Dutch Mustang & Ford Forum

Na enkele weken wachten op de onderdelen en de beschikbaarheid van Hennie's brug, ben ik vrijdag naar De Kwakel gereden om een en ander te (laten) installeren.
Hennie had geen probleem met een pottekijker, dus ben ik zelf mee aan de slag gegaan en dit is er gebeurd:

De onderdelen die mooi klaar lagen:


Hennie die zijn klauwen verbrandt omdat de motor nog te heet was:


Oude pulleys die eraf gingen:


Nieuwe set Steeda underive pulleys:


Gaspompjes voor de motorkap:


Alsook extra hoodlocks, maar de onzichbare versie:


Nieuwe Steeda cold air intake:


Terwijl Hennie de Roush short-throw shifter installeerde, heb ik vast de uitlaten eraf gehaald:


En toen samen de nieuwe Corsa Extremes eronder geschroefd:


En tot slot nog een Steeda strut tower brace:


Al bij al een erg leuk en leerrijk dagje, met dank aan Hennie voor het goeie werk en de heldere uitleg.

Euh, Ging jij niet shoppen met het vrouwtje?

Zo zal de prijs in ieder geval veel beter geweest hebben

Toen ik vorig jaar een nieuw cabriodak liet plaatsen ben ik ook met m'n madam richting winkeltjes gegaan en toevallig vond ze overal haar zin
Op het einde van de dag hadden we dus nog 2 cabriodaken extra opgedaan

Ben nieuwschierig naar het verschil in sound!

Netjes hoor, ook mooi van Hennie dat je mee kon helpen en dat dat ff zo kon!. Garage`s zijn vaak niet blij met pottekijkers etc. maar ja hennie is dan ook geen kwik-fit

philip schreef:Euh, Ging jij niet shoppen met het vrouwtje?

Oorspronkelijk was dat wel het plan, maar dat was zonder mijn geografisch vermogen gerekend. Ik dacht dat die net iets dichter bij een grote stad lag, maar dat bleek dus helemaal niet het geval. En het heeft die dag ook de ganse dag geregend, dus al bij al was het beter zo.

philip schreef:Ben nieuwsgierig naar het verschil in sound!

Stationair bromt hij zwaarder, maar tijdens normaal cruisen hoor je hem niet zo. Tot dat de "loud-pedal" efkes gebezigd wordt. Dan klinkt hij vooral rauwer dan de standaard potten.

fuel66 schreef:Netjes hoor, ook mooi van Hennie dat je mee kon helpen en dat dat ff zo kon!. Garage`s zijn vaak niet blij met pottekijkers etc. maar ja hennie is dan ook geen kwik-fit

Inderdaad. Zo heb ik mijn wagen eens op een andere manier leren kennen. Ook stond de koffie klaar toen ik na 2,5 uur rijden toekwam, dus echt wel top.

Mooie spullen Blacky !
Heb je ook een nieuwe tune nu met de CAI ?

Ik heb er ineens een SCT-flashtuner bij gekocht en direct aan de ECU wijsgemaakt dat er nu zo'n CAI inzit, en tegelijk ook maar direct de snelheidsbegrenzer eraf gehaald. Nu nog eens naar Duitsland rijden om te kijken of het echt een verschil in topsnelheid geeft. Ik moet wel nog eens uitzoeken wat er verder met dat tunerdooske mogelijk wordt.

Ja en zo zie je nog eens een kantoor mannetje met vieze handen, daar hadden we eigenlijk ook even foto van moeten maken Peter
@ Philip, ik heb hem nog geprobeerd op de tram naar Amsterdam te zetten, maar daar mocht ie zonder vrouw niet heen

Hennie

Mooi gezicht,die corsaas

alleen zou ik gelijk die plastic plaat vervangen en die mistlamp ergens in een hoek gooien

niet echt een elegante oplossing zo.

Tonie

Ja da's een beetje jammer, 1 of andere mustang barbaar heeft daar een gat in gezaagd, ziet er idd niet zo charmant uit.

Hennie

Die mistlamp is hier helaas verplichte kost op de jaarlijkse keuring en om nu de rest van het jaar met zo'n leeg gat rond te rijden, vind ik ook wat lullig.
Misschien bij het volgende rondje sleutelen dat ik die er ineens bijneem.
Geen idee wat zo'n originele diffusor kost, want je kan ze alleen via Ford krijgen en ik vind hem niet op fordparts.com

Blacky schreef:Die mistlamp is hier helaas verplichte kost op de jaarlijkse keuring

Dat is hier ook,maar ik zou het ding er zo op maken dat hij afneembaar is,en alleen lekker met de keuring ff er op zetten

Tonie

je maakt toch gewoon een mistlamp van een remlicht

philip schreef:je maakt toch gewoon een mistlamp van een remlicht

Dan zitten die te dicht opeen. Volgens het KB van 15/03/68 betreffende de technische eisen:
"De rand van het lichtdoorlatend gedeelte van het achtermistlicht moet zich bevinden op ten minste 10 cm van de rand van het lichtdoorlatend gedeelte van hel stoplicht."
En het moet ook op minstens 25cm van de grond hangen, dus ik weet niet of een afneembare beugel een oplossing is, want dan zit die nog onder de diffusor. Ne mens wordt al bijna verplicht om het à la Lexus te gaan doen en een gat in het kofferdeksel te zagen.

Peter,

Ziet er goed uit man!!! Keep up the good work!

Ziet er goed uit!

En je mist achterlicht oplossing is altijd beter dan de knipperlicht oplossing die ik op de TMCN eindmeeting zag.
Groeten, Perry.