Mick's Project 1 "laatste update en verkoop zie einde pagina

[soulreaper]

man zit er weer goed uit

[Mustangdriver]

Netjes ! Dat wordt een schitterende stang Mick

Geoffrey

[PersMustang]

TOP JOB, helemaal perfect! Kan niks anders zeggen dan:

S U P E R ! !

Succes, veel eer van je werk.


Perry.

[capri v8 driver]

erg netjes. goed werk.

[lee iacoca]

ziet er strak uit helemaal klaar voor het hollandsche weer.

[DEBOTRA]

Knap werk Mick! Veel succes nog!

[mick]

Nog eens een nieuwe update
Het was lang geleden maar hier ik heb toch een beetje vooruitgang gedaan
Ik wilde nog de zijkant vooraan en de achterste wielschelpen met een rubberen coating (anti steenslag)voorzien voor maximale bescherming
Hier de foto's . 2 bussen nodig gehad


















Ik vond dat de bouten en moeren vernieuwd moesten worden want het trekt toch niet op veel voor geroeste bouten op een mooie mustang te hebben.


Het was natuurlijk mogelijk om ze te schilderen maar een keer je er met je sleutel op bent geweest is de verf er weer af.
Dus was het beste om ze te laten verzinken
Ik moest wel alles afleveren ontroest en vetvrij
Ik ben dan begonnen om de bouten en moertjes te inventariseren (photo van elk moertje boutje, lengte ,diameter, plaats waar ze komen , enz)
Hier een voorbeeld hoe ik het heb gedaan, en ik heb ook de maten op geschreven elke keer
FENDER






dan schoongemaakt in benzine, gedompeld in thinner en dan 5 min in zoutzuur.
Resultaat is dat ze proper waren maar nog niet ontroest.
Heb dan vele uren( heel veel uren.... ) elk boutje , rondelletje moertje enz gezandstraald met fijn glasparels.
Resultaat was heel goed, klaar om op te sturen naar verzinker (40 euro en 20 euro verzendskosten heen en weer)
Even gewogen hoeveel kilo en tot men verbazing was er toch 14.5kg boutjes en moertje
En hier het resultaat


Nu nog alles weer trieren



Spijtig genoeg waren er een paar moertjes en pootje kwijt
Meschien heeft iemand nog een van deze te koop voor me liggen tegen vergoeding?
Het pootje van de carburateur(6cyl) in v vorm





Moer van u bolt die de achteras op plaat houd






Moer die de alternator met de lange bout vastzet




Moer die de achterste eindstukhoek vasthoud






Hopelijk kan iemand me helpen met deze verloren stukken
Natuurlijk hoor ik graag comentaar verbetering tips enz
Binnekort nog een update en eigenlijk zou ik ook een update moeten maken van het begin
greets
Mick

[v8 lover]

mick wederom super, blijven posten

[DEBOTRA]

Knap werk Mick!!! Da komt dik in orde allemaal!

[BrOkEr]

oooh wat geweldig al die originele boutjes zo opnieuw herdaan. Dat vergt doorzettingsvermogen!

[Mustang24]

Wel bij montage altijd een KLEIN druppeltje kopervet aandoen.
Anders krijg je ze na een jaartje niet meer los !
Niet overdrijven... anders word het een smeerboel en da's ook niet de bedoeling.

[robbert.b.]

Mick,

Is een knap staaltje werk! Ziet er goed uit en bewonder je werk en grondigheid

Robbert

[Frank]

Waauw Mick! Dat ziet er waanzinnig mooi uit hoor! Petje af.

Dat staat mij ook nog te wachten. Zo krijg ik al vast een idee...

Ik blijf je topic met interesse volgen.

Groeten,
Frank

[mick]

Niemand een van die 3 moeren te koop en het pootje van carb?
Of iemand een adres waar ik ze kan bestellen?
greets
Mick

[66hipowannebee]

eindstuk moer en u bolt moer heb ik wel liggen

zal morgen ff in de voorraad duiken

Tonie