Dutch Mustang & Ford Forum

Wit is toegestaan als knipperlicht-stadslicht.

Gr, RedGT

Ik had mijn oranje stadslicht eruit gehaald en mij werd verteld dat ze mochten blijven zitten achteraf!

Oranje stadslichten mogen niet,dus blanke knipperlichten-stadslichten en klaar.

Gr, RedGT

Volgens mij begrijpen jullie mij verkeerd.
WIT had ik, heb nu oranje omdat origineel is.
Maar heb nu wel oranje stadslicht maar dat mag niet voor Apk.
Maar dan gaan die witten er weer in voor Apk.

Volgens mij begrijpen jullie het ook niet

Maakt niet uit,als de keuring er maar weer op zit

Gr, RedGT

Ik heb mijn derde remlicht aangepast. Van 1 led lampje (wit) naar 2 led paneeltjes (rood). Of het mooier is ben ik nog niet helemaal over uit maar het is 100% duiderlijker zichtbaar. Daar ging het mij om.

Dat valt inderdaad beter op. un je de paneeltjes niet iets dichter bij elkaar zetten of misschien nog beter er nog 1 tussen plaatsen?

Gr
Rene

Of je trekt de rode streep door over het remlicht (als mogelijk)

Ik vind trouwens wel, op die laatste foto zie je pas echt hoe klein en onduidelijk je normale remlichten zijn. Als ik ooit achterop jouw auto zou klappen, dan zou ik dat aanvoeren als verdediging bij de verzekering en kans is groot dat ik dan gelijk krijg (oftewel: jij de schuld).

Ik denk niet dat je dan gelijk krijgt, want volgens de wet moet je altijd voldoende afstand houden dat je nog kan stoppen, hij kan misschien een bekeuring krijgen voor niet werkende remlichten, maar diegene die er achter op rijdt is fout.

Maar betreft de oplossing, ik vind het mooi gedaan, is ook fijn werken met die smd leds tegenwoordig, de foto laat het misschien niet duidelijk zien maar die geven echt wel voldoende licht.

Mack schreef:Of je trekt de rode streep door over het remlicht (als mogelijk)

Ik vind trouwens wel, op die laatste foto zie je pas echt hoe klein en onduidelijk je normale remlichten zijn. Als ik ooit achterop jouw auto zou klappen, dan zou ik dat aanvoeren als verdediging bij de verzekering en kans is groot dat ik dan gelijk krijg (oftewel: jij de schuld).

Ik snap niet echt hoe je daarop komt. Een nieuwe Honda Civic heeft net zulke kleine remlichten. Het verschil is dat ik er 3x meer heb. En door dat derde remlicht van nu kan je me absoluut niet schuldig bevinden.

Het blijft lastig om licht op de foto te nemen.

Nou, licht krijg je goed op de foto, maar de lichtintensiteit van die smd led's is zo hoog dat je t niet fatsoenlijk op de foto krijgt. Je moet het echt zelf zien.

Hier zie je het beter, omdat het donker is en een ander looplichtprogramma. Maar het is nog niet optimaal.

Hoop inderdaad dat de verlichting in het echt beter is dan op de foto. Dat een Honda even grote lichten heeft, is niet relevant want het gaat erom dat je auto origineel grotere lichten had.

Ik heb het nog even nagekeken: als er iemand achterop klapt, en die persoon roept "de remlichten waren niet duidelijk" dan moet hij/zij er politie bijroepen. Als de politie het ermee eens is en bepaalt dat de remlichten niet duidelijk waren, dan ben jij mede-aansprakelijk aan het ongeluk en is het niet meer automatisch zo dat degene die achterop reed aansprakelijk is. Het is echter aan de partij die achterop rijdt om het te bewijzen - dmv politie- of getuigenverklaringen. Het ligt verder ook aan de situatie - bijv. of de persoon achter je kon verwachten dat je ineens moest remmen.

Hoe dan ook, zoals gezegd hoop ik dat de lampen "in real life" wel duidelijk zijn. Ik schrok echter van het verschil tussen je derde remlicht en de andere remlichten.

Hee, ik heb twee van diezelfde (IKEA) vitrinekasten. Ook met Mustangs en LED verlichting (IKEA) maar zonder hijskranen... Ik heb één strip aan de binnenkant geplakt langs een voorstijl zodat hij naar achteren schijnt op de auto's.