Dutch Mustang & Ford Forum

Intro
Vanaf het moment van de aanschaf vond ik het jammer dat de motorruimte van mijn Mach1 niet in topstaat was.
De wanden waren niet zo mooi gespoten, het blok had een verkeerde kleur, er zaten een aantal onderdelen op die er niet op horen etc etc..
Hierom heb ik de laatste maanden veel tijd besteed aan het achterhalen hoe een motorruimte van een ’69 351w Mach1 er uit hoort te zien.
En met ‘hoort’ bedoel ik natuurlijk: zoals die uit de fabriek kwam, want dat is mijn doel van dit project.

Op sommige punten zullen er concessies gedaan moeten worden, maar uiteraard probeer ik dit ik tot een minimum te beperken.

Bij aanschaf
Op onderstaande foto’s is te zien hoe de motor en motorruimte er uit zagen bij aanschaf, nu alweer enkele maanden geleden:






Op zich netjes, maar het kan beter!

Demontage
Twee weken geleden ben ik begonnen met de demontage van de Mach1 en vorige week kwam Ruud mij helpen om een grote stap voorwaarts te maken:














In bovenstaande staat ben ik naar mijn oom gereden, dat gelukkig om de hoek is, om daar het project af te maken.
Bij hem heb ik wat meer ruimte en is het lekker warm
Ruud en ik hebben daar diezelfde dag al een groot aantal onderdelen los gemaakt:






Vandaag kwam Ronald op bezoek om te helpen met het verwijderen van de motor en bak.
Hij heeft hiervoor prachtig gereedschap en binnen 2 uur waren de motor en de bak er uit:












Komende week zal ik de laatste bits & pieces demonteren om vervolgens te starten met het prepareren van de motorruimte.
Deze zal gespoten worden door een professionele spuiter, maar het blok ga ik zelf onder handen nemen.

In een volgende update zal ik laten zien welke OEM/NOS onderdelen ik op Ebay gekocht heb.

Tot dan,

Rob

Super Rob

Fijn he,een stel forumbuddys die je willen helpen

spreek je binnenkort wel weer.

Tonie

Ps;nog rare dingen tegengekomen?

goed bezig Rob,

ga je de gaatjes dichtlassen?

Dat ziet er goed uit Rob, een goed begin is het halve werk (heb ik wel eens gehoord)

65-fastback schreef:goed bezig Rob,

ga je de gaatjes dichtlassen?

Alle niet benodigde gaatjes gaan dichtgelast worden ja...

Tonie: geen gekke dingen.. Behalve veel bladeren en een klein wespennest

Door de goede voorbereiding van Rob en Ruud, konden we inderdaad snel met takelen beginnen.

Lekker bezig Rob! Ik ben erg benieuwd naar het verdere verloop van je project.

Origineel.... altijd goede keus! Ik kan er op dit moment weer over meepraten.

Succes!

Frank

Ziet er goed uit Rob,en weer een grondige aanpak.
Hopen dat alles zo spoedig blijft verlopen,sucses.

Heel goed bezig en leuk om te volgen!
Komt helemaal goed met die wagen van jou.. Jaloers

goed bezig Rob,

ziet er goed uit zo

edit,

welke weg wil je op??

concours staat??

als je je motorruimte cleaner wilt hebben, nu is de tijd om bijv. je bekabeling weg te werken bijv. en dingen zoals je spannings regelaar/startrelais enz weg te werken uit het zicht, maak je je motorruimte veel cleaner mee..

Ja Rob, het was inderdaad nodig om die motorruimte opnieuw te doen...
Ben benieuwd naar het eind resultaat.
Piet

Claire schreef:Ja Rob, het was inderdaad nodig om die motorruimte opnieuw te doen...
Ben benieuwd naar het eind resultaat.
Piet

Ja, inderdaad. Dat zag er natuurlijk niet uit!

Jammer dat ik er niet bij kon zijn. Ben druk bezig geweest met mijn ouwe Benz.
Ik kom wel weer een keer langs als het vuile/zware werk gedaan is.


Zonder gekheid; klasse, Rob. Ik heb bewondering voor je lef en toewijding!

Goed bezig.

Mocht je nog zoekende zijn en interesse hebben, ik heb volgens mij nog een setje hele nette originele, date en model correcte "power by Ford" valve covers liggen.

prachtig; ik ben benieuwd wat mij allemaal nog te wachten staat als mijn mustang er is.

Hi Rob, je schiet al op!
Kan ook niet anders met zoveel (prima) hulp! En ik ben blij dat je alles zo veel mogelijk origineel houdt , ieder z’n smaak maar het wegwerken van relais en bedrading vindt ik meer voor jongens met een Golf 1.
Ik kom snel eens langs, wil het in ’t echt zien.
Gr. Thom