Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo, sinds kort werkt mijn benzinemeter maar hier en daar...
De ene moment blijft de naaldwijzer op het eerste streepje staan terwijl de tank meer dan half vol is, andere keer geeft ie het juist aan.
Ik heb al vanalles zitten zoeken aan de bekabeling en aan de benzinetank zelf... Zou de meter zelf stuk zijn? Of is er ergens dan toch een slecht contact?
Heeft iemand dit nog ooit voor gehad?

Groeten Manu-

Tzal 9 van de 10 de vlotter wel zijn denk ik;

Haal even de benzine vlotter mecanisme euit
Meschien heb je het zelvde probleem als ik
Even gesoldeert en nooit geen probleem niet meer gehad
Er was een slecht contact (kon men meten met tester)
Greets Mick

mick schreef:Haal even de benzine vlotter mecanisme euit
Meschien heb je het zelvde probleem als ik
Even gesoldeert en nooit geen probleem niet meer gehad
Er was een slecht contact (kon men meten met tester)
Greets Mick

Hey! Thanks Mick! Dat ga ik zeker doen, wist niet dat het er zo uit zag!
Groeten Manu-

Hou ons op de hoogte als het hetzelvde probleem is
Ik heb al 2 mustang eigenaars kunnen helpen met dit zelvde probleem
Dus jij meschien ook
greets
Mick

Ik heb ook een probleempje met mijn meter(67'er coupe), wijkt erg af... geeft aan dat ie leeg is terwijl de tank pas halfleeg is.
Moet ik dat ook in het vlotter mechanisme zoeken?


Arjan

Lijkt wel een plaag ! Die van mij doet het ook soms wel en soms niet ! Hou ons op de hoogte wil je!

mick schreef:Hou ons op de hoogte als het hetzelvde probleem is
Ik heb al 2 mustang eigenaars kunnen helpen met dit zelvde probleem
Dus jij meschien ook
greets
Mick

Dit weekend heb ik normaal tijd, dan haal ik die vlotter er eens uit, en laat ik het wel weten!
Soms werkt ie wel; dus MOET het wel een slecht contact zijn!

fastronald schreef:Lijkt wel een plaag ! Die van mij doet het ook soms wel en soms niet ! Hou ons op de hoogte wil je!

Idd!! Heb het nog gehoord... Vooral de STANGS van '66/'67 Blijkbaar een zwak mechanisme van die tijd.
Toen mijn grootvader zijn Mustang coupé van 1966 kocht destijds had hij er al problemen mee begin jaren '70....Zo vertelde hij mij nog van de week! Dus; ERKEND probleem blijkbaar.

Dag Heren
Kan ook het metertje zelf zijn, deze ff na kijken of de kabeltjes van binnen verbrand of beroest zijn,dan heb je ook een slecht contact,en als de meter altijd al een verkeerde waarde aangeeft kun je dit aan de achterzijde van de meter bij stellen. zie topic bij mustangmonthly howtoguide of tech!
gr. jos

Hahaha
Als julli allemaal dit probleem kunnen oplossen met mijn trucje, zal ik een procentje moeten vragen
greets Mick

Nu we toch allemaal deze topic aan het volgen zijn
Kun je deze leek even vertellen waar ik de vlotter kan vinden en of deze eruit kan als de tank nog ongeveer 1/2 vol is.
En is dit makkelijk te doen Dat solderen lukt wel

fastronald schreef:Nu we toch allemaal deze topic aan het volgen zijn
Kun je deze leek even vertellen waar ik de vlotter kan vinden en of deze eruit kan als de tank nog ongeveer 1/2 vol is.
En is dit makkelijk te doen Dat solderen lukt wel

Nee je zal hem eerst moeten leeg maken
Je tank zit in je koffer
Ga effe onder je koffer liggen en je zal zien waar je benzine leiding aankomt op je tank
Je zal daar over de vlottermecanisme een rond ijzer kunnen vinden dat je een kwart tour kan losdraaien en dan komt het er gewoon uit
Als het niet lukt kan ik je een photo maken morgen avond

Bedankt Mick, dat de tank onder de kofferbak zit wist ik wel haha, Jammer dat de tank leeg moet.
Rij ook op LPG dus zal het nog even moeten w88 tot ie leeg is. Zal er eens onder gaan liggen en het zaakje bekijken.
Als ik het goed begrepen heb dan is het een soort bajonetsluiting (kwart slag draaien) Thnkx anyway !

fastronald schreef:Bedankt Mick, dat de tank onder de kofferbak zit wist ik wel haha, Jammer dat de tank leeg moet.
Rij ook op LPG dus zal het nog even moeten w88 tot ie leeg is. Zal er eens onder gaan liggen en het zaakje bekijken.
Als ik het goed begrepen heb dan is het een soort bajonetsluiting (kwart slag draaien) Thnkx anyway !

Heb je geen aftapdop op de onderhoek van je tank?
greets Mick