Dutch Mustang & Ford Forum

Met zo'n door de tand des tijds aangetaste auto met kale plekke in de lak weet je over het algemeen beter waar je aan toe bent als met een vers gespoten plamuur bak!

Zo op het eerste gezicht ziet deze auto er redelijk onverprutst uit . Alleen al die originele wieldoppen met whitewall banden.....gaaf!

Volledig met je eens Edwin,dat heb ik Ruben ook vertelt

Maar blijft lastig van een plaatje

Tonie

66hipowannebee schreef:Volledig met je eens Edwin,dat heb ik Ruben ook vertelt

Als jij me Edwin gaat noemen noem ik jou Sjaak !

Dakloos schreef:

66hipowannebee schreef:Volledig met je eens Edwin,dat heb ik Ruben ook vertelt

Als jij me Edwin gaat noemen noem ik jou Sjaak !

Woordaanvulling op de mobiel Erwin

Tonie

66hipowannebee schreef:Woordaanvulling op de mobiel Erwin

Tonie

Geeft niet Tony....

Ik moest inderdaad gelijk aan jou denken Tonie: Liever een kale, dan zie je tenminste wat je koopt.
En spuiten wilde ik toch, ik heb namelijk het liefst een donkergrijs metalic.
Hij gaat rond de € 8000 kosten.
Ik heb al om meer foto's gevraagd.
Bodem schijnt in ieder geval roestvrij te zijn.
2 nieuwe zijschermen voor.

Het interieur vind ik wel mooi...
Buitenkant beetje strak maken en spuiten...
Is tie wel waard toch, zo op het eerste gezicht.

vergis je niet in de kosten van beetje strak maken en spuiten. Dat wordt nogal eens onderschat.

Mustang74 schreef:Ik moest inderdaad gelijk aan jou denken Tonie: Liever een kale, dan zie je tenminste wat je koopt.
En spuiten wilde ik toch, ik heb namelijk het liefst een donkergrijs metalic.
Hij gaat rond de € 8000 kosten.
Ik heb al om meer foto's gevraagd.
Bodem schijnt in ieder geval roestvrij te zijn.
2 nieuwe zijschermen voor.

Het interieur vind ik wel mooi...
Buitenkant beetje strak maken en spuiten...
Is tie wel waard toch, zo op het eerste gezicht.

Mag je meer doen Ruben,die taart was goed te nassen
Ik ga er vanuit dat de auto dan ook nog op kenteken moet hier?
hou er erg in als je een auto uit een droge staat koopt,waarschijnlijk alle rubbers moeten worden vervangen,

elk voordeel heeft weer zijn nadeel
even vlug gezegd 8000 aanschaf kosten voor kenteken en keuringsklaar maken ,spuiten,plus wat losse onzin
balljoints rubbers,remmen etc, tel even 6000 er bij op

ben je toch al snel 14,000 verder,en dan denk ik dat ik het nog mild inschat

Ik zou eerst even hier in Nederland goed rondkijken voor een net exemplaar...

Tonie

Hallo Ruben
Raar, ik dacht dat ik het al had gevraagd.
Maar ik denk dat ik dement aan het worden ben ondanks mijn extreem jonge leeftijd van slechts 35 zomers .
Wat zoek je eigenlijk? Als ik uit je bevindingen opmaak zoek je een originele knetterharde (van het metaal, niet van de plamuur ) Mustang uit 1964 tot 1966 met een klein beetje werk. Blok en bak moeten goed zijn. Lak en interieur zijn minder belangrijk. Met een budget van ca 12000 euro. Klopt dat? Of zit ik er grandioos naast ?
Groetjes Willem

hier nog een voorbeeldje,misschien niet direct je smaak

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

Tonie

Mooie bak wel. Lijkt alsof er een hoop aan gedaan is.
Piet

Dank je voor het taart-compliment, Tonie!

Hoeveel reken je dan met jouw rekensommetje voor het totale spuitwerk?

Je zit er niet naast Willem. Dat was inderdaad mijn uitgangspunt.
Sorry dat ik nog niet gereageerd had trouwens.
Lak vind ik niet zo belangrijk idd.
Interieur iets belangrijker.

Mustang74 schreef:.... ik heb namelijk het liefst een donkergrijs metallic.....

Of er al niet genoeg grijze hokken rondrijden in dit land.
Ik zou persoonlijk een andere kleur nemen.
Overigens is de mijne ook grijs, maar dat was hij vanuit de fabriek. Als ik er ooit een laat spuiten wordt het nevernooitniet grijs ( in welke vorm dan ook)

gr

Hallo Ruben
Dat geeft niets joh .
Een harde auto vinden zal in Nederland niet meevallen. Ik heb zelf 2 Mustangs en talloze auto's (niet alleen Mustangs gezien) en er zit bijna altijd wel laswerk aan. Zoals gezegd zit er hoogstwaarschijnlijk toch echt plamuur aan als ze zijn opgeknapt.
Knetterharde auto's komen meestal uit Californie, dat zul je ook wel weten . Je zult ook wel weten dat deze auto's in ongerestaureerde toestand meestal ook een interieur hebben wat volledig is uitgedroogd.
Eerlijk is eerlijk de mijne is ook geplamuurd, daar heb ik ook foto's van.
Groetjes Willem