Donkervoort S8AT Ford Motor.... mag dat hier op het forum?

[Ando]

Hoeveel het uitmaakt weet ik niet. Maar je leest bijv in vrijwel alle manuals dat je bij SBF motoren met de klassieke ontstekingsvolgorde de bougiekabels voor cyl 7 en 8 zo veel mogelijk uit elkaar moet laten. 7 en 8 gaan na elkaar af, dus als de ene bijna op ontsteken staat zou het vervelend zijn als de vonk oversloeg in andere kabel, waar een vers mengsel net op punt van compressie staat.

Daar zat ik ook al aan te denken.....ik leg de bougiekabels als het even kan zo vrij en zo ver mogelijk van elkaar af.

Tja, maar vaak liggen ze dan alsnog op de kleppendeksels en dat is massa, dan zul je meer last hebben dat de spanning daarnaar overspring dan naar een 'potentiaal zwevende' en geïsoleerde bougiekabel.... denk ik...

[Ando]

Aangezien niemand me heeft weten te overtuigen dat het niet kan ga ik rustig verder met mijn project.....


Deze vonken zouden dan toch wel heel erg in de war moeten raken...


Terug naar 1932 dan maar!

[Cobra302]

Aangezien niemand me heeft weten te overtuigen dat het niet kan ga ik rustig verder met mijn project.....


Deze vonken zouden dan toch wel heel erg in de war moeten raken...


Terug naar 1932 dan maar!

das een Ferrari,.. ding komt uit Italie dus dit hok valt toch uit elkaar om de 200 mtr.. das niet lang genoeg voor de bougiekabels om er slijtage in te laten optreden...


Maar het gaat hier om versleten bougiekabels die overslag kunnen vertonen,.. een nieuwe kabel zul je idd weinig problemen mee hebben, alhoewel zo in elkaar draaien zoals bij die pizzakoerier de levensduur ernstig verkort..

mijn 2 centen..

[Ando]

Weer een stukje verder. Was wat passen en meten, er zat ook nog het e.e.a. in de weg maar dat wordt een volgend project.



Zoek de verschillen....

[66hipowannebee]

Rare plek voor een blokfluit Ando

Tonie

[Ando]

Rare plek voor een blokfluit Ando

Tonie

Ik denk dat ik er maar een dwarsfluit van maak, kan nog alle kanten op....

[66hipowannebee]

Ben benieuwd naar het eindresultaat

ik hou wel van een beetje huis,tuin,en keukengeneuzel

wel goed die gaten afronden ivm trillen, etc, lijkt me

Tonie

[Ando]

Er komen mooie doorvoerrubbers in die gaten Tonie. Past allemaal precies! Heb het allemaal al in elkaar gehad, nu weer uit elkaar om het netjes te maken.

[mustang66coupe]

Je wil hetzelfde gaan doen als bij mijn E30?
Bij iedere bougie komt een kabel tevoorschijn?

[Ando]

Je wil hetzelfde gaan doen als bij mijn E30?
Bij iedere bougie komt een kabel tevoorschijn?

Daar lijkt het inderdaad wel op, had het bij BMW nog nooit gezien, wel bij de oude flatheads:



Dit was meer mijn inspiratiebron....

[mustang66coupe]

Voor Buick nailheads had je "spark plug covers". Een soort "deksel (soort van kleine valve covers) " die over de bougie kabels geplaatst werd om weg te werken.

Maar eigen ontwerp is wel lekker apart!

[Ando]

Voor Buick nailheads had je "spark plug covers". Een soort "deksel (soort van kleine valve covers) " die over de bougie kabels geplaatst werd om weg te werken.

Maar eigen ontwerp is wel lekker apart!

Die heb je voor Ford ook, maar dat vind ik niks, zit allemaal in de weg als de bougies er een keertje uit moeten...

[Dieselhead]

MIjn BMW E12 heeft dat ook en volgens mij is dat jaren lang gedaan bij BMW


Hier ligt het wel los maar de originele is een ronde pijp en dit een plastice koker van de E28


Mercedes 190Sl uit de jaren 50 heeft dat ook voor de bougies..

[Mustangdriver]

Rare plek voor een blokfluit Ando

Tonie

Ik denk dat ik er maar een dwarsfluit van maak, kan nog alle kanten op....

[Ando]

Van het weekend de andere dwarsfluit gepoetst en nog twee beugeltjes gemaakt. Zit er aan de bestuurderskant een uitstekend deel van een heveltje van de carburateur in de weg. Nu heb ik het nut van dat uitstekende deel nog niet kunnen ontdekken dus dat moet er dan gewoon maar vanaf. Maar dan komen er nog wat andere dingetjes om de hoek kijken heb ik ontdekt dus het wordt wat meer werk dan verwacht.... zoals gewoonlijk!