Pagina 1 van 2
Elektronische ontsteking
Geplaatst: ma 11 jun, 2007 20:05
door Daan
Hallo iedereen,
Ik wil graag pertronix elektronische ontsteking op mijn mustang gaan maken maar weet niet precies welk type ik moet kopen,kan iemand van jullie mij helpen? moet denk k kiezen uit de volgende 3:
FORD 1972-60 8 All with dual point vacuum advance distributor 1281DV
FORD 1972-60 8 All with dual point distributor non vacuum advance 1281D
FORD 1974-57 8 All 1281
Het is voor een 1968 mustang met een 289 of 302 motor.
Vriendelijke groet,
Daan
Geplaatst: ma 11 jun, 2007 20:35
door 351-V8-power
Even je verdelerkap losnemen en kijken of je enkele of dubbele contactpunten hebt en of er een vacuüm vervroeger aan de ontsteking zit.
de rest wijst zich dan vanzelf.
Je kunt ip volstaan met alleen de pertronix I zonder bobine bij normaal gebruik.
gr Ed
Geplaatst: ma 11 jun, 2007 21:05
door Mustang24
Een gewone Pertronix I is het gemakkelijkste voor onze Mustangs.
Wil je echt bling bling en vroem vroem, zet er dan nog een Flamethrower bij ook. En als je dan toch bezig bent: nieuwe bougiekabels (Pertronix, Accell enz...).
Het oog mag ook wat !
Emiel

Geplaatst: ma 11 jun, 2007 21:12
door Daan
Hoe(waar) kan ik aan zien of er een vacuüm vervroeger aan mijn ontsteking zit?is dat waar dat vacuümslangetje aan zit aan mijn verdeler?hebben niet alle mustangs dat?
Geplaatst: ma 11 jun, 2007 21:12
door Cobra302
en als je echt goed bezig en fatsoenlijk spul wil, ga dan voor een MSD-setup...
Geplaatst: ma 11 jun, 2007 21:43
door Ando
De 289 hipo heeft volgens mij geen vacuum-vervroeger, alleen centrifugaal. Vacuum is volgens mij ook alleen bedoeld om wat zuiniger te rijden bij lage belasting.
Het vacuum-membraan kun je aan de buitenkant van je distributor duidelijk zien zitten.
Geplaatst: di 12 jun, 2007 17:07
door Daan
Ik heb wel Vacuüm vervroeger maar geen dual piont,gewoon enkel contactpunt.
Welke heb k dan nodig?

Geplaatst: vr 15 jun, 2007 11:36
door 351-V8-power
Geplaatst: vr 15 jun, 2007 20:04
door RogerMuskee
Net vandaag een Pertronix 1 (ook die 1281) in mijn '67 289 gebouwd, en tjone jonge, dat had ik veeeeel eerder moeten doen! Hij start weer METEEN als je de sleutel omdraait... en hij loopt weer als een zonnetje.. Echt, geen minuut wachten.!
Geplaatst: vr 15 jun, 2007 20:28
door Mustang24
Geplaatst: za 16 jun, 2007 12:00
door Daan
RogerMuskee schreef:Net vandaag een Pertronix 1 (ook die 1281) in mijn '67 289 gebouwd, en tjone jonge, dat had ik veeeeel eerder moeten doen! Hij start weer METEEN als je de sleutel omdraait... en hij loopt weer als een zonnetje.. Echt, geen minuut wachten.!
haha leuk om te horen...k heb m gisteren besteld bij moviecars.
Geplaatst: za 16 jun, 2007 16:07
door RogerMuskee
Goed zo.. zal je geen spijt van hebben, en het is echt een fluitje van een cent om hem erin te zetten.. alles is meegeleverd, en past ook nog eens

Geplaatst: di 19 jun, 2007 18:03
door Daan
RogerMuskee schreef:Goed zo.. zal je geen spijt van hebben, en het is echt een fluitje van een cent om hem erin te zetten.. alles is meegeleverd, en past ook nog eens

Moest je de ontsteking opnieuw afstellen na inbouw?
Geplaatst: di 19 jun, 2007 18:14
door Erwin
Volgens mij is dat niet nodig.
Geplaatst: di 19 jun, 2007 18:15
door 1969Mach1
Idd niet nodig...