Dutch Mustang & Ford Forum

De laatste tijd ben ik behoorlijk druk bezig geweest om mijn Blog mbt tot dit project uit te breiden en merk dat er heeeel veel mensen 'around the world' dit erg waarderen.
Er is over het bouwen van de Clevor niet super veel te vinden en is vanaf het begin een heel gezoek ( gesurf ? ) geweest om informatie te verzamelen.
Dit bracht mij ook op het idee deze informatie samen te plaatsen die, zij het zijdelings, betrekking hebben op mijn project en bouw.
Ook heb ik van andere interessante stukken toe gestuurd gekregen om op dit blog te plaatsen. Zo kreeg ik laatst een originele handleiding van de jaren 80 B&A intakes ... waanzinnig !

Anyway, mocht het je interesseren... lees het eens door zou ik zeggen.

http://302clevor.blogspot.nl/2012/11/the-start.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hey Niels, Net even gekeken. Ziet er mooi uit. Namens iedereen bedankt!!

Trouwens: Gefeliciteerd met je 50e "Plain Jane" pagina!! Een mijlpaal
Op naar de 100 ouwe!!

We zullen zien Jan... we zullen zien !

He Niels,

hier een leuk beugeltje ipv de door jouw zelfgemaakte. Niet op de prijs letten.

Gr
Rene

heh ?

http://www.ebay.com/itm/Ford-billet-Bos ... fe&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

handig als je ook even de link erbij voegt

zo komen we gauw aan de 100 pagina's

Denk je nu echt dat ik met dergelijke moekiefoekie rond ga rijden... !?
René........... Oldskool ???
Wel bij de les blijven he.

je kunt hem ook matzwart spuiten

Al draagt een aap.... Enz

1967coupe schreef: zo komen we gauw aan de 100 pagina's

Hahaha! Ja zo kan het ook!

Zojuist eens even rustig de tijd genomen om je topic te lezen tot aan je huidige status. In één woord 'waanzinnig' Niels!
Bij elke stap die je zet weet je vooraf exact hoe je het wilt hebben en niemand brengt jou van die gedachte af. Een focus, dat zie ik graag. Je hebt er al veel, heeeel veel tijd in zitten, in dit project... dat zie je aan alles! Waauw!

Welke vervolgstappen hoop/denk je nu te gaan maken? (Dat maak ik nog niet geheel op uit de laatste posts.)

Het moet volgens mij een enorme kick geven om je eerste eigen blok op te bouwen...

Mocht ik eens in het Limburgse zijn zou ik graag langskomen.

Frank

Frank, aller eerst ben jij van harte welkom om hier een keer een bak koffie te komen drinken en als de Clevor tegen die tussen de voor poten ligt... natuurijk een stuk gaan gassen.
Bedankt voor je interesse en fijn om te lezen dat mijn visie toch uit de"verf" komt hiero... das mooi, want das mijn insteek !!

Tja, Welke vervolgstappen hoop/denk ik nu te gaan maken? Dat is een goeie.

Wat mijn lijst van projecten is:
* Remmen aanpakken met een kantlijn dat ze binnen de 15" stalen velg passen. Dit project moet dit jaar van start gaan zelfs ! ( kom ik op korte termijn op terug )
* Mogelijk een 5 speed of overdrive ( voorkeur 5 speed ) ivm toch hoog toeren tijdens de snelweg ritten en daarmee beperkt ben in de afstand, om het comfortable te houden
* Kooi constructie en mogelijk rear seat delete maken. Hier ben ik al heel wat voor aan het schetsen geweest... nog niks concreets. zoek eigenlijk een sloop / slecht fold down rear seat kitje.
* Achter-as aanpassen / panhard bar of iets anders oldskools

anyway, voorlopig ben ik met deze prachtige witte nog niet klaar en hoop ik eerst eens te genieten van mijn blokkie.

Moeten de remmen ook oldskool blijven of ga je voor een wat moderner setje? Ik heb er nieuwe 4-zuigerklauwen voor opgezet van SSBC die in principe gelijk zijn aan de 'originele optie' die je destijds kon krijgen.

Zijn stukken beter dan de trommels die ik had, maar natuurlijk weer niet zo goed als een modern 'high tech' setje.....

Nee, het hoeft geen vintage shit te zijn Ando... het moeten gewoon remmen als een gek.
Ja... tuurlijk zou een setje Hurst Airhearts perfect in het plaatje passen, maar remmen vallen onder het sub-kopje veiligheid en daar word niks op bezuinigd en valt niet onder het noemertje oldskool.
Wel moeten ze perfect in de 15" stalen velgen passen.

Niels, als het moet 'remmen als een gek' zou ik gewoon een anker kopen, kun je het ook nog vintage doen..... Mooie winch achterin, is ook mooi voor de gewichtsverdeling....