Dutch Mustang & Ford Forum

Ando schreef:

Dieselhead schreef:mustang naar de werkplaats gebracht voor complete rebuild van de voorwiel ophanging en plaatsen van de subframe connectors.

Dus dit seizoen wordt klassieke BMW rijden

Wat gaat er onder komen? Ben heel benieuwd...

Onderste draagarmen met fusee vernieuwen
bovenste fusee vernieuwen
EBC remschijven en redstuff blokken
remklauw revisie (had ik ook alle twee tegelijk moeten doen)
Russell metaal omvlochten remleidingen
Shelby Drop (denk ik nog over. heb een handeling package af fabriek en auto moet eigenlijk in combi met mijn wielen niet lager)
nieuwe stuurkogels
andere reactie stangen (eerst maar rubbers vervangen en dan kijken naar verstelbare.)
Roller springperches
Subframe connectors er onder lassen.

dan staat er nog het volgende op de lijst
kabelboom onder de kap vervangen
kontaktslot vervangen
Tankvlotter repareren.
remote trunk release installeren.

En dan nog heel wat kleinspul.

dus ik maak er een sleutel seizoen van.

De drop kun je opvangen met 1 inch bussen, die zijn zo te krijgen. Het stuurgedrag gaat er echt op vooruit, zeker een aanrader!

ik vind die van mij nog al een dweil op de weg. is dat dan minder?

Mijn andere klassieker heeft een dezelfde opzet qua stuurinrichting en die is niet zo. Dus ik wil eerst alles vervangen en kijken of het dan beter is.

Het vage gebied rond de middenstand van het stuur wordt een stuk beter. Extreem bochtenwerk heb ik nog niet getest. Maar ik heb ook koni's, dikkere swaybar voor, swaybar achter, rubbers vervangen, andere achterveren en traction bars achter. Met regen blijft het overigens listig, hij wil achter snel weg. Ook met een flinke dwarsribbel op de snelweg doet hij achter een flinke stap...

Mustang gister avond naar Piet jaarsma gebracht, grote onderhouds beurt en ze zouden hem eigenlijk direct uitlijnen...
Maar ik ben me goeie banden vergeten mee te nemen.
Degene die eronder zitten zijn schuin afgevlakt dus lijkt me niet dat ze daarmee kunnen uitlijnen.
Zometeen maar even bellen wat er mogelijk is en hopen dat er niks raars gevonden wordt.

Kevin91 schreef:Mustang gister avond naar Piet jaarsma gebracht, grote onderhouds beurt en ze zouden hem eigenlijk direct uitlijnen...
Maar ik ben me goeie banden vergeten mee te nemen.
Degene die eronder zitten zijn schuin afgevlakt dus lijkt me niet dat ze daarmee kunnen uitlijnen.
Zometeen maar even bellen wat er mogelijk is en hopen dat er niks raars gevonden wordt.

Uitlijnen doe je op de velg niet op de banden.......

Gisteren heb ik wat spul gehaald bij Moviecars:
- oliedruksensor
- temperatuursensor
- uitlaatpakking
En een gebruikte set airco steunen. Eentje was van een 66'er , dus die gaat niet passen.
Binnenkort gaan deze onderdelen op de auto
Groetjes Willem

geeft toch een aparte invulling de topictitel met jouw naam erachter..

Wat heb jij vandaag aan je Mustang gedaan? Willem nog niks...

Bij de spuiter geweest om naar de vorderingen te kijken. Voorkant is klaar voor de lak, nou nog een paar daagjes en hij is weer klaar.
Piet

afgelopen week de terminator afgestoft, APK erop en ontschorst.

voorbumpert gespoten, stock headlights en running pony teruggeplaatst ipv smoked headlights en cobraatje.





En omdat ik nog al een zeikerd ben qua olie, een fatsoenlijke oliedruk meter gemonteerd ipv alleen de stock idiot-switch.





(in werkelijkheid zijn ze bijna dezelfde kleur als de standaard verlichting )

Nick schreef:

Stukken beter

ja veel beter die heldere lampen

Hennie

Had je nou het goede draadje?

Yep

Eerst vanmiddag mijn auto gewassen voor de Pietersen meeting van morgen.
Toen heb ik van ellende mijn decklid panel weer van mijn kofferbak gehaald.
(Zie ander topic). De tape begon al weer los te laten dus dat zag er weer niet uit.
Wat ik nog niet verteld heb is dat ik ook al een andere plaat besteld heb bij Mr.Bodykit.
Wat ook weer typisch Amerikaans is , is dat ze 1 single item niet naar Nederland wilde sturen.
Twee jaar geleden bij hun voor meer dan 6000 Dollar besteld en nu dit weer !
Dus heb het naar vrienden van mij in Wisconsin laten sturen en die hebben het weer naar mij door gestuurd.
Helaas bleken zij mijn huisnummer vergeten te zijn en ligt het pakje nu al bijna 4 weken ergens bij Post NL op Schiphol.
Afdeling inklaringen. Drie weken geleden mijn huisnummer doorgegeven en nu zijn ze dus al 3 weken bezig om
dat huisnummer op het pakketje te zetten ! Na 3 telefoontjes en 2 online klachten kunnen ze me nog niet garanderen
of het lukt en of het terug gestuurd gaat worden ! Post NL.
Ik heb via het werk andere automotive industrial tape van Stockvis gekocht en die wil ik eigenlijk pas op de nieuwe plaat gebruiken.
Dus zoals Post NL zei, een beetje meer geduld hebben meneer !
Dus voorlopig rij ik weer zo rond: