Dutch Mustang & Ford Forum

een Goedenavond,

ik ben al een enige tijd opzoek naar een Mustang coupe GT,
nu heb ik er 1 in Amerika zien staan voor zo'n 16.000 dollar,
dit komt neer op net even wat meer dan 10.000 euro..

maar wat moet er nou betaald worden bij het invoeren aan belasting, bpm en weet ik wat er nog meer betaald moet worden?

ik kan namelijk op het internet weinig vinden over een tabel waar je je bedrag kan uitrekenen.

en ik heb op dit forum een tip gezien, dat je je mustang in een ander EU land moet invoeren, zodat de RDW de auto moet goedkeuren?

Wat is hier het voordeel van ten opzichte van het invoeren in NL ?
(als de auto ook in NL al rondrijdt)

Bedankt Alvast

Raiden.

Transportkosten vanuit de USA kunnen nogal verschillen maar komen op ongeveer 1800.- euro.Verder kan je op de site http://www.vwe.nl e.e.a.vinden over BPM,alleen de BPM-calculator kun je tijdelijk niet gebruiken i.v.m.wijzigingen in de BPM-wetgeving.Verder nog wat BPM info op de site van de RDW
Het invoeren "moet" niet via een ander land maar het kan voordelen hebben omdat onze RDW strengere eisen steld aan een niet EU auto.Veelal wordt zo'n auto dan b.v.via duitsland ingevoerd zoals mijn 99er waarvan ik nog de duitse kentekenplaten heb die maar een paar dagen erop hebben gezeten.Eenmaal gekeurd in duitsland wordt de auto gezien als een EU auto en zijn de invoereisen hier in nederland minder streng waardoor hij makkelijk goedgekeurd wordt.Hou er wel rekenig mee dat je hierdoor iets meer geld kwijt bent vanwegen de kosten die je maakt in duitsland.
Dit alles geldt natuurlijk alleen voor een "moderne" auto

Mark

En zelfs voor dat Duitse kenteken, hoef je tegenwoordig al niet meer naar Duitsland.
Er rijden in Nederland mensen van de TUV rond, waardoor je bij verschillende locale garages kan laten keuren

Bedankt,

ga die websites eens even bekijken,