Dutch Mustang & Ford Forum

ArnoldH schreef: ma 02 jun, 2025 22:34 Ik weet niet beter dan dat de RDW een S197 altijd afkeurt omdat t model geen typegoedkeuring heeft. En om die goedkeuring op jou specifieke S197 te krijgen moet je de auto is bij de Tüv in Duitsland geregistreerd krijgen en met die papieren kan de RDW de auto niet meer weigeren

Dan ben ik heel benieuwd waarom die geen typegoedkeuring zou hebben en de RDW in lelystad die niet goed zou keuren, want ik heb afgelopen donderdag iemand gesproken van "Mustang Passion Holland" die deze ook geïmporteerd heeft en nog wel eens doet, en die zegt dat dat prima gaat....
Hij zet er voor de zekerheid wel knipperlichten op aan de zijkant (en een mistachterlicht voegt hij toe).

Mijn oude buurman heeft er ook al een aantal geïmporteerd en op BE en NL kenteken gezet, en nee, die is niet eerst langs de TUV in DE gegaan (heb ik nog even nagevraagd)

Dat met die lage kmstand kan wel kloppen, maar ik kijk nog regelmatig in de states online
maar vind de prijs toch nog steed aan de forse kant, maar goed misschien heeft je buurman
connecties daar en die kunnen nog wel eens verrekte handig zijn.
Als ik persoonlijk mocht kiezen, zou het ik voor het model '13,'14 gaan, is net een nieuwer
type, en zitten daar die 5.0 coyoto motors niet in, iets moderner en doe koste hier wel gelijk
een klap duurder.

De mijne komt uit duitseland, daar over geschreven mee naar huis genomen, afspraak RDW
gemaakt, daar lopen ze hem even na, omdat er een geldige tuv opzat.
Die nemen zie hier gewoon over, papieren voor belasing in orde maken en klaar.
ik denk dat invoeren meen een honderdje of 3 gekost heeft alles bij elkaar.
En scheelt de mijne heeft ook maar 145.000 km gelopen

Migi schreef: di 03 jun, 2025 15:51 Dat met die lage kmstand kan wel kloppen, maar ik kijk nog regelmatig in de states online
maar vind de prijs toch nog steed aan de forse kant, maar goed misschien heeft je buurman
connecties daar en die kunnen nog wel eens verrekte handig zijn.
Als ik persoonlijk mocht kiezen, zou het ik voor het model '13,'14 gaan, is net een nieuwer
type, en zitten daar die 5.0 coyoto motors niet in, iets moderner en doe koste hier wel gelijk
een klap duurder.

De mijne komt uit duitseland, daar over geschreven mee naar huis genomen, afspraak RDW
gemaakt, daar lopen ze hem even na, omdat er een geldige tuv opzat.
Die nemen zie hier gewoon over, papieren voor belasing in orde maken en klaar.
ik denk dat invoeren meen een honderdje of 3 gekost heeft alles bij elkaar.
En scheelt de mijne heeft ook maar 145.000 km gelopen

mijn buurman zegt hele goede contacten te hebben zelfs, waar hij al tientallen jaren zaken mee doet.
Ik heb al wel gezien dat vanuit de US de bijkomende kosten in NL voor mij (incl transport wat mijn buurman zei) ongeveer 3k zijn.
Ik las echter ook iets over spiegels die te vlak kunnen zijn ofzo, geen idee of dat bij mustangs ook een issue is of niet.
Knipperlichten lees ik dan weer van dat het niet moet, dan weer wel, ik zie er zonder en ik zie er met..... dat weet ik ook even niet meer nu.

een mode2013 of jonger zou ik graag hebben ivm de 5 liter coyote motor, maar dat kunnen we gewoonweg niet betalen. Dat hebben we er iig niet voor over, laat ik het zo zeggen.
En het is hobby, geen dagelijkse auto.

we gaan binnenkort kijken bij eentje en proefrijden. Dan weten we of we er echt 1 willen en gaan we prijsonderzoek doen icm onze buurman.
Wellicht heeft hij in duitsland ook goede contacten en hoeft hij niet uit de VS te komen, maar uit Duitsland....
Misschien zijn we wel dusdanig verliefd op de mustang die we gaan bekijken dat we echt die willen.... je weet maar nooit
Is er 1 met supercharger overigens, dus wel wat meer PK ook.

Ik snap je wel wat betrefd prijs, ergens moet je stop zeggen haha.
Er zit geloof ik nog wel verschil tussen een 2005 en een 2008 en de
2011 heeft een kleine update gehad meen ik..

Zelf heb ik de 2005 gt met geschakelde bak en het wel rijd wel super, wel
hebben de eerst modelle nog wat mankementjes, die ik geloof in 2008
verbetert zijn.
En supercharger er op is altijd lekker hahaha

Ik kan niet goed vinden wat nu de verschillen zijn tussen de 2005 en 2008 als ik eerlijk ben...
Welke mankementjes heb je het dan over?
Ik wil iig graag een automaat

De 2011 is voor wat ik gelezen heb een facelift model, die zijn overigens ook wel weer wat duurder.
Ben wel gecharmeerd van het uiterlijk van de 2005 zeg maar

Voor een automaat geldt: eerst TUV keuren, anders kom je met de geluidstest van de RDW in de knoei.

1970TwisterSpecial schreef: za 07 jun, 2025 05:46 Voor een automaat geldt: eerst TUV keuren, anders kom je met de geluidstest van de RDW in de knoei.

Thanks!
Gelukkig zit mijn oude buurman met zijn bedrijf nu in duitsland

BadBert schreef: do 05 jun, 2025 09:17 Ik kan niet goed vinden wat nu de verschillen zijn tussen de 2005 en 2008 als ik eerlijk ben...
Welke mankementjes heb je het dan over?
Ik wil iig graag een automaat

De 2011 is voor wat ik gelezen heb een facelift model, die zijn overigens ook wel weer wat duurder.
Ben wel gecharmeerd van het uiterlijk van de 2005 zeg maar

Wat mij bekend was, dat ik geloof het probleem met tanken was op gelost. Dat ie met tanken
klikt als dat ie vol lijkt, maar dat dan niet is.
Ik heb dit probleen ook al een paar keer gehad, ik meen dat er nog paar dingetje waren
aangepast, maar dat moet je even zoekn.

Migi schreef: wo 11 jun, 2025 14:05 Wat mij bekend was, dat ik geloof het probleem met tanken was op gelost. Dat ie met tanken
klikt als dat ie vol lijkt, maar dat dan niet is.
Ik heb dit probleen ook al een paar keer gehad, ik meen dat er nog paar dingetje waren
aangepast, maar dat moet je even zoekn.

Thanks voor de info!

we zouden zondag naar een Mustang gaan kijken, afspraak was gemaakt.
Verkoper gaf wel aan dat er al meer afspraken stonden, en zaterdag middag kregen we bericht dat hij verkocht was

jammer maar helaas.

het is voor ons wel moeilijk, ik had stiekem gehoopt de casdada evt in te kunnen ruilen, maar dat is een uitdaging.

en er staan er gewoon niet heel veel te koop (automaat, cabrio, v8) en dan liefst een beetje zw nederland.
staat er nog 1 in Best te koop, maar daar zit een (aftermarket) saleen supercharger op... weet ook niet of dat nou zo handig is hahaha

Ja dat is dan balen. (Ik heb wel een vermoeden bij welke je wilde gaan kijken.

Van een automaat, cabrio, v8
Staan er op autoscout momenteel 3 te koop
Op marktplaats 5 (waaronder de 3 die ook uit autoscout staan)

De lichtgroene anniversary maar die is helaas voor nu buiten budget

Het is in Nederland idd een beetje moeilijk nu.
die lichtgroene vind ik wel mooi, maar mijn vrouw weet niet goed wat ze van de kleur vind...
die is wel binnen budget voor ons.

Verder staat er nog een leuke uit 2007 te koop maar wat je op de foto's niet ziet, is dat het motormanagement lampje brand (die staat op MP voor minder als op autoscout).
Deze rijd al 10 jaar rond met lean bank 1 en lean bank 2..... heb daar een topic over geopend op het forum ook om te vragen of dit normaal is.
Zit een open filter op en zou een tune in zitten daarvoor....
Mij is hier op het forum afgeraden die auto te kopen ivm mogelijke motor (kop) schade ondertussen. Stond eerst via een autobedrijf te koop (eigenaar is monteur daar) maar je kocht hem wel particulier... nu staat hij onder zijn eigen naam te koop.

Verder staat er nog 1 in Franeker, dat is te ver weg.... maar ik heb al info gehad dat die eerst te koop stond met een aardig uitgezakt en uitgeleefd interieur waar ook wat delen misten. Op de foto's ziet dat er nu wel beter uit overigens.

Sebaldeburen is ook te ver weg (en die persoon meld een wat versleten interieur en plaatst vervolgens geen foto's?? )

Die in IJmuiden vind ik eigenlijk te veel kms op staan..... al kunnen die blokken natuurlijk aardig wat hebben... en wellicht is ruim 2 ton voor een dergelijk blok peanuts? Kleurstelling is wel mooi. (EDIT: dacht dat het een automaat was, maar is handbak)

Die in Best vind ik wel mooi. Enige wat ik jammer vind is dat de stickers niet op de voorbumper zitten. Iemand die ik gesproken heb dacht zich te herinneren dat hij eerst te koop stond zonder stickers, maar dat kan ik vragen.
De vraag is alleen of 465 pk slim is als het vrouwtje er het hele jaar mee moet gaan rijden....
Verder staat die ook al een tijdje te koop

En dan heb je het wel gehad met het aanbod in NL.

Ik zit ook al te kijken of er niets in de buurt is van België, maar nog niet echt iets gevonden.

Willen evt. een proefrit maken en dan verder kijken in het buitenland ofzo. Vanuit Duitsland kan ik mijn oude buurman inschakelen (zit in DE), maar hij kan ook uit de VS halen wat hij al tientallen jaren doet.

We hebben nog nooit in een mustang gereden dus willen eerst weten of we dat wel wat vinden eigenlijk.

wat me wel opviel is dat die ene die nu net verkocht is maar pas te koop stond, ook nog eens voor een hogere prijs dan alle hierboven genoemde mustangs, maar binnen no time verkocht was. Het was wel een mooie uitvoering, en lage kms stand, dat wel....

v6jes staan er zat te koop die ik wel erg mooi vind,.... maar ja, we willen echt een v8

Blijft lastig, al die keuze's.
Ik zou wel even zeker ergens even een proefrit gaan maken, het geen alledaagse audi, mercedes
of zo waar je mee gaat rijden.
Het is naar mijn mening vrij spartaans en lijkt wel of je in een race wagen stapt hahaha, althans dat
is mijn gevoel elke keer, vooral bij het starten alleen al
Ik heb er zelf een peugot 107 bij, voor om hier in de stad te crossen, lekker makkelijk nergens na
kijken, instappen en gas geven, in de mustang wil je genieten.
Voor al als die meer voor de vrouw is, laat haar eerst een stuk in zo'n monster rijden, als ik mijn 20"
met zomer banden er onder heb liggen en het heeft geregend is het behoorlijk trikkie rijden, dan
wil die nog al gauw spinnen zonder te veel gas

oja, hier nog twee leuke
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-216-1839
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car
Zou er bija zelf voor weg gaan, whahaha

wij zijn wel wat gewend (op het gebied van spartaans).
Heb een aantal classic mini's gehad (vrouw reed daar ook gewoon mee)
En nu een new mini cabrio nog staan waar mijn vrouw ook mee rijd.

ze kan ook goed rijden (ja echt....) maar afhankelijk van de prijs zou de cascada weg moeten (wat nu haar "dagelijkse" auto is) en zou de mustang wel de auto worden die ze dan voor boodschappen enzo gaat gebruiken.
We hebben er dan verder nog een leasebak bij voor de rest van de kilometers.

Bij Lek auto import staat er ook nog 1 heb ik net gezien (op de website iig). Dat is wel een mooie ook.... eens even info vragen daar.
EDIT: die is dus al verkocht maar stond nog op de site.

maar idd, daarom willen we wel eerst even alle 2 er in rijden om te kijken wat we er van vinden, spartaans vinden we absoluut niet erg, er worden niet veel kms mee gemaakt (met de cascada ongeveer 3000 per jaar denk ik max? En dat is nu incl een paar tourtochten waar dan op 1 dag 500 km erbij komt )