Dutch Mustang & Ford Forum

Sorry ik zag luijten staan. Moest gelijk aan Niels zijn kennis denken.

Die van de foto is wel erg cool. Grille mooi glanzend spuiten, mooie stalen velgen eronder, en de rest zo laten. Motorruimte opknappen, en gaan...

Succes!


Aron

patrick cox schreef:..... Hij is toen afgekeurd op de reflectors.zaten er niet op.....

Ga er alsjeblieft geen lelijke reflectors opplakken als het niet hoeft!!!
Vaak zitten er gewoon al reflectors in de lampen (hoe klein dan ook) en dan is het goed.
Als er nog geen reflectors op zitten, hier nog een tip: ik heb bij de Halfords van die hele keline reflectors gekocht voor een paar euro die je er op kunt plakken.
Voordeel is dat je ze er ook weer af kan halen, want geplakt.

gr

Aron66 schreef:Die van de foto is wel erg cool. Grille mooi glanzend spuiten, mooie stalen velgen eronder, en de rest zo laten. Motorruimte opknappen, en gaan...

Succes!


Aron

Juist, als ik die gekocht had dan was dat er ook mee gebeurd. Kwa uiterlijk was die gewoon 100% voor mij. Ben ik trouwens ook van plan met de f-100 die ik ga kopen. Motorruimte netjes maken, en rusted/patina look.

grandmaster n schreef:

patrick cox schreef:..... Hij is toen afgekeurd op de reflectors.zaten er niet op.....

Ga er alsjeblieft geen lelijke reflectors opplakken als het niet hoeft!!!
Vaak zitten er gewoon al reflectors in de lampen (hoe klein dan ook) en dan is het goed.
Als er nog geen reflectors op zitten, hier nog een tip: ik heb bij de Halfords van die hele keline reflectors gekocht voor een paar euro die je er op kunt plakken.
Voordeel is dat je ze er ook weer af kan halen, want geplakt.

gr

Nee inderdaad, zou dan een prima tijdelijke optie zijn.

dit niets voor je ?



staat bij stuurmanclassiccars te koop. Ding is wel aan de prijs aangezien er nog zat aan moet gebeuren

Limburger schreef:
Ga eens kijken bij California Import in Westerlo (dichtbij Olen, in Belgie).

Thx ik ga meteen een kijkje nemen.

Ik was er zaterdag voormiddag en hij heeft er een stuk of vijf staan...
(ook wat Chevy's... )

Dieselhead schreef:dit niets voor je ?



staat bij stuurmanclassiccars te koop. Ding is wel aan de prijs aangezien er nog zat aan moet gebeuren

Leuk om te zien maar dit zou niks voor mij zijn, hou meer richting de originele look. Ben NOG niet zoon originele parts gek, maar moet van buiten gewoon ogen.
10500 vraagt ie volges mij.

GTA67 schreef:

Limburger schreef:
Ga eens kijken bij California Import in Westerlo (dichtbij Olen, in Belgie).

Thx ik ga meteen een kijkje nemen.

Ik was er zaterdag voormiddag en hij heeft er een stuk of vijf staan...
(ook wat Chevy's... )

F-100? 2 dure wat ik op de site zie staan, en wat sold F-100 waar wel wat mooie tusse zitten.

Stolze heeft er ook een paar! Vreemde vent hoor maar heeft wel hoop mooi spul!

http://www.stolzeclassiccars.nl/index.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

kijken kan nooit kwaad!

Gekeken en gemaild thx!

Maar als ik het goed begrijp is het dus een probleem als ik een f-100 wil invoeren waar schijfremmen op zijn gemaakt? Of beter gezegd waar een andere vooras in gemaakt is? (plymouth volare)

Vandaag even langs de RDW geweest voor een praatje en het is behoorlijk wat duidelijker geworden.

Met de vragen:
1)Een ander blok gemonteerd, mag dat?
2)Een andere vooras gemonteerd met eventueel schijfremmen, is dit een probleem?

Ja en nee,
Ik heb het met 2 keuringsmeesters erover gehad, zei zeiden als jij een pickup (F-100 in dit geval) brengt kijken wij naar deze dingen:

Frame 1/3
Aandrijflijn 2/3
Opzet (cabine delen, bak etc etc) 3/3

1/3 van die 3 onderdelen mag anders zijn, dus ander frame met f-100 53 cabine bak en motorkap incl bij behorende motor is geen probleem. Zo idem met andere combinaties.

Motor (aandrijflijn) anders? zo ja dan een afkomst en motor nummer/bak nummer type. Ook een blaadje die je de verkoper op laat maken waarop staat:
-Motor nummer.
-Inhoud en aantal cillinders.
-Vermogen (specificaties).
-Merk type en bouwjaar.
-En waar de verkoper de auto gekocht heeft (dit alles voor een ''duidelijke'' history)

Daarbij rijbewijs nummer van de verkoper en jou rijbewijs nummer en beide handtekeningen.
Hiermee denk je je zelf in, en daarbij kijken ze nog of het deugdelijk gemaakt is. Niet een braswerk wat na verloop van tijd gaat scheuren of iets dergelijks.
Mits dit allemaal klopt en de onderdelen niet gejat zijn krijg je gewoon kenteken.

Heeft hij een andere aandrijflijn en een andere vooras word er gekeken of de as goed eronder gemonteerd is en of de remmen goed werken. Aandrijflijn word zoals hierboven gecheckt en als dat goed is ook hier geen probleem. Omdat ze een as niet zo makkelijk kunnen na trekken als een motor. Het gaat bij een as er wel goed om dat hij goed gemonteerd is en evenals de motor geen braswerk laat zien.

Verder moet je frame bij de cabine etc passen. Klopt dit niet krijg je geen kenteken op dat voertuig. Zo heb ik het te horen gekregen, ben blij dat ik langs ben geweest want als hier toch dingen niet kloppen dan kun je niks. Heb je in feite een grote bloembak gekocht.

Wel een mooie bloembak

Maar hoe gaan ze het motornummer controleren dan? Dat zit toch achter de startmotor? Zullen ze die eerst moeten demonteren.

In ieder geval succes.

Rene

Tja zo heb ik het te horen gekregen, denk dat als hij daar zit ze hem wel demonteren. Ze konden een berg na trekken via instanties of het gestolen spul was of niet. Denk dat het wel mee valt hoeveel ze kunnen zien maar wel fijn om te weten.

topic gesloten op verzoek van Joris!