Dutch Mustang & Ford Forum

JaCo schreef:By the way,

ik zie dat deze niet bij projecten staat, misschien kan iemand van de moderators hem effe verplaatsen,

Mijn dank,
Jack

Was mij ook niet eerder opgevallen (natuurlijk omdat ik met open mond zat te lezen/kijken). Maar is nu verplaatst!

ERRUUGG MOOI PROJECT.

Ik begrijp de ups and downs.

Good luck!! Mooie reportage.

Ik heb er van genoten.

Maus

Goed bezig Jack, ziet er allemaal goed uit.
Ben erg benieuwd naar de electrische stuur bekrachtiging.
Ik wacht gespannen af.

Fordman

Wat een project zeg.
Knap werk ga zo door, dan zien we je volgend jaar wel op de meetings.

Schitterend werk !

Geoffrey

Zo dasnogeens een verbouwing, mooi en vooral erg knap

Lex

Hoi ,Die electrische stuur bekrachtiging komt uit een sloop auto ? .

Als het klopt wat voor auto ?.

Ik ben er een beetje stil van. Vooral vanwege het "gemak" waarmee je allerlei electrische problemen oplost. Respect...

Dank voor jullie bemoedigende reacties,

@ Ton,

deze EPS komt uit een Clio 2002,
qua vorm kan het ook een corsa zijn en er zijn nog meerdere
Flaming River verkoopt ze ook, http://www.flamingriver.com/index.cfm/p ... prd356.htm ,

Groet,
Jack

Hey Jack

I.v.m. de elektrische fan.
Heb zelf ook zo'n Renaultfan klaarliggen. Nu vroeg ik me wel af hoe de bijhorende weerstand orgineel aangesloten is. Of kan ik deze beter weglaten?

Vind het nog altijd een supergeweldig project.
Keep up the good work!!

D

mooi project Jack! hulde!!

alleen heeft de 5.0HO uit een T-bird maar 205pk geen 245.. de 5.0HO uit een Mustang had er 225, dat was de max voor die tijd op de 93-er Cobra na, die had er 235.., je headers geven wel wat meer, maar verwacht geen 30pk erbij..

ff een tip, je onderste intake gedeelte, als je wijs bent doe je die "poort-matchen" aan je cilinderkoppen, je motor zal dan veel beter ademen en klimt veel beter en sneller in toeren..

en je EPS,waarom geen R&P?? had je van al die stangen,rubbers en extra kogels af geweest.maar das mijn 02cents

keep it up!

OK,

PK's heb ik ergens gelezen maar vindt het zo 1 2 3 niet meer, een paar pk'tjes meer of minder zit ik niet mee,
maar bedankt voor de tips, porten heb ik met mijn L6 ook gedaan, is een mooi winterproject als tie eenmaal op de weg is.
En de EPS is gewoon een uitdaging, kwam het ding toevallig tegen op de sloop en dat bracht me op het idee, ik heb natuurlijk wel het stuurhuis gereviseerd en de fusee's vernieuwd. RP kan nog altijd.

@ Donny; de weerstand heb ik gewoon in serie gezet, bij het proefdraaien heb ik niet gemerkt dat ie iets doet, hij zou dus je fan iets moeten regelen.
Ik moet nog eens effe meten aan het apparaat.

Groet,
Jack

je hebt dadelijk vermogen zat met die EFI-motor, en het leukste is, dr is een wereld aan aftermarket aan onderdelen om het te verbeteren!!

klopt, om er zo een EPS-systeem op te bouwen is idd een uitdaging! dat is het leukste ervan, zeker als het straks naar volle tevredenheid van jezelf goed werkt!

Hoi,

effe een kleine update;

Er moeten elektrische ramen in dus raammechanismen moeten aangepast worden, ook de raammotor moet plaats krijgen.
Het oude mechanisme geheel laten vervallen en achter vervangen door dit.



Dan de bekleding afwerken, alvast de tunnelbak aangepast en dit is het resultaat,
Nog een set chrome stripjes en klaar.

img]http://img158.imageshack.us/img158/2475/265ih6.jpg[/img]

De voorbereidde seats had ik al eerder gepost,
een maandje verder en tig euri armer is dit het resultaat;





Voorzijde opbouwen en extensions nog eens effe goed passen, laatste kans om alles netjes passend te maken als het dat nog niet is;



Verder met de voorrraammechanismen en de deurbekleding, na 3 jaar eens effe niet opletten en met het simpel zagen van een stuk board onder de lintzaag breekt met het bijstellen van de geleiding deze af met dit resultaat;



STOM STOM STOM, MACHINE LIEP NOG, en effe met hand/wijsvinger in zaag gehapt, flinke wond, pees ½ door, wijsvinger gebroken.
Dus EFFE PAUZE,

Groet,
Jack

Tja, Jack, dat is niet zo mooi van die hand... Beterschap ermee!

Voor de rest Super Project, zou graag een keertje willen komen kijken.


Aron