50$ paint job !
Moderator: Shelby GT-H
- NielsKrebbekx
- Berichten: 139
- Lid geworden op: do 17 jun, 2004 12:26
- Locatie: Bergen op Zoom
- Contacteer:
Niels, hoe zat het met de glans van die plaat?
Is er verschil met autolak? Toevallig foto's van?
Zou een leuk winterprojectje kunnen zijn
Ik heb er geen fotoos van. De platen liggen bij mij op het bedrijf. Ik heb Rustoleum Black High Gloss gebruikt en de glans is nu na een jaartje of 4 nog steeds niet weg. Je kunt die verf trouwens in allerlei verschillende kleuren krijgen hoor. De verf word in nederland geimporteerd door: Rust-Oleum Netherlands BV. Braak 1, 4704 RJ Roosendaal. Tel: 0165-593636.
Ikzelf heb een emmer gekocht bij de firma Akkermans in Steenbergen, tel: 0167564052.
Succes
Is er verschil met autolak? Toevallig foto's van?
Zou een leuk winterprojectje kunnen zijn
Ik heb er geen fotoos van. De platen liggen bij mij op het bedrijf. Ik heb Rustoleum Black High Gloss gebruikt en de glans is nu na een jaartje of 4 nog steeds niet weg. Je kunt die verf trouwens in allerlei verschillende kleuren krijgen hoor. De verf word in nederland geimporteerd door: Rust-Oleum Netherlands BV. Braak 1, 4704 RJ Roosendaal. Tel: 0165-593636.
Ikzelf heb een emmer gekocht bij de firma Akkermans in Steenbergen, tel: 0167564052.
Succes
Ja klopt, maar nu zou je je auto elke week een andere kleur kunnen geven en dat voor een aardige tijd eer het je even kost met een roller en een bus. Het gaat vooral om prijs kwaliteit. En voor 50 dollar mag je wel een foutje maken. Wie weet is het echt heel mooi. Ik heb mijn zeilboot ook met een roller gedaan maar wel met speciale 2 componenten lak en het resultaat mag er wezen. Erg strak, zolang je niet de verkeerde roller gebruikt die wegsmelt 
Daarbij kan je hem rollen en dan door sparen om het een aantal jaren laater te laten poedercoaten
Daarbij kan je hem rollen en dan door sparen om het een aantal jaren laater te laten poedercoaten
"It is easy to kill someone with a slash of a sword. It is hard to be impossible for others to cut down"
- Yagyu Munenori
- Yagyu Munenori
- Mustanghenkie
- Berichten: 1230
- Lid geworden op: di 30 nov, 2004 00:12
- Locatie: Joure
Wauw, en als de mijne er ook zo uit komt te zien. Graag, voor 50 dollar kun je er ook geen buil aan vallen. Bevalt het resultaat, nou mooi toch. :boogy:
Mustang Hardtop 1966, baby blue, automaat, am radio en airco. (Voorlopig out of service)
Alfa Romeo Alfetta 1974, Bianco Spino (roomwit) 1800cc Nord
Alfa Romeo Alfetta 1974, Bianco Spino (roomwit) 1800cc Nord
:blowme:Kuupertie schreef:Ik ga liever voor de $50 blowjob
Er is iemand op het forum hier die zijn wagen al eens met een roller
heeft gedaan, ik ben in mijn foto's wezen kijken maar kan het niet
weer vinden. was een paarse wagen dat weet ik wel,
en geloof ik geen mustang maar een Capri oid.
Mijn broer heeft ook zijn wagen met een roller geverft, je moet alleen
zorgen voor een hele goede kwaliteit roller, zoals de meneer verteld in
zijn verhaal. En geduld maar zeker goed te doen.
(was ook een kever van mijn broer, misschien dat dat helpt?)
[URL=http://spaces.msn.com/carolinereijenga] [img]http://i1.tinypic.com/nzkewh.gif[/img]
[size=150]Carol[/size] [/URL]
[i]Ford Fiësta 1.1 I clx '96[/i]
[size=150]Carol[/size] [/URL]
[i]Ford Fiësta 1.1 I clx '96[/i]
Goed, samenvatting:
In wezen maakt het niet uit of je spuit of met kwast of roller de verf op brengt. Als je carroserie al redelijk strak is breng je gewoon verf op totdat er een laag op zit van voldoende dikte. Die schuur je strak en polijst je daarna. De glans zal net zo goed zijn als een spray-paint job (die men ook moet naschuren en polijsten). Verf is op zich niet het duurste van een paintjob, het zit hem toch in de uren. En die neem je nu voor eigen rekening.
In wezen maakt het niet uit of je spuit of met kwast of roller de verf op brengt. Als je carroserie al redelijk strak is breng je gewoon verf op totdat er een laag op zit van voldoende dikte. Die schuur je strak en polijst je daarna. De glans zal net zo goed zijn als een spray-paint job (die men ook moet naschuren en polijsten). Verf is op zich niet het duurste van een paintjob, het zit hem toch in de uren. En die neem je nu voor eigen rekening.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
Het kan echt wel. Heb afgelopen winter een polyester body (van een Lomax) gedaan. Daarna nat schuren met korrel 1200 en napolijsten met korrel 2500 en dan polijsten met een pasta met de machine en het wordt echt superstrak en een super glans. Vergis je echter niet hoeveel tijd dat schuren polijsten kost. En je houd geen vingers meer over. Had hiervoor een industrielak gebruikt kan gewoon in elke RAL kleur gemengd worden. Een liter kost nog geen 30 euro.
teun
woonplaats Epe
woonplaats Epe
- Nicov.dr.Klok
- Berichten: 2854
- Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
- Locatie: Dat weet ik wel
Toch ben ik benieuwd naar de eerste Mustang die zo behandeld wordt.Laat het dan veel tijd kosten ,en een paar vingers,maar je verdient er wel gauw een paar duizend euro,s mee,mits het resultaat goed is.
Gr.Nico
1969 Mustang Grande 351W (ready for the road again in May 2012)
1978 Ford F.250 Ranger XLT 460cu/inch
Yesterday is history,Today is a gift,Tomorrow is a mistery.
1969 Mustang Grande 351W (ready for the road again in May 2012)
1978 Ford F.250 Ranger XLT 460cu/inch
Yesterday is history,Today is a gift,Tomorrow is a mistery.
Heb het resultaat eens gezien van een land rover defender die gewoon geschilderd werd met hammerite verf. Gewoon samen met z'n vriendin. Resultaat was verbluffend! Hij had wel niet veel glans maar hij heeft dan ook geen schuurwerk gedaan. Maar met deze techniek moet dat echt wel lukken denk.
1971 coupe 302 2V
Voor foto's
ea info:
http://spaces.msn.com/members/lennymanialand/
Voor foto's
ea info:
http://spaces.msn.com/members/lennymanialand/