Dutch Mustang & Ford Forum

philip schreef:Ziet er netjes uit!! Nice and clean.
Wat heb je nog gedaan buiten de reservoirs?

poeh goede vraag ^^

godsvermogen aan 'engine caps', die echte Shelby dingen kosten echt goud en zijn vrijwel niet te krijgen. Oil separators, diverse slangen/stock elementen vervangen met nieuwe om de 'clean' look te krijgen, Shelby elite hood struts, ik heb launch control ingebouwd (nog niet getest/gebruikt overigens, ik ben er nog niet helemaal uit of ik dit wel wil gaan gebruiken). Andere intake tube, andere strut brace.
Ik heb nog 2 nieuwe Shelby grilles liggen (CS6 en een CS8) die ik wil gaan testen. ehmehmehm. volgens mij was dat t ^^
Ik ben ook nog met wat leuks bezig voor de radiator cover.

Ik heb wel een probleem met het power steering reservoir nu overigens, die moet een andere plek krijgen (want daar zit het sc/heat exchanger reservoir nu), ik weet alleen nog niet precies waar.

Oke, dit is idd redelijk wat werk.

Ja, de shelby dingen zijn zeer gewild en ze kennen de prijs voor het snake logo'tje.

De hood lift en brace kon je niet echt zien op de foto en de intake was me niet echt opgevallen.
Volgende keer wat meer foto's nemen, denk niet dat er hier iemand boos wordt voor een foto'tje meer

Kon je niets met het reservoir voor een roush? Dacht dat die tussen de koelvloeistof en de powersteering kwam.

philip schreef:Oke, dit is idd redelijk wat werk.

Ja, de shelby dingen zijn zeer gewild en ze kennen de prijs voor het snake logo'tje.

De hood lift en brace kon je niet echt zien op de foto en de intake was me niet echt opgevallen.
Volgende keer wat meer foto's nemen, denk niet dat er hier iemand boos wordt voor een foto'tje meer

Kon je niets met het reservoir voor een roush? Dacht dat die tussen de koelvloeistof en de powersteering kwam.

Dat reservoir heb ik hier liggen, maar ik wilde de complete Shelby set

Weer eens de benen laten strekken afgelopen weekend met dat mooie weer en een keer geen regen

Mooie foto!

Idd mooie foto van een erg dikke bak

knap hoor!

mooie foto

Tijd voor een nieuwe/geupgrade koppeling, begin bij de huidige bij vol gas te voelen dat hij het niet meer heel erg naar z'n zin heeft

Prachtige foto en al even prachtige V8

Nog wat zaken gedaan de afgelopen tijd, ondanks wat weinig tijd:
McLeod Aluminium vliegwiel, ThrowOut Bearing en SPEC Stage 2+ clutch zitten er nu in, wat weken nodig gehad om deze goed in te rijden .
Wat visuele mods zoals Shelby scoops bij de zijruiten (ook aan de binnenkant Shelby blockoffs natuurlijk), nieuw compleet Ford Racing CAI luchtfilter systeem met groter MAF huis en momenteel de tune revisie aan het doen door de gewijzigde luchttoevoer.

Ook een (vreselijk dure) en zeldzame Shelby CS8 grille liggen die er nog in moet, Sequential harness voor de achterlichten en wellicht ga ik daarna de Shelby Big Brake Kit installeren en de overige zooi die nog in de garage ligt te wachten (o.a. custom grind cams)

Foto van een vrij recent event


nieuwe koppeling en alum vliegwiel



CS8 grille



Ford Racing intake en filter

Super!!! Ben blij dat hij nog heel is

Die foto van de grill zie ik niet , ook niet in chrome

philip schreef:Super!!! Ben blij dat hij nog heel is

Die foto van de grill zie ik niet , ook niet in chrome

Tikfoutje in url, staan er nou bij.
Dit gaat net zo heel blijven als een standaard GT, je moet gewoon goed weten waar je mee bezig bent en ook de grenzen kennen van bepaalde delen.
En een goede tune is onontbeerlijk, helaas zijn er weinig die dat 'echt' goed kunnen.

Nu zie ik idd de foto. Knappe grill!!!

Je kon de auto zelf ook al ergens tegen geparkeerd hebben he
Wens het je in ieder geval NIET toe.

Er zijn altijd onderdelen die meer gaan afzien als je de pk's opdrijft dus er kan altijd wel iets breken.
Ik zit ondertussen al aan mijn 3e versnellingsbak + koppelomvormer Nu met custom parts dus hopelijk blijft deze heel.

Maar daar ga jij met je manuele uiteraard geen problemen mee hebben.
Ga je naar Mustang Valley? Misschien dat we daar ook naar daar gaan, als ik verlof kan krijgen.

philip schreef:Nu zie ik idd de foto. Knappe grill!!!

Je kon de auto zelf ook al ergens tegen geparkeerd hebben he
Wens het je in ieder geval NIET toe.

Er zijn altijd onderdelen die meer gaan afzien als je de pk's opdrijft dus er kan altijd wel iets breken.
Ik zit ondertussen al aan mijn 3e versnellingsbak + koppelomvormer Nu met custom parts dus hopelijk blijft deze heel.

Maar daar ga jij met je manuele uiteraard geen problemen mee hebben.
Ga je naar Mustang Valley? Misschien dat we daar ook naar daar gaan, als ik verlof kan krijgen.

Ah zo, nee gelukkig nog niet
Wel al een keer dwars gestaan toen ik de snelweg opreed met lage snelheid , dat was wel even schrikken.

Kwa onderdelen gaat het allemaal prima, ik heb natuurlijk preventief al heel veel dingen geupgrade die normaal dit soort vermogens niet aankunnen. Behalve de koppeling, en dat bleek, die kon ik gelijk alsnog doen