69 of 70

[Gearz]

Zei er iemand BIER ?

@gearz en twister: go on go on zeer interessant!!!

Daag me niet uit

Maar stel ons gerust enkele specifieke vragen.

[1970TwisterSpecial]

Klopt Niels, de cijfers waren duidelijk een verkeerd lettertype.
Maar dit is eenvoudig te herstellen

[Ghost Rider]

dit is inderdaad maar een kleinigheidje...

maar goed, lets get back on top(ic) of things.

[Erwin]

@Erwin; Kijk eens goed. Is wel degelijk verkocht, staat bij de prijs hoor.

Goedemorgen!

Klopt, niet gezien. Zal het bier wel wezen.

[Erwin]

Verkocht? Dat staat niet op de site terwijl er wel nieuwe auto's bijgekomen zijn... Auto kostte 42.500 euro. Die groene was, geloof ik, ook iets van boven de 30k!

Volgens autotrader.nl is hij €33.500. Waarom worden op autotrader toch wel prijzen vermeld, maar op de eigen website niet??
klikkerdeklik hier voor de advertentie

Nou moe... Prijs is weg...

[frankpost]

@gearz: haha de lopende encyclopedie, super!
nu schiet me even niet echt iets specifiek te binnen.
Is er nog verschil in aanbod betreft onderdelen e.d. tussen de 2 modellen?
Regelmatig zie ik modellen (zowel 69 als 70) staan voor 30k+. Met een budget van 20k, wat kan je dan verwachten? moet je het dan in lakschade, interieurschade, of motorische schade verwachten? Of is daar echt geen pijl op te trekken. Af en toe lijkt er een zeer goeie tussen te zitten, als bijvoorbeeld hier (heb m al naar enkele van jullie gestuurd). Het blijft lastig via internet in een oogopslag te zien of het daadwerkelijk is wat ze aanbieden. Zijn er veel mensen hier die via sites als Ebay aan hun Mustang zijn gekomen? Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

thanks again!!!
groeten
Frank

[Erwin]

Als je iets zoekt voor 20k zal het een opknapper worden. Meestal uit zich dit in lakschade, iets wat je op foto's niet ziet. Als een Mach 1 al wordt aangeboden voor die prijs, zal de vorige eigenaar er weinig in hebben geïnvesteerd wat zich ook zal uiten in slechte rijeigenschappen. Kortom, je komt dan gegarandeerd voor een hoop onkosten te staan. Opgeteld nog meer dan wanneer je meteen een duurdere zou kiezen die klaar is. En geloof me, klaar zijn ze nooit!

Niet echt opbeurend, maar beter gewaarschuwd dan achteraf teleurgesteld.

Bij Geevers staan er 3 van rond de 20.000 en die zullen best technisch redelijk zijn maar zien er minder uit dan eentje van 30+. Wil je die dan mooi maken, ben je veel geld kwijt. En de kans dat je er motorisch of technisch geld in moet stoppen is ook groot; zelfs bedrijven kunnen je met zo'n budget niks garanderen. Wel kun je hopen op goede begeleiding wanneer onkosten optreden en er een oplossing voor wordt gezocht. Maar ook dat kost je geld.

Als je werkelijk gek bent van een Mach 1 en daar voor zou willen gaan, zou ik je adviseren toch meer geld uit te geven en misschien wel te wachten.

PB me gerust als je meer info wilt.

Groetjes,
Erwin

[1970TwisterSpecial]

Orginele kleur kan ook de prijs beinvloeden.
Wat mij betreft horen Grabber Blue en 1969 niet bij elkaar.

[1969Mach1]

Orginele kleur kan ook de prijs beinvloeden.
Wat mij betreft horen Grabber Blue en 1969 niet bij elkaar.

Die grabber kleuren zijn sowieso minder waard.

[PoisonIvy66]

Verkocht? Dat staat niet op de site terwijl er wel nieuwe auto's bijgekomen zijn... Auto kostte 42.500 euro. Die groene was, geloof ik, ook iets van boven de 30k!

Volgens autotrader.nl is hij €33.500. Waarom worden op autotrader toch wel prijzen vermeld, maar op de eigen website niet??
klikkerdeklik hier voor de advertentie

Nou moe... Prijs is weg...

D'r stond echt € 33.500....
Zouden ze zich zelf schamen voor de prijzen die ze vragen?

[frankpost]

komt er dus wel op neer dat opknapper opknappen uiteindelijk duurder uit komt dan direct een redelijke wagen te kopen? Ligt dit er dan aan dat garages alles beter binnen handbereik hebben? omdat toch ook de manuren in de prijs verwerkt zitten. of vraag ik nu echt iets heel doms....
In het guldentijdperk kan ik me herinneren dat ik ze heb zien staan voor half zo duur, was ik toen scheel of zijn de prijzen echt drastisch omhoog geschoten? Misschien dat ik daardoor een verkeerde kijk op de prijzen ook heb...
@poisonIvy66: Mustanggarage zit toch ook hier op het forum......?
@gearz: ik heb er nog eentje voor je Hoe zit dat precies met het verschil bij Windsor en Cleveland met M code en H code?

[PoisonIvy66]

@poisonIvy66: Mustanggarage zit toch ook hier op het forum......?

....Ik weet het....ik heb er ervaring mee....

[knight43]

Hallo Frank,
Ik zit in hetzelfde schuitje. Ik wacht en spaar wat verder. Beiden zijn mooi (ietje meer voorkeur voor een 69) maar de prijzen vind ik steenduur als je eentje neemt die goed in orde is (krijg ik niet verkocht bij wederhelft, zij houdt alleen van Engelse classics). Een mustang komt er, maar ik vermoed dat ik voor een 1968 ga die naar raceversie wordt omgebouwd)

Verder kan ik je melden dat de blauwe die Erwin bedoelt, reeds verkocht is (ken de Mustanggarage heel goed, een vriend van me). Ik dacht dat die naar Duitsland gaat. Deze wagen is in topvorm (reeds prijzen gewonnen). Hoogswaarschijnlijk was die zijn prijs wel waard.

Veel succes verder met de zoektocht.

[peer]

Voor 20K een goede mach 1 vinden is toch wel moeilijk maar niet onmogelijk. Alleen zal deze niet in perfecte staat zijn...

Daarnaast is er ook nog een verschillend aanbod in "opknappers" Er zijn auto's die goed in de lak zitten maar motorisch slecht zijn en andersom. De vraag is wat zou je zelf kunnen doen...

[frankpost]

ok dus het alom bekende naald in de hooiberg verhaal gaat wel op...
Het 'euvel' is dat ik geen monteur ben noch veel technische kennis bezit, en dit gaande weg moet en wil leren. Het zal geen groot probleem zijn als het begint met kleine mankementen, maar om direct een gehele Mustang onder handen te moeten nemen gaat mij niet direct lukken.
Dit zal ook een reden zijn om waarschijnlijk toch voor een duurdere dus te moeten gaan...ik probeer mezelf er al op in te stellen mijn budget te moeten verhogen, hetgeen betekend dat het toch iets langer zal gaan duren dan ik gehoopt had. Maar het is goed dit te beseffen!