Dutch Mustang & Ford Forum

een FM radio inbouwen

???????????????

Je hebt toch een V8 ?

The sound of power............!

custom autosound heeft er die in het originele dash passen.


ofwel de usa 66


is wel redelijk duur

of de usa 5



goedkoper maar is wel de originele uitstraling kwijt


en ja Emiel v8 is "the sound" maar voor wie toch een achtergrond muziekje wil zijn dit goede alternatieven

True, de V8 op zich moet al muziek opleveren, maar ik kan me toch inbeelden dat ik graag een muziekje of nieuws hoor op een bepaald moment.

Ziet er erg goed uit die USA66, die USA5 lijkt eerder iets dat je op de kermis met een grijpertje hebt gevangen...

Of je kan een moderne unit inbouwen onder de zetel, dashboard of in de koffer. Kan je tevens een CD lader bij plaatsen. Wordt nogal eens gedaan.

Ik heb geluk: mijn radio is origineel AM-FM (Blaupunkt), enkel een goed radiostation vinden (en dat ook houden) is niet zo simpel.

Geoffrey

Gisterenavond nog wat uurtjes in & onder de mustang geklopt, samen met onze mechanicien is de versnellingsbak, de uitlaatlijn en de aandrijfas eronderuit gehaald.

Heeft behoorlijk wat zweet en gevloek gekost, vooral met de uitlaatlijn, enkele van die moeren zaten precies voor eeuwig vast.

Volgende stap is het verwijderen van de motor, waar we door de C4 en uitlaatlijn eraf te halen reeds plaats gemaakt hebben.

Foto's volgen, moet ze nog effe uploaden.

Foto's dus...heb er nog een setje bijgedaan dat ik genomen heb nadat de fender RV is verwijderd.

Na verwijderen fender RV:
http://picasaweb.google.be/sam.t2010/Mustang16062009#

Foto's van uitgevoerde werken:
http://picasaweb.google.be/sam.t2010/Mustang18062009#

Ik ga proberen op die manier gedurende de hele restauratie een fotodagboek ervan bij te houden, leuk om de vooruit (of achteruit)gang te zien.

Op één van de foto's in mijn laatste reeks zie je na het verwijderen van de versnellingsbak die blauwe kleur typisch aan een gereviseerde motor.

Je ziet aan de buitenkant -op de carter bvb- ook nog wat van die blauwe schijn, de rest van de motor is te vuil om iets te zien.

Gaat het hier om een reeds gereviseerde motor of zijn die van de fabriek uit aan de binnenkant zo gespoten?

65'er blokken horen zwart te zijn met goudkleurige kleppendeksels en luchtfilterbehuizing. De luchtinlaat van de luchtfilterbehuizing is zwart.
Vanaf 1966 zijn alle blokken blauw inclusief kleppendeksels, luchtfilterbehuizing. Zelfs het haakse stukje slang van de thermostaat naar de waterpomp werd meegespoten!

Goed bezig door alles eraf te halen. Zo te zien een goede basis!

Succes ermee.......

goed bezig!! keep up the good work

Een nieuwe update, gisterenavond hebben we de motor eruit gehaald en de airco deels gedemonteerd.
Binnenkant motorcompartiment is goed zichtbaar nu en dat ziet er naar mijn mening ook nog behoorlijk goed uit. Ons vermoeden is dat deze wagen ooit als een een grondige (maar slordige) opknapbeurt heeft ontvangen, sommige onderdelen zien er gewoon té goed uit om nog origineel te zijn.
Ook is op de motor nu goed de blauwe kleur te zien, dus vermoedelijk heeft dat blok ooit ook een revisie ontvangen.
Kan iemand mij zeggen hoeveel dat blok eigenlijk op de weegschaal zet? 150-160kg?

Na een maand zien we al wat vordering in de werken, nu kan de carrossier bijna z'n ding ermee gaan doen, eerst nog wat leidingen en kabels uit het motorcompartiment verwijderen.

Volgende stap: Donderdag gaan we een lijst van te bestellen onderdelen opmaken en dan z.s.m. die bestelling plaatsen.

Foto's van de uitgevoerde werken zijn online geplaatst! Ik hoor zoals steeds graag jullie opmerkingen en meningen.

>> FOTO'S HIER

Goed bezig zo te zien. Alleen grappig om te zien, dat je de gemakkelijkst verwijderbare zaken zoals accu en ruitensproeier bakje er nog in hebt laten zitten

Succes met de restauratie

Eric

opgelet, je airco is nog een oud model, dus volgens mij(ik kan me vergissen) kan je die gas die erin zit niet meer krijgen(en de nieuwe gas gaat er niet in wegens niet compatibel met de joints van de oude)

Goed bezig Sam!
Ik zie dat de originele goudkleurige kleppendeksels nog aanwezig zijn. Die zullen wel overgezet zijn op het eventuele revisieblok.
Ik zie ook dat de fan temperatuur gestuurd is. Volgens mij is dit iets van na bouwjaar 66.....
Succes verder!

ja normaal 66 heeft fan op de krukas
kijk eens welk casting n° er op je blok staat kan je de gegevens van de blok nakijken? zit onder de starter.

@mick R12 is via via nog wel aan te geraken moet wel effe zoeken!

mick schreef:opgelet, je airco is nog een oud model, dus volgens mij(ik kan me vergissen) kan je die gas die erin zit niet meer krijgen(en de nieuwe gas gaat er niet in wegens niet compatibel met de joints van de oude)

Zoals eerder in het topic gezegd, is besloten de airco te verwijderen. Dus geen zorgen meer om die installatie.

Ik zal eens een poging ondernemen om op te zoeken om welk bloknr het gaat. Toch al interessante weetjes die jullie daar kunnen vertellen.