Dutch Mustang & Ford Forum

Ik begrijp het wel hoor, maar aan de andere kant: waarom zouden leden niet kunnen vertellen hoe ZIJ bepaalde dingen wel of niet hebben opgelost. Ik bedoel: er moeten toch meer mensen zijn die zich bv. ergeren aan de kier in de voorste wielbak. En als je je er NIET aan ergert, hoe ziet dat er bij jou dan uit? Oke, ik reageer ook niet echt op alles hoor, maar op deze manier kan het net zo goed een internetkrant zijn waarbij iemand of een paar personen verhalen schrijven, waar dan van verwacht wordt dat er niemand meer op reageert. Dit is overigens al langere tijd een tendens bij allerlei andere forums: steeds minder mensen schrijven iets, en steeds minder mensen gaan daar op in. Ik vind dat jammer, want ik denk dat een forum uit moet nodigen voor gezonde discussies.

mooi dat dat snel is opgelost Kees, heb je nog gereageerd naar je oude garagist?

Gr
Rene

Nee Rene. Dat komt omdat ik in de eerste plaats deze 'nieuwe'(hij zit er sinds 2012) garage eens wilde uitproberen, en hoe kon dit beter dan met een kleine reparatie zoals deze? Verder moet ik ook zeggen dat mijn traditionele garage al sinds mensenheugenis op die plek zit en altijd mijn garage is geweest. De man vinkt weliswaar dingen aan die hij NIET gedaan heeft, maar hij berekent ze ook niet. Het is gewoon een chaoot, die de zaken niet meer aan kan.

Overigens heb ik de oude benzinefilter mee naar huis genomen en heb hem open gemaakt.............

keesie25 schreef:
Overigens heb ik de oude benzinefilter mee naar huis genomen en heb hem open gemaakt.............

En????????????????????????????????

keesie25 schreef:Ik begrijp het wel hoor, maar aan de andere kant: waarom zouden leden niet kunnen vertellen hoe ZIJ bepaalde dingen wel of niet hebben opgelost. Ik bedoel: er moeten toch meer mensen zijn die zich bv. ergeren aan de kier in de voorste wielbak. En als je je er NIET aan ergert, hoe ziet dat er bij jou dan uit? Oke, ik reageer ook niet echt op alles hoor, maar op deze manier kan het net zo goed een internetkrant zijn waarbij iemand of een paar personen verhalen schrijven, waar dan van verwacht wordt dat er niemand meer op reageert. Dit is overigens al langere tijd een tendens bij allerlei andere forums: steeds minder mensen schrijven iets, en steeds minder mensen gaan daar op in. Ik vind dat jammer, want ik denk dat een forum uit moet nodigen voor gezonde discussies.

Heel eerlijk lees ik wel maar reageer niet op alles. En ook eerlijk ik ben soms ook Pietje precies ) maar veel van deze problemen ken ik niet/ heb ik niet? Wel leuk om dit alles te lezen, dus ga zo door keesie! Gr Theo


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Ik denk dat je het zo moet zien dat het MIJ ook weer stimuleert om iets te schrijven als ik reacties krijg. Des te meer reacties, des te meer reacties dan weer van mijn kant.
Dank je Theo, beschouw deze opmerking niet als een verwijt, maar hoe ziet dat stukje(dus zeg maar tegen de spoiler aan-die je waarschijnlijk niet hebt) er uit in jouw wielkast? De plastic binnenbak zit origineel op die plaats dus met plastic 'poppertjes' (geen idee hoe die dingen heten)vast geklikt.

Ik zal bij mij ook eens kijken, ben zeer benieuwd

Aart

Hoi keesie, zo is het bij mij.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb een keer mijn bezine filter vervangen en was erg nodig. Er proberen door heen te blazen en dat ging vet moeilijk.

Ik zeg voor de paar euro's regelmatig vervangen. Scheelt een hoop gezeur.

Theo, bedankt voor de foto. Bij jou ziet het er allemaal lekker schoon uit, en het zit 'strak' aan elkaar. Bij mij zijn destijds die plastic binnenbakken verwijderd om de wagen te tectyleren. Ik weet het, want ik was er bij toen die bakken er af waren. Daarna kreeg de garage die poppers niet meer precies sluitend aan de wielbakken.
Lekker dat Aart ook me gaat doen!

Jeroen, wanneer heb jij je benzinefilter vervangen, en wat waren de symptomen dat je dat moest doen? Zelf gedaan?

Het ziet er bij mij hetzelfde uit, geen naden alles sluit mooi aan

Aart

Speciaal voor Rene nog even verder met het verhaal van het benzinefilter.

Een paar bladzijden terug in dit topic had ik het over het interieurfilter, dat ik dat bestelde bij mijnautoonderdelen.nl. Ik betaalde, en kreeg een mail dat het de volgende dag geleverd zou worden. Een uur later kreeg ik een mail dat het niet op voorraad was, en dat ik mijn geld binnen een maand terug kreeg. Ik heb over deze 'handelwijze' een klacht ingediend, en men belde mij op. De zaak werd opgelost, en men stelde voor dat ik de porto voor de volgende bestelling niet hoefde te betalen. Ik dacht: jaja, dat doe ik toch nooit.....maar iets later besloot ik de proef op de som te nemen (ik had intussen de interieurfilter bij Hennie besteld) en ziedaar, ze hadden de benzinefilter in het bestand van het merk Blue print nr ADA102322. Besteld, en voor 15 euro, zonder verdere portokosten, had ik het filter in huis.

Toen ik bij de garage was geweest nam ik de oude filter mee naar huis. Omdat ik had gehoord dat zo'n ding vaak vol drap zit, wilde ik dat wel eens zien.
Het filter zat op mijn wagen toen ik hem met 9000 mijl kocht. Ik mag aannemen dat het dus het originele fabrieksfilter is wat ik voor me heb liggen. Alle tectyl van de buitenzijde verwijderd, en er voor zover leesbaar staat er op:

Motorcraft
DK P9260 in USA (dus NIET Made in USA)

Dit betekent dus dat Ford USA gebruik maakt van Motorcraft onderdelen.

thanks. Mooi dat het allemaal goed is gekomen.
Enne hoe zag het benzinefilter eruit? De oude dus he.

Gr
Rene

Even geduld Rene........ Mijn auto is snel, ik ook, maar zo snel.......

de foto van de nieuwe doos met het oude filter....



ik heb geen foto kunnen maken van het oude en het nieuwe filter samen, want ja, samen met de reparateur, vieze handen, afijn, geen foto dus. Maar geloof me, ze waren uiterlijk identiek.
Ik had op her en der vernomen dat zo'n oud filter vol zit met drap, en jullie kennen mij intussen waarschijnlijk een beetje, ik wil dat wel eens met eigen ogen zien. Afgezien van dat er op een nieuw filter een pijl staat voor de benzinestroom-richting, zie je ook dat het centrale huis aan een kant een velsrand heeft, aan de andere kant niet, dus het kan niet mis gaan. Aan het eind van dit verhaal denk ik dat ik tot de conclusie kom/kwam dat je het filter er ook andersom in kunt zetten, zonder problemen, maar laat ik bij het begin beginnen.

Allereerst maar eens even flink blazen. De lucht die ik er zonder druk uit te oefenen in blies, kwam er aan de andere kant ongestoord weer uit. Het openmaken van het filter zou een peulenschil moeten zijn, maar het bleek echt en 'Pandorra's box'.
Met kracht aan beide uiteinden draaien hielp niet. Ik besloot om hem bij de rand door te zagen.

Nou, dat heeft me minstens een uur van mijn leven gekost (bedankt Rene....). Toen ik de rand had doorgezaagd, zaten beide delen nog steeds muurvast aan elkaar. Hier al het gereedschap dat ik moest gebruiken, tot hamer en beitel aan toe.