Dutch Mustang & Ford Forum

Na vorig jaar de motorruimte van de mustang goed aangepakt te hebben heb ik besloten deze winter aan de slag te gaan met de onderkant / achterkant en als ik genoeg tijd overhoud ook het interieur.

De plannen:
- achteras netjes maken; nieuwe keerringen erin, opnieuw spuiten en lekkage verhelpen
- achterremmen vernieuwen, ik twijfel nog of ik er nieuwe (grotere) trommelremmen op ga zetten of dat ik ze ombouw naar schijfremmen.
- oude tectiel en verf van de bodem halen en opnieuw tegen roest behandelen
- benzinetank weer netjes maken of vervangen
- bedrading achterlichten vernieuwen
- als ik er aan toe kom: interieur opnieuw bekleden

Afgelopen winter kwam ik er al snel achter dat het eigenlijk wel erg handig zou zijn om een poetsbrugje te hebben, dat werkt allemaal toch een stuk makkelijker. Ik heb daarom zo'n klein kantelbrugje gekocht, die is makkelijk op te bergen als ik klaar ben en het werkt ook wat makkelijker aan de bodem, omdat de auto schuin staat. Brugje heb ik afgelopen week opgehaald en ben gisteren begonnen met het sloopwerk, zie onderstaande foto's.

Het paardje op zijn nieuwe brugje:


Benzinetank eruit gehaald;


Achteras er onderuit halen m.b.v. een kleine motorlift, ging perfect


bladveren losgemaakt van de as:


Helaas zat er geen tag op de as, volgens mij is het een 8 inch as, kan iemand er misschien wat vertellen a.d. van deze codering?


En het resultaat: een leeg gat en een gelukkig harde bodem die hier en daar wat oppervlakkige roest vertoont, het was tijd om dit eens aan te pakken!




Helaas tijdens het losmaken van de schokbrekers één van de uiteinden afgedraaid.. Balen, die Koni's zijn nieuw niet erg goedkoop, kan ik dit wellicht nog laten lassen?

Goed bezig hoor, ik ben zelf net begonnen met de voorzijde, alles netjes maken, schijfrem conversie, etc. Maar daarover binnekort ook een topic.
Volgend jaar ga ik de achterzijde doen dus dit topic zal ik zeker blijven volgen.

Dus keep em coming die foto's....

henk102 schreef:
Helaas tijdens het losmaken van de schokbrekers één van de uiteinden afgedraaid.. Balen, die Koni's zijn nieuw niet erg goedkoop, kan ik dit wellicht nog laten lassen?

Je hebt al 2 nieuwe koni`s voor de achterkant voor rond de € 180

Ziet er goed uit! lekker bezig weer:) Zal binnekort eens langskomen! Zijn de bestelde onderdelen al onderweg?:)

Vincent schreef:

henk102 schreef:
Helaas tijdens het losmaken van de schokbrekers één van de uiteinden afgedraaid.. Balen, die Koni's zijn nieuw niet erg goedkoop, kan ik dit wellicht nog laten lassen?

Je hebt al 2 nieuwe koni`s voor de achterkant voor rond de € 180

Klopt inderdaad, maar ik vind het nogal zonde om 180 euro voor 2 nieuwe Koni's uit te moeten geven als ik er al twee goed werkende op heb zitten..

Mustang67-Emiel schreef:Ziet er goed uit! lekker bezig weer:) Zal binnekort eens langskomen! Zijn de bestelde onderdelen al onderweg?:)

De spullen gaan snel onze kant op, ik kreeg een mailtje dat 4 dec was het laatste spul binnen is. Je komt binnenkort maar even helpen

Denk dat je die schokbreker niet kan lassen. Er moet ook weer draad op getapt worden..
En denk dat de warmte die in de schokbrekerstang trekt niet goed is voor de sterkte ervan, ook zullen de afdichtingsrubbers die warmte niet erg fijn vinden vrees ik.

Helaas nieuw setje scoren lijkt me.

Succes met de klus

Job

Denk dat het wel te lassen is hoor, als je hem binnenkort een keer langsbrengt zal ik het wel proberen. Zet ik er een nieuw draaiend op. Kapot is hij toch al;)

Zou top zijn Emiel!

Mustang67-Emiel schreef: Kapot is hij toch al;)

Haha daar heb je gelijk in.
Maar moet zeggen dat t me nog meevalt wat een setje kost.

Job

Vandaag even een uurtje tijd gehad om de gereviseerde grotere trommelremmen die ik nog had liggen even te passen, ik wist niet zeker of het wel ging passen, aangezien ik niet zoveel op internet kon vinden over deze upgrade. Ze blijken echter prima te passen. En zorgen voor een flinke vergroting van het remoppervlak.

De oude trommeltjes:


de nieuwe trommeltjes:



verschil in remoppervlak


ze passen mooi in de 15 inch velgen:

Dat is een aardige upgrade zo! zijn deze hetzelfde als voor de voorkant? of zijn voor en achter qua remtrommels het zelfde?

Er zit verschil in de breedte van de remvoeringen voor de voor en achterkant, daarnaast zit er achter een handrem en voor natuurlijk niet, ze zijn dus verschillend.

Waar deze trommels vanaf komen weet ik eigenlijk niet, ik heb ze zo gekocht, de verkoper vertelde me dat ze geschikt waren voor een 8 inch achteras.

Zit je trommel wel tegen de flens van je aandrijfas aan?

Ik had ook bredere op mijn vorige mustang. Ik zou geen wonderen verwachten.

Als je echt kwa performance wil gaan en bij trommelrem wil blijven heb je ook de "finned" brake drums en ander materiaal remvoering.

Maar voor gewoon gebruik heb je dat niet nodig. Maar kwaad kan het natuurlijk niet zolang je maar geen racevoering op een normaal gebruik auto zet