Amsterdam wordt vanaf 2009 een stuk saaier

[78ghiaT5]

ten eerste: de sierra is juist wel een leuke wagen en hou ik in mijn achterhoofd voor daily driver

ten tweede: de alfa GTV 6 is oke. ik bedoelde met lelijke Alfa die vierkante blokkendoos, waarvan me de typenaam ontschoten is.

ten derde: ik heb het idee dat dit idee uit 020 mede opgezet is om ten voordele te zijn van de dealers. immers, mensen met een oud bakkie zullen nu een nieuwe moeten kopen, of een tweedehandsje die aan de normen voldoet, als ze niet afhankelijk van het OV willen zijn. dus meer inkomsten voor dealers in 020 e.o.

harry

[Mack]

Deze?



Alfa 155... Niet het toonbeeld van schoonheid maar wel typerend voor zijn tijd... Ik vind dat nu al opvallende wagens in het straatbeeld tussen al die bolletjes-auto's tegenwoordig... Niks mis mee dus, een moderne klassieker.

[78ghiaT5]

nee een andere. die je ook in stationuitvoering hebt.



zo eentje dus, maar dan de standaarduitvoering,

harry

[79cobra]

Mogge,

Mijn mening ...tis de bloody limit .....autos zijn officieel toegestaan en gekeurd door de RDW dat ze op de openbare weg mogen.
020 is kennelijk niet openbaar meer.
Vraag me af of je dan ook wegenbelasting terug krijgt als je in die regio woont met een '91 auto.
Kan dit zomaar en waarom houdt de ANWB BOVAG etc gewoon zen klep

[falcongek]

Hmmmm,

Mijn regiohoofd heeft dus ook een probleem,
Hij rijdt volvo V40, 4 a 5 jaar oud, maar daar is dus kennelijk geen roetfilter voor te leveren (van horen zeggen hoor). Die mag er nu dus straks ook niet meer in.
Toch jammer dat hij vlak bij het CS woont..

Rinke

[MustangMan010]

Dit slaat echt nergens op.Ze kunnen toch niet verwachten dat iedereen dan maar een nieuwe auto moet gaan kopen omdat ze anders niet daar mogen rijden.
Ach....ze moeten Amsterdam losmaken van Nederland door er b.v. een groot hek omheen te zetten en dan zoekt die stad het maar uit toch!! Ik hoef er gelukkig maar heeeeel zelden te zijn en dan nog het liefst niet.
Ik heb wel gehoort dat ze gaan bekijken of er voor echte oldtimers een soort vrijstelling mogelijk is.Mogelijk is het zeker lijkt mij,gewoon vastleggen dat dat wel mag.......Simpel toch!!!!

Mark

[Neko-]

waarom houdt de ANWB BOVAG etc gewoon zen klep

Omdat het een globaal voorstel is, maar nog niet in een vaste vorm gegoten is? Geen idee.

Ik betaal wegenbelasting, en de auto is APK goedgekeurd. Dan mag deze in heel Nederland rijden, zonder beperkingen. Als Amsterdam het zich aanmatigt deze redenering geweld aan te doen, denk ik dat het niet lang duurt voor iemand het inderdaad voor de rechter laat komen. Het enige wat wel kan is tol of iets van dien aard. Maar tol is voor het gebruik van een weg, en een compleet stadscentrum van tol voorzien lijkt me onmogelijk. Maar ja... tol weer je de auto's niet mee.

Wat dat betreft verbaas ik me al langere tijd over Amsterdam met z'n parkeettarieven en congestie. Elk bedrijf moet zo nodig in Amsterdam zitten, en als werknemer kun je 's morgens in de file aansluiten, om als je eindelijk na lange tijd aankomt flink te betalen voor het neerzetten van de auto, waarna je 's avonds weer kan aansluiten in de file.

[Mustang Den Haag]

Oldtimers Krijgen denk ik vrijstelling. 25 jaar en ouder.

GR ROB

[BA Baracus]

waarom houdt de ANWB BOVAG etc gewoon zen klep

Omdat het een globaal voorstel is, maar nog niet in een vaste vorm gegoten is? Geen idee.

Ik betaal wegenbelasting, en de auto is APK goedgekeurd. Dan mag deze in heel Nederland rijden, zonder beperkingen. Als Amsterdam het zich aanmatigt deze redenering geweld aan te doen, denk ik dat het niet lang duurt voor iemand het inderdaad voor de rechter laat komen. Het enige wat wel kan is tol of iets van dien aard. Maar tol is voor het gebruik van een weg, en een compleet stadscentrum van tol voorzien lijkt me onmogelijk. Maar ja... tol weer je de auto's niet mee.

Wat dat betreft verbaas ik me al langere tijd over Amsterdam met z'n parkeettarieven en congestie. Elk bedrijf moet zo nodig in Amsterdam zitten, en als werknemer kun je 's morgens in de file aansluiten, om als je eindelijk na lange tijd aankomt flink te betalen voor het neerzetten van de auto, waarna je 's avonds weer kan aansluiten in de file.

Klopt, waar betalen we dan wegenbelasting voor.
Of betalen de Amsterdammers het dan niet?

[79cobra]

@Rob,
Ja allemaal leuk en aardig ALS je een oldtimer hebt ...wat nou als je met pijn en moeite nog net een autotje kan veroorloven, eentje van voor 92 want het gezinnetje kan niet meer lijen, af en toe je tank (waar je ook 70% belasting) vol kan gooien en dan zoiets krijgt.
Want als dit doorgaat is 020 natuurlijk alleen maar het begin.

Nah zit me hier weer gruwelijk op te winden en kan nog wel ff doorgaan maar laat het hier voorlopig ff bij.

[Mustang Den Haag]

Dan gaan we staken,zetten we elke snelweg dicht op een maandag, der rijden genoeg oldtimer rond denk ik zo ?????


GR ROB

[Ton BlingBling]

We hadden toch een stemming op de TMCN Leden vergadering ivm een organisatie die onze belangen behartigt voor 1,50 euro per lid ? .

IS een prima zaak voor hun lijkt mij !

[72grande]

Ton,

Dat is de FEHAC (Federatie voor Historische Automobiel- en Motorfietsclubs).

Ten tijde van die TMCN vergadering was het al duidelijk dat we de inzet van de FEHAC nog wel eens hard nodig konden hebben; nog sneller dan we toen dachten, zo blijkt nu misschien al....

http://www.fehac.nl

[Nicov.dr.Klok]

Maar nu hebben we het over oldtimers,maar tussen oldtimers en het beoogde voorstel zit nog 10 jaar.Ik ben iig blij dat ik niets te zoeken heb in deze zogenaamde wereldstad,met zijn achterlijke ideeën.

[Ratrod]

Het is gewoon weer een typisch Nederlandse 'oplossing' voor het 'milieu probleem'. CONSUMEREN, CONSUMEREN, CONSUMEREN!!!!!!!!!!!!!!!

Red het milieu en koop een nieuwe auto, een nieuwe TV, een nieuwe koelkast. Alles wat ouder is dan drie jaar is slecht voor het milieu dus donder alles weg en koop nieuwe rotzooi.

Het hele milieu gedoe draait allemaal om de centen en de commercie haakt daar lekker op in.