Dutch Mustang & Ford Forum

Goedemorgen,

Ik heb een irritante uitdaging op het gebied van trommelremmen.

Mijn mustang uit 65 heeft nog een klassieke remuitvoering, namelijk; trommelremmen rondom! Ja, ik weet het.....
Enkelvoudige hoofdremcilinder zonder bekrachtiging.
Ik wil nog niet aan de kosten van schijven voor, dus ik moet het hier nog even mee doen.

Ze hebben het altijd prima gedaan en recent heb ik de remschoenen en wielremcilinders rondom vervangen. Remsysteem volledig ontlucht en dot4 remolie door het hele systeem ververst. Nu krijg ik m'n rempedaal voldoende hard, maar wel met een lange slag. Ik heb de voor voering gesteld tot dat deze net iets aanloopt en achter vrij los, maar wel gelijk.
Het probleem dat ik ervaar is dat m'n remdruk achter gewoon veel hoger is dan voor. Als ik dus hard rem, dan blokkeren m'n remmen achter en voor heb ik dan een verschil in remdruk. Ik heb 'm gister uitvoerig in de remmentestbank gehad en op de brug om de remmen te stellen, maar het wil maar niet lukken dat de voorremmen het meeste remeffect hebben.

Rem voeringen zijn schoon, wielremcilinders vervangen en werkend, geen lekkage in de leiding, goed ontlucht, trommels opgeschuurd en schoon, getest in remmentestbank.

Dit moet een punt zijn waar andere Mustang liefhebbers ook wel eens mee geworsteld hebben. Kunnen jullie mij wellicht op weg helpen?
Hij remt wel, maar geeft mij onvoldoende zekerheid, omdat de achterremmen al het werk lijken te doen.

Ik hoor graag.

Gr.

Jort.

hoe is de staat van de hoofdrem cilinder?

En misschien toch nog eens nog een keertje ontluchten. soms wil er wel eens na een dag staan weer lucht uitkomen.

Maar ik hoor het vaak van mustangs met trommels dat ze veel aan het klooien zijn met de remmen.

Succes

Heb je de voeringen aan begin en eind iets schuin gevijld?

GR
Rene

De staat van de hoofdremcilinder.......tja, hoe kom ik daar nou achter. Ik heb geen idee!

Ik heb de voeringen inderdaad op alle haakse zijde schijn geschuurd.

Het is inderdaad een rot klusje, maar het zou toch goed moeten kunnen komen.....

Hoe test je een hoofdremcilinder? Kan het zijn dat deze gewoon versleten is?
Mijn versie heeft maar één uitgaande leiding. Ik zou me zo voor kunnen stellen dat als de auto remt dat deze gewoon goed is.....

Zit er misschien een remdruk verdeler op?

Heb je wel de juiste schoenen, achter zijn ze korter en smaller? Veren juist geplaatst? Toevallig niet de voorste met de achterste wielremcilinders verwisseld?

Ja, m'n schoenen zitten inderdaad hetzelfde als jouw foto. Voor ook. Lange remvoering aan de achterzijde, korte voering aan de voor zijde.

Er zit overigens geen remdrukverdeler tussen voor en achter. Is dat wel normaal?

Jort.

JortS schreef:Ja, m'n schoenen zitten inderdaad hetzelfde als jouw foto. Voor ook. Lange remvoering aan de achterzijde, korte voering aan de voor zijde.

Er zit overigens geen remdrukverdeler tussen voor en achter. Is dat wel normaal?

Jort.

Ja dat is normaal. Remverdeling bij trommelremmen voor achter wordt door verschil in remschoenen en remcilinders gerealiseerd. Bij schijfremmen, die ook een enkelvoudige hoofdrem cilinder hebben, zit wel een drukregelaar.
Vreemde klacht, ben benieuwd naar de oorzaak.

Hmm, ik heb het probleem wel sinds ik m'n voeringen heb vervangen en nu nog sterker nadat ik de wielcilinders heb vervangen.
Alle onderdelen komen bij Adams Classic Cars vandaan, dus daar kan het toch niet aan liggen?

Wielremcilinders heb ik met tussenpozen van elkaar vervangen, dus die heb ik niet door elkaar gehaald.
Remvoering zou ik verwisseld kunnen hebben, maar dat kan ik me haast niet voorstellen.
Zijn de remvoeringen voor smaller of breder dan achter?

En de hoeveelheid remvoering? Ik schets de situatie: LV wiel, dan moet de korte voering toch voor zitten en de lange voering achter?
Gewoon ff checken.

HAd ik ook. Was afkeur bij de RDW. De manuals erop nagelezen. Afstellen van remschoenen doe je door afwisselend vooruit en dan achteruit te remmen. Ze zijn zelfstellend en zo werkt dat.

Weekje later terug naar 't RDW; VLAG EN WIMPEL.

Succes!!

Eh Klaas, er staan data bij de topics. Deze is al 2 jaar oud. Ik neem aan dat het probleem al is opgelost.

beter laat dan nooit.

Misschien krijg ik over 2 jaar dan ook antwoord op mijn vraag over de 5-bak....