Dutch Mustang & Ford Forum

er zijn dus een hoop dingen die je kunt doen qua shaken:

diesel met grind (erna naspoelen met thinner om de vettige dieselresten te verwijderen)

thinner met grind/moeren en bouten.

Benzine met grind.

Heet water met grind.



Welke verdient de voorkeur?

volgens 66mustang kun je de boel van binnen ook schoonkrijgen met een bokkepoot en benzine. opties te over. ik vraag het maar
even, want er zit iets in de tank wat erin hoort (zou de vlotter kunnen zijn, niet goed te zien) en wil niet dat dat beschadigt door rondhossend grind of wat dies meer zij.

thanks voor jullie reacties,

Harry

Hier ( http://www.autobeitserij.nl/ ) kan je tank in een beitsbad, dan zit er geen spat roest meer in.

autobeitserij had ik al gespot. lijkt me een prima zaak, maar ze zitten in Noord Holland. dat wordt dus weer niks, want om nou een hele tank op sleeptouw te nemen. ik heb geen tweede auto, dus dat wordt een lastig verhaal. zal hem zelf moeten reinigen,

harry

Dit blijf ik even volgen.
Ik heb mijn tank er ook onderuit liggen. Lag ook rommel in.
Heb de tank gisteren kunnen ophalen bij de straler. Hij is van buiten klaar, gecoat en gestraald (zijdeglans zwart). Nu de binnenkant nog. Gisteren heb ik ook staan shaken, met water. Volgens mij was hij zo wel schoon. Zaterdag ff checken, dan is hij helemaal droog.
Maar de binnenkant zag er eigenlijk als nieuw uit voor een tank van 38 jaar.. Weinig roest.

Ik zal vanavond of morgen even foto's plaatsen.

Gr
JP.

wat kost dat, zo'n tank laten stralen en coaten van de buitenkant.? welk soort bedrijven stralen?

harry

harrie,ik zou voor het shaken toch even de vlotter eruit halen.grind met dieselolie lijkt me een betere optie danmet water. dit moet ook als je dat 2 componenten spul gaat gebruiken.anders plakt je vlotter vast aan je tank.de buitenkant kun je ook met een roterende staalborstel op een slijp tolletje doen.werkt ook perfect en je bent in een half uur klaar.coaten kun je gewoon met zwarte chassis lak of primer.
maar ik moet zeggen,je bent lekker op dreef.doorgaan zo en dan kun je binnekort cruisen.

greetz,jan

Zoals gezegd moet de tank eens doorgespoeld worden en dus is de vraag: wie weet waar op de tank van een Mustang II de plug zit om de benzine er uit te laten stromen?

Als het goed is moet er een drain plug zitten op je benzine tank.
Althans op mijn stang (1964 1/2) zit een drain plug, vlak bij de achteras
aan de rechterkant. Emmer er onder en de drain plug los draaien. en leeg laten lopen. En klaar is Kees. Zo heb ik het laatst ook gedaan.

Nou weet ik niet hoe dat precies zit bij een mustang II, maar mogelijk zit er ook een drain plug op, het kan haast niet anders.

Succes

Groetz Merijn

Hoi Harrie,

50 euro.
En het is dan echt strak, steenslag bestendig.

Foto red ik niet meer vandaag, zal morgen of zaterdag worden.

Gr
Jean-Paul

Hoi,

Ik heb een poosje terug een flink verroeste motorfiets tank gedaan met grind en dieselolie. Door de dieselolie lost de roest al deels op, vervolgens flink schudden met het grind erin. Ik heb het er wel een paar dagen in laten zitten en dan zo nu en dan even schudden.. Ik moet zeggen dat dit goed heeft gewerkt! Ik heb de filters naderhand nog weleens bekeken maar er was geen roest meer in te vinden.

Suc6
Richard

Een 64 1/2 is geen MII.
Als er geen drainplug op zit haal je toch gewoon een oude brandstofpomp van de sloop. willkeurig merk. 2 slangen eraan en 2 draden. Accu of lader erbij een pompen maar.

Zowiezo moet inderdaad je vlotter eruit. Na behandeling antiroest 2 componenten zooi gebruiken en je hebt (van binnen) een nieuwe tank.
Als ie bijna door is praten we natuurlijk over heel andere shit. Dan moet je gewoon vervangen. Check dit door luchtdruk op je tank te zetten. Bij mij kwam er heel wat uit de felzen toen ik dat had gedaan.

GJ

afgelopen zaterdag dus wat heen en weer geshaked met de tank en er dus behoorlijk wat spierpijn in de armen aan overgehouden. er kwam best wat troep uit die tank kan ik je zeggen. ik zag dat er binnenin op sommige plekken meer roest zit dan op andere. om dat te verwijderen heb ik twee opties: of ik koop bij die coating ook dat tankcure ontroestingsmiddel of... ik kan de binnenkant ook laten stralen, als dat mogelijk is uberhaupt. ik weet namelijk niet of dat ontroestingsmiddel effect sorteert. bovendien weet ik niet wat dat voor spul is. is waarschijnlijk een zwaar chemisch goedje, of een heftig zuur. ik ben een beetje sceptisch. wat denken jullie van stralen?

Harry

Nieuwe tank ????????

GR ROB

is ook een optie. koop je natuurlijk op elke hoek van de straat...

harry

tank van binnen stralen zal niet meevallen denk ik zo.je kunt met een straal pistool nu eenmaal niet overal komen via de gaten die erin zitten.
ik zou dan voor dat ontroestings middel gaan.alhoewel ik mijn twijfels heb of zoiets werkt.of je zou inderdaad moeten proberen een goeie tank op de kop te tikken.weet niet of onderdelen voor een II makkelijk en tegen redelijke prijzen te krijgen zijn.je zou mischien bart en helmuth eens kunnen vragen of ze een redelijk goeie hebben liggen?

zou kunnen, want ik ga natuurlijk geen hoofdprijs betalen voor een 'nieuwe'. het is ook maar de vraag of een evt tank van Helmuth en Bart van binnen op orde is. bovendien wil ik het liefst gebruik blijven maken van die onderdelen die al op de Mustang zaten,

Harry