Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo,
ik ga dit weekend de motor ruimte leeg halen om mijn wagen klaar te maken voor de motor ruimte te spuiten maar nu heb ik de volgende vragen wat ik nodig heb hoe het heet en waar ik dat kan halen/bestellen:

1. afplak tape waar de lijm niet op de lak blijft zitten
2. afplak folie welke/wat is daar speciaal voor gemaakt?
3. eventuele andere hulp middelen?
4. heeft iemand anders dit al eens gedaan zonder het blok er uit te halen (ik heb geen takel etc..)
5. wat is verstandig om goed aandacht aan te besteden

Met vriendelijke groeten,
Thymen

TheLizardKing schreef: 4. heeft iemand anders dit al eens gedaan zonder het blok er uit te halen (ik heb geen takel etc..)

Eric (OKP) heeft dat al verschillende keren gedaan...
Zoek maar op zijn forumnaam

Hou ons op de hoogte, ik ga dit topic ook volgen, want ook ik wil dit gaan doen zonder de motor eruit te gaan halen. en als het ff kan foto`s plaatsen en tips uitwiselen.

TheLizardKing schreef:Hallo,
ik ga dit weekend de motor ruimte leeg halen om mijn wagen klaar te maken voor de motor ruimte te spuiten maar nu heb ik de volgende vragen wat ik nodig heb hoe het heet en waar ik dat kan halen/bestellen:

1. afplak tape waar de lijm niet op de lak blijft zitten
2. afplak folie welke/wat is daar speciaal voor gemaakt?
3. eventuele andere hulp middelen?
4. heeft iemand anders dit al eens gedaan zonder het blok er uit te halen (ik heb geen takel etc..)
5. wat is verstandig om goed aandacht aan te besteden

Met vriendelijke groeten,
Thymen

Bij gamma hebben ze rollen tape waar al plastiek is aan bevestigd. Plakken en plastiek uitvouwen en alles is bedekt.
Zelf heb ik deze kit besteld om heel de motor in de juist kleur te zetten, geen spuitpistool nodig.
http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catal ... 7ead87f86c" onclick="window.open(this.href);return false;

ze is nu gespoten ik zal van de week even foto`s plaatsen

het viel op zich wel mee qua werk

vraagje: ik zag dat de motorruimte eerst rood was, zoals de buitenkant is. waar komt jouw paard oorspronkelijk vandaan?

harry

Harry, gezien het feit dat ook de fender bolts, de veren en de scharnieren e.d. gewoon mee zijn gespoten gok ik dat het gewoon een staaltje amerikaans spuitwerk is en dat hij niet uit Amsterdam komt.

Thymen, ondanks het feit dat het resultaat er zo van de foto prima uit ziet, had ik er persoonlijk toch voor gekozen de spat borden te demonteren of boven los te maken.
daarnaast zou ik je als tip willen geven om eens op de site van AMK te kijken voor een body kit. Als ik iets slordig vind aan een gerestaureerde auto waar veel tijd en energie in is gestoken is bouten en onderdelen die eenvoudig los kunnen, mee gespoten zijn. http://www.amkproducts.com/Ford_Master_Kits.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
Het kost wat, maar het weegt niet op tegen de looks die je er voor terug krijgt. Misschien een idee.

zou goed kunnen. alleen AN-coders hadden een gespoten motorruimte in carrosseriekleur, vandaar mijn vraag en ook enige nieuwsgierigheid,

harry

hij komt uit Amerika zelf geïmporteerd
AN-coders hadden een gespoten motorruimte i wat bedoel je daar mee ?

Ghost Rider schreef:Harry, gezien het feit dat ook de fender bolts, de veren en de scharnieren e.d. gewoon mee zijn gespoten gok ik dat het gewoon een staaltje amerikaans spuitwerk is en dat hij niet uit Amsterdam komt.

Thymen, ondanks het feit dat het resultaat er zo van de foto prima uit ziet, had ik er persoonlijk toch voor gekozen de spat borden te demonteren of boven los te maken.
daarnaast zou ik je als tip willen geven om eens op de site van AMK te kijken voor een body kit. Als ik iets slordig vind aan een gerestaureerde auto waar veel tijd en energie in is gestoken is bouten en onderdelen die eenvoudig los kunnen, mee gespoten zijn. http://www.amkproducts.com/Ford_Master_Kits.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
Het kost wat, maar het weegt niet op tegen de looks die je er voor terug krijgt. Misschien een idee.

ja daar zat ik ook een beetje mee de spat borden er af te halen ik was bang dat het ging beschadigen etc.. dus heb ik de keuze gemaakt om dat niet los te halen ik zat zelf ook nog te denken over een bouten kit ik vindt het alleen belachelijk duur!

nee, het is niet belachelijk duur. Het is misschien veel geld... maar ga maar eens al je bouten netjes blank maken, of stralen en op nieuw coaten.
A het ziet er VEEEL beter uit en B alles zit keurig in zakjes dus je weet 100% zeker dat je de goede bout voor de juiste plaats hebt.

TheLizardKing schreef:hij komt uit Amerika zelf geïmporteerd
AN-coders hadden een gespoten motorruimte i wat bedoel je daar mee ?

ooh vin an is Nederlandse wagen toch ?

Ghost Rider schreef:nee, het is niet belachelijk duur. Het is misschien veel geld... maar ga maar eens al je bouten netjes blank maken, of stralen en op nieuw coaten.
A het ziet er VEEEL beter uit en B alles zit keurig in zakjes dus je weet 100% zeker dat je de goede bout voor de juiste plaats hebt.

ik denk dat ik dat wat later doe ik wil het blok nu lopend hebben de belangrijkste dingen momenteel okè de bouten zijn ook belangrijk! maar nu nog niet ik moet ook nog heel veel bestellingen maken bij cj pony parts

AN is Nederlandse Mustang. De code vind je op de goot van het rechter voorscherm. dat zie je als je je kap opentrekt.

harry