Dutch Mustang & Ford Forum

Nou..na lang WACHTEN!! op een stomme pulley van een stuurbekrachtegings pomp is het eindelijk rijbaar!!
eerst 10km gereden met de standaard computer, maar dat ging niet zo lekker.
Toen de AEM erop geschroeft met map sensor. en onvoorstelbaar! de tune zat er nog in. stationair rond de 14.7 a2f en bij turbo druk rond de 12.0..
7psi, en als de brandweer!! psssssssssssssssssssssssssssssssssssssshhhhhhhhhhhhhht psht. psht.

Cool, gefeliciteerd!

Wanneer krijgen we eens foto's of fimpjes te zien?

hahah.

ik heb hem vandaag net voor de apk gehad, en hij is er door,
probeer nog ff 1 bug eruit te kijgen, maar als je een ritje wilt, zijn jullie van harte welkom.
zie de andere post van mij, tot 3000 trekt ie als een tank. maar daarboven valt de tach terug na 1500, en zo stuurt ie dan ook de hele motor aan, dus een toerenbegrenzer die ik liever niet heb.
als iemand mij kan vertellen welk gedeelte dat verooorzaaakt, fix it het, en krijgen jullie prachtige beelden.
en trouwens voor de mensen die willen weten hoe die spoelt.. 2D toeren 7psi

Gefeliciteerd met de APK! Auto ziet er goed uit.

Cool!.

bedankt mensen. filmjes volgen als ik het laatste probleem heb verholpen.

Hij staat alweer te koop begrijp ik?

http://amerikaanseautopagina.com/forum/ ... =3&t=66577" onclick="window.open(this.href);return false;

hij staat idd te koop voor de liefhebber.
heb deze auto per inruil gekregen met een defecte motor, en wil graag in de Typhoon gaan rijden. anders heb ik 2 op geel kenteken staan.
daarom heb ik hem ook zo snel mogelijk te koop gezet. omdat deze auto echt verslavend is....
straks kunnen we er geen afscheid meer van nemen

Nou mooi prijsje toch. Heb je wel een speciale SN-95 voor!.

Niks voor jou, Sjack? Twinturbo vs mijn supercharged

Niet slecht ja...maar om heel eerlijk te zijn ga ik voor het 2001 model. 1 ding is zeker, wil meer power. Ik weet alleen nog niet als ik zo`n model aanschaf of ik mijn huidige wel van de hand wil doen...denk het niet na al die investeringen etc., en geloof me maar de SN-95 worden klassiekers straks wat model aangaat. .

geen idee hoeveel pk de supercharger opwekt...
maar dit ding liep met 3psi 12.0 op de 1/4 mile. rijd nu met 7psi..en afgestelde AEM. lage 11's hoge 10''s en dat turbo geluid onder vacuum is ontzettend kicken. je hoort ze link en rechts afblazen.
tis gewoon een vies ding qwa vermogen.

zet eventueel nog een speciale automaat bij, maar daar liggen de pakketten vanuit. met transbrake etc.
verder nog een partij fox body koni's nog een onderblok, en spaghetti spruitstukken voor een 5.0.

ik heb ook de sprout eruit getrokken, en nu is het toerental probleem over. denk dat er iets in de dist. stuk is. maar kan mijn WP handboek nergerns weer vinden.

de auto rijd echt perfect nu. enigste is dat de hangeschakelde bak omgebouwd is met andere tandwielen en langere versnellingen. die maakt wel iets wat meer herrie dan normaal. maar je kunt gewoon 80 rijden met 1000 toeren in zijn 5. en als je het gas indrukt heeft ie rond 1400 toeren al boost

Wat is je ervaring met het AEM systeem ik wil ook een standalone systeem inbouwen speel ook met het idee om een 5.0 single turbo blok te bouwen. In plaats van een MAF ombouw te doen ga ik ineens overstappen naar een standalone systeem.

John