Dutch Mustang & Ford Forum

gatsie wat een lelijke auto, krijg er rillingen van

Zelfs de concept tekening en modelen van de mustangs zagen er mooier uit dat deze "hotwheels" uitvoering.
GM heeft weer geen creatifiteit en kan alleen maar volgen wat Ford bedenkt.

Ben nu toch benieuwd waar Ford en Chevy over 40 jaar mee gaan komen....zal wel weer zo zelfde verhaaltje worden..

Ik vindt hem trouwens wel wat hebben, niet uitgesproken lelijk ofzo

Marcel

Ik vindt het wel wat hebben hoor.
Laat chevy maar komen.
Ik zie dit soort auto's liever rijden dan al die jappe troep.
Zet de nederlandse wegen er maar vol mee.

waar ze over veertig jaar mee komen? heel simpel. tegen die tijd is er allang een mega-kernoorlog geweest en dan moeten ze opnieuw het automobiel uitvinden. dan ontdekken ze ergens in michigan de 83 jaar oude plannen voor de eerste Mustang en dan besluit men die wagens te gaan produceren.

okay, bovenstaande is natuurlijk de grootste onzin, maar ik zou tegen Ford zeggen: neem dat oude ontwerp gewoon weer in productie. met zuiniger motoren. en verkoop ze als zelfbouwauto, zoals de ac cobra of de lotus super seven.

harry

Is alleen al belangrijk om die jongens van Ford wakker te houden. En daar hebben wij zelf alleen maar voordeel van. Kijk maar eens hoe fraai de Mustang 2005 is geworden. Ik heb ook nog nooit een auto gehad die zo belachelijk vaak gefotografeerd is.

Rinus

We zitten toch al een beetje in de oude Mustang concurrenten als Chargers en Challengers.

Inmiddels is bekend geworden dat ook Chevrolet straks in Detroit met een Camaro Concept komt; een concept die als basis zou moeten dienen voor de 2009 productieversie....





Recycling is all the rage inDetroit this year. Consider Chrysler, which will follow this year's launch of the Dodge Charger with concepts dubbed Challenger and Imperial making their debut at January's North American International Auto Show. Over in Dearborn, Ford never abandoned the Mustang nameplate, but the brand was brought back to life with the current retro edition.

"So where's the Chevrolet Camaro?" we keep asking each time we snag a moment of General Motors Vice Chairman Bob Lutz's attention. The answer, apparently, is in Detroit in January. TCC can confirm that a Camaro concept is heading to the Detroit show, wearing a retro body with some parts-bin underpinnings that could lead to a real production version by 2009.

It's been more than three years since the Camaro was pulled from production, a victim of mediocre design and slumping sales. At one time, Chevy's pony car gave Mustang a serious run for its money, but over the years, the Camaro started to look like so many other GM's design-by-committee products.

If the shots we're seeing (but which we cannot yet legally provide TCC readers) are any indication, GM has learned its lesson. There'll be no more jellybean muscle cars, along the lines of the forgettable new GTO. The concept is a lot more aerodynamic than the angular bricks that dominated Woodward Avenue 40 years ago, but it clearly picks up the heritage of the mid-'60s Camaro.

Sources have suggested that the Camaro would ride on a version of the Solstice platform or on a new rear-drive Holden platform. The truth is a little hazy at this point, but given GM's past experience with putting concepts together out of its global parts bin - the HUMMER concept was one great example - a Camaro derived from existing rear-drive, non-Solstice bits seems most likely. The Kappa architecture is simply too small, and even stretched would have a hard time handling all the brute power GM will build into a revived Camaro. As for powertrain, expect a range of engines, including a Corvette-derived LS1. Considering Ford's getting ready to punch out an impressive 450 hp from the Shelby Cobra, we'd be shocked if GM doesn't intend to go it one better with Camaro.

Stay tuned for more information as the Detroit show nears - and get ready to savor a trio of all-American muscle not seen since the 1960s.

Marc

Dat ziet er al weer anders uit dan de eerste schetsen.

Ik was deze foto's ook al op de US forums tegengekomen.
Maar niet snel genoeg met hier plaatsen , dus Marc is me voor.(maakt niet uit als het maar door iemand gedaan word).

Hij zal voor dat hij echt in productie gaat nog wel de nodige veranderingen ondergaan.
Maar ik zie het wel zitten met de nieuwe camaro , laat maar komen.
De oude belijning is toch duidelijk te zien.
Dan kunnen de heren van ford ook maar weer beginnen na te denken over een vervolg van 2005/2006.

Ik ben benieuwd wat dat weer gaat worden.

Ik denk dat het huidige model toch een tijdje mee gaat... Het is echt een tijdloos design... Daar moet je niet te veel aan veranderen...

Dan moeten we zo WEER 20-30 jaar wachten op een mustang die er een beetje uitziet...

Vol verwachting klopt mijn hard, als het zo doorgaat zal de nieuwe GTO ook wel komen!
Eindelijk weer echte auto's!

gr Steef

Steef-Fastback schreef:Vol verwachting klopt mijn hard, als het zo doorgaat zal de nieuwe GTO ook wel komen!
Eindelijk weer echte auto's!

gr Steef

helaas zullen die dit keer voor velen onbetaalbaar blijven.
zeker voor ond nederlanders met onze communistische regering. belasting over belasting betalen.... crimineel en oplichting tegelijk.

*is blij dat 2006 hem als het goed is naar amerika verplaatst*
Wat? 50.000 euro? Voor een 2006 GT500 full options waarschijnlijk...

Is nog onbetaalbaar... voor mij dan... Maar voor de nederlandse 2005 bezitter is het gewoon te gek voor woorden dat de gemiddelde amerikaan er dan 2 voor de deur heeft staan.

Ach, tegen die tijd is de BPM al afgeschaft!. Mooie auto die Chevy. Mooier nog dan de laatste Mustang. Ford moet tegen die tijd maar weer aan de bak.

Peter

ik vindt hem wel wat hebben,net wat edze zegt zie duidelijk de lijnen van de jaren 60
misschien wordt het net zo,n succes als de 2005 mustang,maar goed ,eerst zien dan geloven?

gr..herman