Dutch Mustang & Ford Forum

Graag wil ik jullie om advies vragen omtrent het volgende. Hoewel ik het vochtgehalte in mijn loods minimaal tracht te houden ontkom je er niet aan dat enkele metaaldelen onaangetast blijven door vocht. De twee onderdelen waar ik over praat zijn de uitlaatspruitstukken en de hoofdremcilinder. Er zit een dun laagje van vliegroest op dat je er in feite zo vanaf poetst met een bougieborsteltje. Dat heb ik onlangs dan ook gedaan en ze zijn onderhand weer in een smetteloze staat.

Echter mijn vraag, kan ik deze twee onderdelen van iets voorzien om het in de toekomst te voorkomen? Te denken aan bijvoorbeeld blanke lak... Ik kan mij voorstellen dat de oplossing voor de hoofdremcilinder makkelijker is dan de uitlaatspruitstukken i.v.m. de hitte.

Zie graag de nodige reacties van jullie kant.

Frank

Hoofdremcilinde met je vinger even wat lager vet op doen, uitlaatspruitstukken spuiten met verf 650 gr

GR ROB

keramische coating?
http://www.speedlinecoatings.com/uitlaatcoatings.html" onclick="window.open(this.href);return false;

heb ook iemand het spruitstuk met kachelpoets zien insmeren

Spuitbusje blanke tectyl werkt ook prima voor de HRC.
Geeft een mooi dun amper zichtbaar laagje wat je er indien nodig zo weer afpoetst.

Deze pasta op het schoongemaakt uitlaatspruitstuk smeren en geeft een zilverachtig kleur
http://www.madroguerie.com//index.php?m ... jq97lb6rh6" onclick="window.open(this.href);return false;
Volgens meerdere bronnen is dit echt geweldig
Wel alleen voor gietijzer uitlaat spruitstuk
greets Mick

Gearz schreef:Spuitbusje blanke tectyl werkt ook prima voor de HRC.
Geeft een mooi dun amper zichtbaar laagje wat je er indien nodig zo weer afpoetst.

HRC is high temp resistance coating Michel ?

HRC = hoofdremcilinder

tminus3 schreef:HRC = hoofdremcilinder

Correct !
Sorry voor de wat verwarrende afkorting.
(macht der gewoonte)

Michel.

Hoofdremcilinder zwart spuiten zoals "het hoort". Ik heb de uitlaatspruitstukken destijds gestraald, en nog eens een keer goed geborsteld zodat ze brand en brand schoon waren. Toen ingespoten met een hittebestendige verf en deze verf volgens de instructies op de bus in laten branden op en elektrisch kookplaatje. Ziet er na 3 jaar en 6000 km nog als nieuw uit!

Gearz schreef:

tminus3 schreef:HRC = hoofdremcilinder

Correct !
Sorry voor de wat verwarrende afkorting.
(macht der gewoonte)

Michel.

tuurlijk, logisch, kon beide in dit geval

Ik spuit alle blanke delen in met WD40.

Gr,

Ruud

Dakloos schreef:Hoofdremcilinder zwart spuiten zoals "het hoort". Ik heb de uitlaatspruitstukken destijds gestraald, en nog eens een keer goed geborsteld zodat ze brand en brand schoon waren. Toen ingespoten met een hittebestendige verf en deze verf volgens de instructies op de bus in laten branden op en elektrisch kookplaatje. Ziet er na 3 jaar en 6000 km nog als nieuw uit!

Kan je even uitleggen en welke verf ?
greets Mick

Ik gebruik daarvoor verf (hittebestendig voor de spruitstukken) en meng dat met owatrol.50%-50% (verkrijgbaar bij de betere verfwinkel) Blijft roest gegarandeerd weg en ziet er netjes uit.

Jan