2 Mustangs en hun eigenaar stellen zich voor
Geplaatst: zo 29 aug, 2010 09:39
Hallo Allemaal,
Ik wil me ook maar eens gaan voorstellen op dit forum. Ik ben Robert en sinds een juni 2009 in het bezit van een zwarte v6 convertible uit 2007.
Laat ik beginnen te vertellen hoe ik met de Mustangs kennismaakte. In tegenstelling tot velen hier op het forum droomde ik als kleine jongen helemaal niet van de Mustang. Grote Amerikanen waren eind jaren 70 voor mij Cadillacs met saaie oude mensen er in.
Goed, met de jaren veranderde dit beeld wel een beetje, maar de ommekeer kwam tijdens een ochtendje racen in 2008 op Zandvoort. Daar werden 2 zwarte 2005+ GT's met zilveren striping, (misschien waren het Shelby's, maar dat verschil kende ik toen nog niet) gebruikt als drift auto's. Bij aankomst 's ochtends werden deze op de parkeerplaats warm gereden en ik was met stomheid geslagen. Dit waren echt de gaafste, meest stoere wagens die ik ooit had gezien!
Toen door een ongeluk de Seat Ibiza waar mijn vrouw in reed total loss werd verklaard en we op zoek moesten naar een nieuwe auto suggereerde een vriend om eens naar de Mustang te kijken. En zo geschiedde.. omdat ik de Mustang dagelijks rij voor woon werk verkeer heb ik bewust gekozen voor een V6. Mijn Honda Accord wordt nu door mijn vrouw gereden. Gaan we er allebei op vooruit
.
Dit was het begin van meer moois, want als kersverse Mustang bezitter moest ik natuurlijk kort nadat ik mijn eigen convertible had gekregen naar Zwolle voor de 45-jarige viering van onze Pony car. Ik kan me met name de Bullitt street en een geweldige zwarte fastback nog goed herinneren. En na de nodige boeken te hebben aangeschaft en een zondagje in Brummen wist ik wat ik echt de allermooiste Mustang aller tijden vond, dat bleek niet het 2005+ model te zijn, maar een fastback uit 1967 of 1968.
Tja, en om een inmiddels lang verhaal korter te maken, een rondje langs een aantal Mustang dealers mondde uit in een zoekopdracht bij American Horse Power in Huissen waarmee ik gewoon veruit het beste gevoel kreeg en het ging vervolgens snel. Al snel werd een prachtige highland green fastback 302 GT gelokaliseerd in California die binnen het budget viel. Dan wordt het heeeeeel lang wachten tot zo’n auto eindelijk in Nederland is. Half mei was het zo ver. Op de foto hiernaast staan beide Mustangs, genomen toen de fastback net in Nederland was.
Inmiddels is het gehele interieur van zwart naar gebroken wit omgezet, is er een '68 GT C-striping geplaatst en ben ik (één dag nadat de auto helemaal af was....) het profiel van mijn voorband verloren terwijl ik op de snelweg reed. Wellicht waren de banden van nieuw profiel voorzien, we hebben het niet kunnen uitvinden. Een meter hard rubber dat met 100 km per uur tegen de zijkant van je auto slaat doet geen goed. Sierlijst en GT logo vlogen eraf, een deuk en de nodige krassen en geloof me, ik was er echt heel erg ziek van. De schade is inmiddels, met behulp van de contacten van Marco van American Horse Power, weer prachtig is gerepareerd (het is nu twee weken nadat dit is gebeurd)en ik ben nu op zoek naar 4 nieuwe banden want ik vertrouw deze banden echt niet meer... 205/70R14 (zitten er nu op) of hebben jullie kenners andere maten die beter zouden zijn?
Ik heb er best een lang verhaal van gemaakt al zeg ik het zelf…
Groeten,
Robert van 't Sant
Ik wil me ook maar eens gaan voorstellen op dit forum. Ik ben Robert en sinds een juni 2009 in het bezit van een zwarte v6 convertible uit 2007.
Laat ik beginnen te vertellen hoe ik met de Mustangs kennismaakte. In tegenstelling tot velen hier op het forum droomde ik als kleine jongen helemaal niet van de Mustang. Grote Amerikanen waren eind jaren 70 voor mij Cadillacs met saaie oude mensen er in.
Goed, met de jaren veranderde dit beeld wel een beetje, maar de ommekeer kwam tijdens een ochtendje racen in 2008 op Zandvoort. Daar werden 2 zwarte 2005+ GT's met zilveren striping, (misschien waren het Shelby's, maar dat verschil kende ik toen nog niet) gebruikt als drift auto's. Bij aankomst 's ochtends werden deze op de parkeerplaats warm gereden en ik was met stomheid geslagen. Dit waren echt de gaafste, meest stoere wagens die ik ooit had gezien!
Toen door een ongeluk de Seat Ibiza waar mijn vrouw in reed total loss werd verklaard en we op zoek moesten naar een nieuwe auto suggereerde een vriend om eens naar de Mustang te kijken. En zo geschiedde.. omdat ik de Mustang dagelijks rij voor woon werk verkeer heb ik bewust gekozen voor een V6. Mijn Honda Accord wordt nu door mijn vrouw gereden. Gaan we er allebei op vooruit
.Dit was het begin van meer moois, want als kersverse Mustang bezitter moest ik natuurlijk kort nadat ik mijn eigen convertible had gekregen naar Zwolle voor de 45-jarige viering van onze Pony car. Ik kan me met name de Bullitt street en een geweldige zwarte fastback nog goed herinneren. En na de nodige boeken te hebben aangeschaft en een zondagje in Brummen wist ik wat ik echt de allermooiste Mustang aller tijden vond, dat bleek niet het 2005+ model te zijn, maar een fastback uit 1967 of 1968.
Tja, en om een inmiddels lang verhaal korter te maken, een rondje langs een aantal Mustang dealers mondde uit in een zoekopdracht bij American Horse Power in Huissen waarmee ik gewoon veruit het beste gevoel kreeg en het ging vervolgens snel. Al snel werd een prachtige highland green fastback 302 GT gelokaliseerd in California die binnen het budget viel. Dan wordt het heeeeeel lang wachten tot zo’n auto eindelijk in Nederland is. Half mei was het zo ver. Op de foto hiernaast staan beide Mustangs, genomen toen de fastback net in Nederland was.
Inmiddels is het gehele interieur van zwart naar gebroken wit omgezet, is er een '68 GT C-striping geplaatst en ben ik (één dag nadat de auto helemaal af was....) het profiel van mijn voorband verloren terwijl ik op de snelweg reed. Wellicht waren de banden van nieuw profiel voorzien, we hebben het niet kunnen uitvinden. Een meter hard rubber dat met 100 km per uur tegen de zijkant van je auto slaat doet geen goed. Sierlijst en GT logo vlogen eraf, een deuk en de nodige krassen en geloof me, ik was er echt heel erg ziek van. De schade is inmiddels, met behulp van de contacten van Marco van American Horse Power, weer prachtig is gerepareerd (het is nu twee weken nadat dit is gebeurd)en ik ben nu op zoek naar 4 nieuwe banden want ik vertrouw deze banden echt niet meer... 205/70R14 (zitten er nu op) of hebben jullie kenners andere maten die beter zouden zijn?
Ik heb er best een lang verhaal van gemaakt al zeg ik het zelf…
Groeten,
Robert van 't Sant
Robert
