Dutch Mustang & Ford Forum

Probleem al gevonden?

Sproeier vuil, opvoerpomp?

@ Jan McQueen...

Ik heb er GEEN filtertje bij opgezet. Dat staat er al 10.000 km op (4 jaar).
En van in het begin wisten we wel dat het een benzineprobleem was, maar andere bijkomende problemen mag je niet uitsluiten. De "pink" wire was zogezegd vervangen, maar bij nameting en controle bleek dat niet zo te zijn...
Maar als de garagist zegt dat hij hem vervangen heeft, betaal je daarvoor en geloof je dat

Je zit wel in de buurt met je denkwerk Jan, maar de echte oorzaak zal ik morgen vertellen.. (hopelijk).

Gaat die morgen klaar zijn Emiel?
Het wordt mooi cruise weer dit weekend

grts

Eric.

Nee Eric...

Morgen ga ik "kijken " naar de vorderingen.
Zal hopelijk klaar zijn volgende week of de eerste week van augustus.

Het is niet alleen het benzineprobleem, maar ook de kabelboom vervangen, de handremkabels vervangen, het raampje smeren en herstellen en nog wat "kleine" dingen.

Ik ben geduldig en wacht.

En hier dan de "ontknoping" van het "vervolgverhaal"...
Het probleem is gevonden (?), en de "dader" was... VUIL !

Op 26 juli 2008 (dus een jaartje geleden), heb ik een nieuwe benzinetank gestoken.
De week erna zijn de problemen begonnen (9 augustus), tijdens mijn zaterdagvoormiddag-ritje naar Moviecars.

Nu een jaar verder zijn alle leidingen vervangen, alsook de filters. De carburator heeft een volledige revisie ondergaan, met verschillende nieuwe onderdelen.
Maar de filters zijn intussen ook al twee keer extra vervangen, zowel die voor de pomp als die voor de carburator.

Verleden week hebben we de filters er weer afgehaald, en inderdaad: er kwam een grijze smurrie uit. De filter was dus gewoon verstopt (en dat verwacht je niet na 1000 km), en daardoor reed ik telkens de "fuel bowl" leeg, en kon de pomp, die perfect werkt, niet snel genoeg de bowl terug vullen, zodat de motor zonder benzine kwam te zitten en stilviel.
Door de druk op de leiding liep er dan toch nog wat benzine (stilstaand) in de bowl, zodat ik na enkele seconden terug gewoon kon starten, en weer een stukje rijden tot de bowl weer leeg was...

Deze week gaat Miel ook nog de leidingen doorblazen (je weet maar nooit), en intussen zou de nieuwe kabelboom er ook al moeten insteken.
Dat heeft niets met het probleem te maken, maar was ook wel nodig.

Maar de boosdoener was dus gewoon vuil in de benzine.
Zat er nu vuil in de nieuwe tank (?), of heb ik daarna vuile benzine getankt (?), dat zullen we nooit weten.
De verkoper van de tank zegt dat er geen vuil kan inzitten (!), en Q8 en ESSO antwoorden dat ze dat nu niet meer kunnen opzoeken (!)...

Met een nieuwe filter zou alles weer moeten opgelost zijn, en ik neem alvast enkele reserve filters mee nu... !

Dus een "stom" probleem met zware gevolgen, slapeloze nachten en hartkloppingen bij ieder vertrek met de Stang...
Dat zal nog wel even blijven want men is niet meer gerust, maar hopelijk hebben we terug plezier van onze meetings en/of ritten.

Eerstvolgende is Antwerpen-Kust-Antwerpen op 9 augustus...

Gelukkig in ieder geval dat het opgelost wordt! klinkt heel plausibel.
Succes met de eerste rit, het vertrouwen is zo weer opgebouwd!

Groetjes,
Erwin

blij dat het opgelost is, een prul maar idd. met grote gevolgen van niet te kunnen rijden en hartkloppingen.

Jan

ha ,eindelik opgelost
en nu genieten he

Tegen da ge de mustang terug hebt ist vollebak zomer en kun de terug probleemloos toeren.

Tom

Fijn om te horen .

Het vuil in de nieuwe tank zou wel kunnen!
Heb ooit eens een nieuwe tank moeten plaatsen (wel een kunstof tank ipv metaal en niet op een mustang).
De fabriekant/verkoper zei ook dat er geen vuil in zit of andere (soort van beschermlaag).

Maar toch eens de tank uitgespoeld met water, en er kwam wat kunstof stof uit... Toen we spoelden met benzine, en de benzine er terug uit kwam was deze blauw/grijs achtig van kleur . Dus de kans bestaat altijd.

Vuile benzine kan natuurlijk ook altijd, maar ik ken een onderhouds technicus bij esso, en die wist mij eens te vertellen dat er filters tussen zitten en deze normaal gezien om de 3 of 6 maanden vervangen horen te worden.
Maar niet meer over na denken en als ze terug staat bij jou genieten van die mooie ritten.

Geweldig leuk nieuws Emiel nu lekker toeren met een zeer betrouwbare Mustang ,Alles zit er nieuw op .

Alleen die man achter het stuur he die is toch ook een oldtimer ! ? .

Suc6 .

Ton

Gefeliciteerd Emiel, en nu maar fijn toeren!

Alleen die man achter het stuur he die is toch ook een oldtimer

Let's ride............................

Een voordeel heb je Emiel ,, uw petje blijft langer fris je hebt het nu een tijdje niet op uwe kop gehad

Goed nieuws, hoop dat je nu echt de boosdoener gevonden hebt en eindelijk eens probleemloos kan gaan genieten !

Kan je mooi eens naar de einde jaars meet van de mustangclub komen toeren Emiel.