Dutch Mustang & Ford Forum

Mijn 96'er heeft nu 2 maanden bij de garage gestaan..
maf,bobine,brandstoffilter,bekabeling,ECU alles nieuw zowat...
maar geeft nog steeds een motorstoring (MIL) Check engine Light
toenstraks was ie uit, toen weer aan, toen uit, nu blijft ie weer aanstaan>?!?!?!

ik ga hier zelf aan beginnen maar heb alleen een vrijwilliger nodig die mij even kan helpen er achter te komen welke fout code's hij eruit aant knikkeren is...

in de buurt van Weert zou wel fijn zijn

ja vergoeding kan, nee niet natura


en nog iets..is er bij een 96er een OBD1 of 2 kabel nodig om aan te sluiten
en zou dit goed genoeg zijn voor een paar gegevens te bekijken..
zie url..
http://www.obd-partner.nl/diagnosecompu ... uct_id=122

of zoiets

http://www.obd-partner.nl/diagnosecompu ... uct_id=124
want dan heb je het goedkoop en compact haha


Grtss

Je hebt OBD2 nodig. Ik heb wel een OBD2 lezer, maar woon te ver uit de buurt helaas. Tis altijd wel slim om er zelf 1 aan te schaffen, scheelt je ritten en poen bij de garage etc. en je wordt niet voor de gek gehouden etc.

Als je er 1 koopt, zorg er dan wel voor dat hij niet alleen leest, maar ook kan resetten!. Ook goed kijken of de Ford Mustang kan uitgelezen worden!.

Ik heb de mijne bij SCT tuning gekocht, en deze werkt perfect en je kan ook je Stang tunen etc. etc. etc.

http://www.sctflash.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

idd altijd makkelijk als je zelf uit kunt lezen of soms een kleinigheidje kunt resetten.
mocht je besluiten een SCT scanner/tuner te kopen, ik heb ze, als SCT dealer, op voorraad liggen, ander gemak ik is dat je bij bijvoorbeeld installeren van een andere maat banden je dat zelf eenvoudig kunt wijzigen in je ECU, of je snelheidsbegrenzer uitzetten etc.

Hennie

Ik heb destijds een simpele ODB2 reader voor die van mij aangeschaft voor ik meen mij te herinneren €70.

Vooral omdat de mijne de codes niet meer zelf cleared, maar ze juist vasthoud. Daarmee is het noodzakelijk dat je dus iets extra doet om de code te verwijderen. Ik weet niet geheel zeker of dat met de 94/98 modellen ook zo gaat (dus dat de code na een aantal keren starten wel zou moeten clearen, zonder dat deze door een extra handeling weggehaald zou moeten worden.

Helaas zit ik ook niet echt in de buurt (nog even daargelaten dat ik nu in Duitsland op vakantie zit )

Ik heb een innovate LM2 die o.a. OBDII codes kan uitlezen en resetten. Daarvoor heb ik hem zelf nauwelijks ooit gebruikt, maar als je naar Uden wilt komen wil ik best even voor je kijken.

Hey vriendelijk bedankt maar ik heb er een aangeschaft, uitlezen, codes resette, live data, abs enz
..handig dingetje alleen die tune up dingen heb ik volgens mij niet, en gaat dat überhaupt wel bij een v6 96er?

grts

Waar heb je hem gekocht?

Obd partner, internet site, ben wel niet te spreken over de leveringstermijnen.. krijgt em na een week binnen ipv de dag erop.. verder fijn dingetje

Als je hem bij mij besteld had, had je direct een tune erop gehad..

maar, wat geeft ie nu voor codes aan??

Hennie

uhm moet ik even diep denken
weet even niet de P-code, volgens mij 1034
omschrijving was iets met Evap Cntrl Valve.. mijn kachelradiateur is lek, heb em er vandaag uit gehaald..nu een nieuwe opzoeken haha heb je die toevallig ook liggen hennie?? wil er zsm een omdat de stang mijn dagelijks vervoer is.. en Radiateur service kan em niet fixen omdat het alluminium is, kon wel met een kopere ofzoiets, maarja.. alles ligt er uit nu, nieuwe kachelradiateur bestellen, en weer opbouwen , en dan weer lekker genieten van mn auto.. na een hele hoop ellende zeg! wat een werk voor zo'n klein simpel iets.. typisch amerikaans..

maar wel de moeite waard

* foutcode weer gevonden : p1443-evaporative-emission-control-system-control-valve.. dat is em

Meestal kunnen die "kachelboeren" ze heel makkelijk namaken van koper, ik heb er niet 1 liggen, ik laat ze meestal maken als ik het snel wil hebben, vaak is het 1-2 dagen service.

Hennie

is dat niet duurder, en slechtere kwaliteit??

koper is altijd goed, de prijs weet ik niet zo uit mijn hoofd maar dat valt meestal wel mee.

Hennie

splinternieuwe kachelradiateur was 90 euro geloof ik, maar weet iemand of de v6 ook een kachel mag hebben van een V8? want die van n v8 kunnen ze wel krijgen hier in weert maar heb Geen idee of het dezelfde is!!

Ik neem aan dat die hetzelfde is.

Hennie