Dutch Mustang & Ford Forum

Gearz schreef:Welcome on board Paul

Nice ride..
Gezien die uitrusting, wil je er straks regelmatigheids ralleys mee gaan rijden ?

Met groet,
Michel.

Klopt ! Regelmatigheids ralleys voor klassieker. Dit jaar de Scheveningen-Luxemburg-Scheveningen SLS laatste weekend in Augustus.

Jongens,
Opa gaat slapen want die moet morgen weer vroeg op.
Morgenavond gaan we gewoon door.
Niels, niet wakker liggen hoor !!

Haha helemaal goud!

Welkom Paul! Zo te zien heb je je draai al aardig gevonden op het forum top!
Gaaf ding die 66'r,

Sgravezand lekker dicht in de buurt, zal ik je wel een keer tegen komen aangezien mijn mustang ook in Sgravezande staat.

Gr.mitch

Welkom op het forum.
Komende zondag zullen we je wel tegenkomen op de Cruise Brothers Swap meet bij v-d Ende in Poeldijk.
Dan kunnen we deze ralley uitvoering in het echt zien.

Basilicum schreef:
Als je zo oud bent als ik, dan mag dat.

Aha, eindelijk nog eens een "echte oldtimer" erbij...

Zo zie je maar, die "ouwe zakken" rijden nog met hippe karren...

Welkom, en succes met de Rally's ! Vroeger reed ik ook Rally's (heb zelfs een maal de Rally van Monte Carlo meegereden, in 1966, maar ergens in Frankrijk kaput ... ... ).

En @ Niels: fotos van de tripmaster vind je honderden op Google. Wij reden in die tijd (Cortina GT) met de Twinmaster.
GPS, GSM, en andere "G" dingen bestonden nog niet

Oud... maar nog niet versleten... da's mijn motto !

Vandaag die "rooie" mee naar buiten genomen zodat we een beetje aan elkaar kunnen wennen.
Geasphalteerde parkeerplaatsen in het bos rond de Rottemeren bij Rotterdam zijn een goed plekje om eens lekker te slalommen en wat snelle bochten te draaien.
Niet dat ik kan oordelen als een echte coureur, maar het gedrag van de auto stelt mij zeker niet teleur. Zeer goed te hanteren !!
Er is 1 minpuntje maar misschien weet één van jullie daar de oorzaak van. Ongeacht de gekozen versnelling vibreert er iets bij een toerental van ongeveer 3000.
Iemand ???

motor rubbers of bout niet 100% vast ?
was bij mij het geval zoals je het omschrijft

Ik ga het morgen gelijk even controleren.
Het kan kloppen want die Amerikanen hebben alles maar zo'n beetje los-vast aangedraaid

Controleer je baksteun dan meteen.

Gr
Rene

Doe ik René, bedankt !!

[img][IMG]http://i1117.photobucket.com/albums/k58 ... c398da.jpg[/img][/img]

Van Donderdag t/m Zondag hebben we de SLS Scheveningen-Luxemburg-Scheveningen rally gereden met de Mustang. Een klassieker voor auto's tot 1974. Resultaten waren niet denderend maar de pret was er niet minder om ! Wat is dat een geweldige auto om een rally mee te rijden.
De auto is voorzien van een 351 blok, waar lange headers op zaten die eraf moesten om je uitlaat er niet onderuit te rijden op bospaadjes. Bij montage van de originele spruitstukken paste de mechanische koppeling niet meer. Omgebouwd naar een hydraulische die eigenlijk veel te zwaar ging. Dus een bekrachtiger er tussen. Werkt natuurlijk op vacuum. Wel vacuum als je het gas loslaat maar niet bij het optrekken. Extra vacuumpomp gemonteerd. Ontkoppelt nu super.
De GearVendor "overdrive" werkt ook perfekt al is hij bij het schakelen goed voelbaar. Koppeling gebruiken of een beetje met het gas spelen. 100 km/uur bij 2300 toeren i.p.v. 3000.
Volgend jaar mag hij weer meedoen !!

Lijkt mij ook leuk om te doen een rally

Ik had bij mijn vorige mustang ook een hydraulische koppeling ingebouwd zonder bekrachtiger. Van Tilton geloof ik en die ging ook verbazingwekkend zwaar