Dutch Mustang & Ford Forum

Maanden geleden stond er een toploader met alle toebehoren op marktplaats. De foto’s en de advertentie waren niet erg duidelijk maar ik besloot toch om aktie te ondernemen. Het bleek dat de eigenaar in het verleden een 65er fastback uit Canada had meegenomen. Daar hij nu een prachtig nieuw huis aan het bouwen was moesten er dingen opgeofferd worden. Hij had de mustang dus verkocht met een C6 erin. De eigenaar vertelde dat hij er vroeger lol in had om de versnellings-bakken voor de variatie af en toe om te wisselen. Hij kon het in een dag vertelde hij mij. Op mijn vraag hoe de staat van de versnellingsbak was antwoorde hij "schroef de deksel aan de bovenkant er maar af dan zul je zien dat hij als nieuw gereviseerd is". Tot mijn grote opluchting zag het er ook inderdaad zo uit. Het loont dus altijd om ook een advertentie die niet goed geplaatst is serieus te nemen.

Afgelopen vrijdag was het dus zo ver de AT moest wijken voor de toploader. We hadden er drie dagen voor uitgetrokken voor het geval als er dingen tegen mochten zitten. Het zat ons mee dus zaterdagochtend was de klus geklaard.
Na hem warm gereden te hebben konden we hem eindelijk eens op zijn staart trappen. Dat was een van de hoogtepunten uit mijn leven (op mustang gebied) het is zo'n "Yes" moment die gepaard gaat met een brede grijns.
Hij heeft nu een totaal ander karakter. Het k-code motorblok komt nu pas goed tot zijn recht. Al die tijd ervoor had ik het gevoel dat ik iets miste bij deze auto. Hij brult het uit met de half open uitlaten en je krijgt dan een beetje het gevoel dat Nicolas Cage ook gehad moet hebben. Ook het afremmen op de motor met het daarbij behorende motorroffel had ik al die tijd gemist.

Ik moet nog wel even wennen aan de versnellingsbak vooral als je b.v. terug schakelt en je hebt een iets te hoog toerental dan heb je het gevoel dat hij achter uit wil breken want een traction control zit er niet op. Het is nu dus belangrijk om de toerenteller in de gaten te houden. Ook viel het mij op dat er een lange 1ste versnelling op zit. Wij dachten in eerste instantie aan een verkeerde overbrenging totdat een vriend die veel geraced heeft aangaf dat dit in de racerij zo hoort, Daar liggen de hogere versnellingen dichter bij elkaar en gebruik je de 1ste versnelling alleen bij het wegrijden.

Al met al heb ik het gevoel dat ik de juiste beslissing heb genomen en kan ik het iedereen aanraden die op bepaalde momenten sportief wil rijden.
Gr Frank

Frank, ik weet inmiddels precies wat je bedoeld.
Zelf samen met michel deze operatie een maand geleden onder gaan.
Beste keus die ik afgelopen jaar heb gemaakt, al heb ik er nog maar een paar kilo meter van "kunnen" genieten omdat hij nu bij de spuiter staat.

top !

Ik ben het daar ook aardig mee eens sinds ik een handbak in de 70er heb. Hoewel ik een automaat perfect vind (en ook in mijn dagelijkse auto heb) is de handbak veel leuker rijden als je van sportief rijden houd

Het ombouwen kan als je handig bent en de juiste spullen hebt inderdaad in een dag, maar dat doe je niet voor je lol, dat kan ik je verzekeren.
Heb nu al aardig wat jaartjes met een toploader handbak gereden en er is inderdaad in combinatie met een geestdriftig motortje niets mooiers dan 'm door de versnellingen te rammen, te accelereren en op de motor te laten remmen. Heb nu een bullit proof custom made 5 bak met road race ratio's klaar staan die er nu in gaat komen. Nog even de motor met een paar nieuwe frisse delen opbouwen en dan komt ie volgend seizoen terug om op de linker baan Audi's en Beemers op te jagen.

>>dan komt ie volgend seizoen terug om op de linker baan Audi's en Beemers op te jagen. >>

Kijk, dat is nou het beste voornemen voor het komende jaar die ik tot nu toe gehoord heb. Have fun, man!!

Harry

Frank jij bent gespot woensdag middag bij de vak garage. Ik zwaaide nog gaaf ding die fastback!!

Gr.mitch