Geplaatst: di 28 jun, 2005 20:51
Vandaag was mijn Mustang aan de beurt voor een polijstbehandeling.
Ruimschoots op tijd was ik in Breda aanwezig.
Een eerste inspectie wees uit dat eerst 2 pitjes in de ruit gevuld moesten worden.
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk8V ... 6123370196
Nadat dat verholpen was mocht ik de auto onder de slijpmachine rijden, en kon de machine worden ingesteld
http://groups.msn.com/_Secure/0SQCbAkcV ... 6127671527
http://groups.msn.com/_Secure/0SQAAAEgV ... 6132146246
Even dreigde het nog fout te gaan toen de armen, die onder luchtdruk staan, de Mustang naar achter duwde [P-stand van de versnellingsbak werkt wel eens niet, en ik was vergeten de Mustang op de handrem te zetten] Gelukkig liep dit goed af
Daarna kon het polijsten beginnen
http://groups.msn.com/_Secure/0SQAAAEoV ... 6142061258
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk0V ... 6147157952
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk4V ... 6151930138
Na een half uurtje/3 kwartier was het proces klaar.
Nog even de Mustang afspuiten met hogedruk, en klaar wassie.
In tegenstelling tot Mark's Mustang werd het bij mij niet zo'n knoeiboel.
De operator dacht dat het kwam omdat de ruit van mijn Mustang minder bol liep, zodat de rubber flappen er beter oppasten.
Het resultaat is op het oog een aardige verbetering.
Er werd vooraf gezegd dat waarschijnlijk de meeste krasjes wel weggepolijst konden worden, maar daar waar er putjes inzitten van diepere steenslag, zou het nog wel zichtbaar blijven.
na afloop voelt de ruit gladder aan, krasjes zijn inderdaad grotendeels verdwenen, en voor m'n gevoel is het aantal zichtbare putjes ook verminderd. En dat alles voor de prijs van € 0,00 mooi toch !!
Ruimschoots op tijd was ik in Breda aanwezig.
Een eerste inspectie wees uit dat eerst 2 pitjes in de ruit gevuld moesten worden.
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk8V ... 6123370196
Nadat dat verholpen was mocht ik de auto onder de slijpmachine rijden, en kon de machine worden ingesteld
http://groups.msn.com/_Secure/0SQCbAkcV ... 6127671527
http://groups.msn.com/_Secure/0SQAAAEgV ... 6132146246
Even dreigde het nog fout te gaan toen de armen, die onder luchtdruk staan, de Mustang naar achter duwde [P-stand van de versnellingsbak werkt wel eens niet, en ik was vergeten de Mustang op de handrem te zetten] Gelukkig liep dit goed af
Daarna kon het polijsten beginnen
http://groups.msn.com/_Secure/0SQAAAEoV ... 6142061258
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk0V ... 6147157952
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDrAk4V ... 6151930138
Na een half uurtje/3 kwartier was het proces klaar.
Nog even de Mustang afspuiten met hogedruk, en klaar wassie.
In tegenstelling tot Mark's Mustang werd het bij mij niet zo'n knoeiboel.
De operator dacht dat het kwam omdat de ruit van mijn Mustang minder bol liep, zodat de rubber flappen er beter oppasten.
Het resultaat is op het oog een aardige verbetering.
Er werd vooraf gezegd dat waarschijnlijk de meeste krasjes wel weggepolijst konden worden, maar daar waar er putjes inzitten van diepere steenslag, zou het nog wel zichtbaar blijven.
na afloop voelt de ruit gladder aan, krasjes zijn inderdaad grotendeels verdwenen, en voor m'n gevoel is het aantal zichtbare putjes ook verminderd. En dat alles voor de prijs van € 0,00 mooi toch !!