Dutch Mustang & Ford Forum

thanks voor de tip. zie het op google alleen bij http://www.frost-auto.nl" onclick="window.open(this.href);return false; te voorschijn komen, is dat de enige handelaar daarin?

Toch maar besloten het complete dashboard eruit te halen, anders loop ik alleen maar te klootviolen om het daar onder ook schoon te maken/schuren/spuiten. Dashpad was er al uit, alleen het onderste deel zat er nog in. Vandaag dus de hele bende met stuurkolom ook er uit gehaald.

het 'bakje' onder de stuurkolom, hoe hoort dat origineel vast te zitten? Dit lijkt mij meer op iemand die erg creatief probeerde te zijn...





pompje van tilt stuur, even aan accu gehangen, hoorde wel dat ie wat wilde doen, maar gebeurde bar weinig, dus die moet ook even nagekeken worden..





originele draadboom met nog het Fomoco labeltje

Respect voor all het werk wat je uitvoert en de snelheid en optimisme waarmee je het doet is ongeloofelijk

Ton BlingBling schreef:Respect voor all het werk wat je uitvoert en de snelheid en optimisme waarmee je het doet is ongeloofelijk

Dank je Ton! en het gaat me niet snel genoeg soms haha maar elke keer weer leuk om aan te werken, alhoewel ik geen schuurpapier, schuurschijf of slijptol meer wil zien na dit project

Dat bakje Frank, heeft origineel 2 lipjes waar mee hij vast heeft gezeten. http://static.johnsmustang.com/pictures ... 54989l.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze zijn van zich zelf redelijk kwetsbaar en dus vaak kapot zover ik het heb kunnen ontdekken.
Je bent zo te zien wel de eerste die het dash board er ooit uit heeft gehaald... grease and dust !

oh en doe je zelf een plezier, schuur voorzichtig de connector van je dashboard op met een stuckje scotch en ook op de punten waar je de lampjes er in draait !
Gonna safe you a lot of trouble

al lang gebeurd Niels ....... daar was ik je al in voor

Ben je van plan om Airco in te bouwen? Ik heb nl 2 onderste dashboards met Airco.

Dan heb ik niks te veel gezegd... maar nu je het zegt, ik heb inderdaad de donkere foto's met groene gloed gezien !
Goeie

led rules Niels

Ghost Rider schreef:Dat bakje Frank, heeft origineel 2 lipjes waar mee hij vast heeft gezeten. http://static.johnsmustang.com/pictures ... 54989l.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze zijn van zich zelf redelijk kwetsbaar en dus vaak kapot zover ik het heb kunnen ontdekken.
Je bent zo te zien wel de eerste die het dash board er ooit uit heeft gehaald... grease and dust !

ah ok bedankt voor het plaatje, had al zo'n vermoeden...word toch een nieuw bakje dan ziet er idd wel naar uit dat de dash nog nooit eerder iemand achter is geweest, de isolatie bij het tussenschot viel ook van ellende uit elkaar..
alle klokken zijn al compleet voorzien van groene (dimbare) ledjes met dank aan Maarten!

stefke schreef:Ben je van plan om Airco in te bouwen? Ik heb nl 2 onderste dashboards met Airco.

nee dat is niet concours matching voorganger had er naderhand een airco ingehangen, daar werd ik niet vrolijk van met uitgebouwde klok in dash e.d. dus ik laat 'm lekker weg. Daarnaast rijd ik liever met een raampje open dan alles potdicht en een airco aan (heb ook nog een airco steun over, ligt nu bij Amanda, maar die paste bij haar ook niet geloof ik)

Heel misschien heb ik nog zon ding liggen... Kijk ik morgen even voor je

Ghost Rider schreef:Heel misschien heb ik nog zon ding liggen... Kijk ik morgen even voor je

Let op, er zit wel verschil tussen de '69-er en de '70-er

1970TwisterSpecial schreef:

Ghost Rider schreef:Heel misschien heb ik nog zon ding liggen... Kijk ik morgen even voor je

Let op, er zit wel verschil tussen de '69-er en de '70-er

bedankt voor je oplettendheid! Heb even zitten zoeken al, bij de 70 loopt het gat rond, en bij de 69 is er een hapje uit


links 69 rechts 70

en om het makkelijker te maken is er zelfs verschil tussen 69 coupe/convertible en fastback

is er met wat fiberglass niet een paar lipjes aan te bakken dan ?

Oh nee dan zal er verschil in zitten Frank, no problem.
Ja, dat is wel te doen Maarten maar persoonlijk zou ik voor dat geld niet gaan zitten klooien.
wat je wel kan doen is er meteen een soort van strip in maken zodat hij wat steviger is.