project 13,5; de shelby recreation

[1970TwisterSpecial]

leuke opnames Gert-Jan van een zwart vlak
misschien moet je foto's ff een beetje bewerken

[Marcel]

En niet zo groot ...scroll je wild :mrhappy:

Marcel

[65-fastback]

???

zijn idd groot, maar ze komen uit m'n photobucket...

kheb zelluf een groot scherm :boogy: :blahblah:

ga kijken wat ik er aan kan doen.. :ashamed:

[65-fastback]

gelukt, zien er nu beter uit!!!

ennuh, dat zwarte vlak was de bedoeliong, ik had ze zwart gespoten....

[65-fastback]

maar weer eens wat gedaan....
de electra ellende uitgezocht

bizar wat een zooitje was dat. er kwamen delen van electronische ontsteking al la 1979 (denk ik, zie foto 1 uit en aansluitingen van een gas-installatie.....



eerst maar eens aan het contactslot verder gegaan, ik weet nu hoe en waar ik welke draad op mag gaan aansluiten, ook in het nieuwe schema (zelf gemaakt ivm alle aanpassingen). dit schema wordt overigens een stuk overzichtelijker omdat ik er een extra zekeringkast vanuit de accesoire-pool (contactslot) naar de overige accesoires laat lopen. zo kan er niets smelten, en als er iets uitvalt door een zekering, blijft de rest het nog doen.

het probleem van KRAKELEE kwam helaas naar voren bij het bijwerken rondom het gat voor de contactschakelaar, had ik beter niet kunnen doen, de nieuwe lak 'smelt' de oude en grondlak gewoon weg, resultaat is gewoon ^$#*&^%%*#@^. ziet er niet meer netjes uit. na 3 avonden klooien ben ik dat zat geworden en laat ik het maar zo. of er moet nog iemand tips hebben, ik gebruik de originele lak hiervoor.



en verder een mooi plekkie gezocht voor de electronica:



binnenkort weer verder in de verloren uurtjes!!
gj

[65-fastback]

weer een stuk verder met de electra!!

nieuwe tellerbehuizing zit erin
verschil he!!!


ook gelijk de toerenteller geplaatst en aangesloten, is gelijk dat lelijke plekje bij het contactslot uit het zicht. :ciggy:



glimt weer van binnen!!


binnenkort weer verder met het interieur en hoop dat de stoelen er snel in kunnen!!

stay tuned :boogy:

[www.mustang1968.nl]

Ha GJ,

Netjes hoor.
Er komt al aardig schot.. Wanneer is ie klaar?

Dan ben ik benieuwd of die echt die 9000 toeren gaat halen?
Heb je eigenlijk die rollercam gehouden, of wat heb je er mee gedaan?

Gr
Jean-Paul

[Cobra302]

ziet er netjes uit Gert-jan... goed bezig..

wat je contactslot betreft, alle lak eraf en vanaf blank beginnen is het beste...

[fordman]

GJ, nog even en dan kan hij de weg we er op.

Mooi cockpitje zo met monstertach en dat stuur.

Inderdaad een $%&*& fototoestel zeg.

Fordman :ciggy:

[65-fastback]

Ha GJ,

Netjes hoor.
Er komt al aardig schot.. Wanneer is ie klaar?

Dan ben ik benieuwd of die echt die 9000 toeren gaat halen?
Heb je eigenlijk die rollercam gehouden, of wat heb je er mee gedaan?

Gr
Jean-Paul

dank je JP,

9000 lukt denk niet, vindt 6-7000 hoog genoeg (daar wordt het blok nog net op gebouwd)

ga er eind vd maand wat meer tijd insteken, dan zou het niet lang meer duren voor ie rijdt; afhankelijk van het blok (of er daar nog tegenslag bij komt)

rollercam is eruit, lachgas erin (komt van ruilen nou huilen?). mocht ik ooit een 408 op gaan bouwen komt er wel een rollercam in, met spin etc. van het type dat je niet telkens bij moet stellen.

gr,
gj

[65-fastback]

ziet er netjes uit Gert-jan... goed bezig..

wat je contactslot betreft, alle lak eraf en vanaf blank beginnen is het beste...

bijna net zo goed bezig als jou Ben!!

heb het contactslot er maar opgezet, lak is daar wat minder maar valt niet zo meer op. het probleem was dat ik het dus eerst blank had gemaakt, maar bij elke aqanraking/grens met oude lak ging het fout, het smolt gewoon. en om nou het hele paneel kaal te maken vond ik iets te veel werk weer.

das het nadeel van die originele lakken, valt lastig mee te werken, helaas.

gr,
gj

[65-fastback]

GJ, nog even en dan kan hij de weg we er op.

Mooi cockpitje zo met monstertach en dat stuur.

Inderdaad een $%&*& fototoestel zeg.

Fordman :ciggy:

ben hard bezig harrie!! :ciggy:

vond het wel mooi aansluiten op de andere meters, en handig dat ik dan wat beter zie in welk toerengebied ik zit

fototoestel doet het erg slecht binnen, buiten gaat goed.

als de wagen helemaal klaar is en buiten staat zal ik wel eens mooie foto's maken. krijg ook al een reportage van een professionele fotografe als de auto klaar is.

gr,
gj

[65-fastback]

naar het blok!!! :caffine:

het blok is nu kaal, alles is eruit op de krukas na.





de rods liggen al op volgorde



en de zuigers staan te glimmen, het zijn .200 DOME, bedoeld om de compressie te verhogen als dalijk de grote verbrandingskamers van de 351W koppen erop zitten. aluminium Keith Black zuigers :ciggy:



en omdit voldoende mengsel op de juiste toerentallen te geven ben ik toch overgegaan op de RPM AIRGAP :burn:



helaas moet ook de olie pomp drive shaft vervangen worden, en kan ik daar nog even achteraan.. :ashamed:

[Cobra302]

Gert-Jan,..

krijg je geen spijt van van die airgap... is een zeer goede intake!!

verders als die KB's niet bevallen, je hebt mn adres???? :weee:

[66hipowannebee]

Gert-Jan,..

krijg je geen spijt van van die airgap... is een zeer goede intake!!

verders als die KB's niet bevallen, je hebt mn adres???? :weee:

als die het jouwe niet heeft wil ik dat van my ook wel ff doorgeven



mmaaaaarruuuhhh
wordt lekker spul zo GJ
ben benieuwd

ggttzzz

tonie