Dutch Mustang & Ford Forum

De nep klinknagels die in mijn stuur zitten weer vast gelijmt.
daar laten er een aantal van los.

Gr Roy

He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

Ghost Rider schreef:He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

WAT? Zit dat blok van jou er nog niet in dan?

Ghost Rider schreef:He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

oh dan had je toch duidelijk tijd over voor een cursus Neerlandsch

Ghost Rider schreef:He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

Zo zie je maar dat DM&FF internationaal is !
Zelfs in het Turks schrijven ze hier...

Het is in elk geval geen Limburgs ! En het blok zit er nog niet in.

He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

Als je wat te vertellen of vragen heb in goed Nederlands met leestekens graag anders kunnen we je niet helpen ..... /zeikmodus ...

ohja gezien het feit dat ik geen mustang heb .... ik heb niks aan welke mustang dan ook gedaan

voor de LTD is er een fanshroud onderweg en ik ben vorige week heel erg druk geweest met de 390 van Frank (samen met Frank)

Ghost Rider schreef:He-lu-maol- nex... is mien veulte werm um get te doe en dao beij, der zin ok mense die motte waerke mih zo sjaais weer !

Dat kun je geen dialect meer noemen, lijkt wel een spraakgebrek.......
Maar het is mij ook te warm, komt nog bij dat ik aan de mijne nauwelijks werk heb

Wat hebben we weer een lekker kort lontje en een serieuze blik op de smoel.... Maar maar maar.

Fijne dag verder !

Eindelijk weer eens wat vrije tijd om aan de mustang te werken, gisteren bezig geweest de
power steering pomp glad te maken en te primeren samen met de timing cover zodat die ook in de juiste kleur kan worden gespoten.
Dan ben ik volgens mij zover om de boel weer in elkaar puzzelen

wat fotoś







mvg,

Arjan

Lekker bezig Arjan! Wat is het nou geworden? Zon power upgrade package van edelbrock?

Gr.mitch

Mitch schreef:Lekker bezig Arjan! Wat is het nou geworden? Zon power upgrade package van edelbrock?

Gr.mitch

Thx,

Nee wel toen naar gekeken idd maar uiteindelijk een setje World koppen van Tonie overgenomen.
De nokkenas is een High Energy, 260H van CompCams,
Rockerarms ook van CompCams 7044-16
Overige onderdelen wel van Edelbrock, Performer intake + 600 CFM carb.

mvg,

Arjan

Oké dan! Ja ik kon me herinneren dat je toen een topic had gemaakt, maat dacht zal is ff vragen! Ha dat zal ook best lopen denk!

Succes met de opbouw!

Gr.mitch

Goed bezig Arjan! Die nokenas komt er bij mij misschien ook in deze winter. Kijken of ik tegen die tijd nog genoeg inspiratie heb....

Als ik je één tip mag geven: gebruikt hittebestandige spuitverf van Motip in de kleur antraciet (nr04030) voor de uitlaatspruitstukken. Deze kleur is veel minder zilverachtig en lijkt veel meer op gietijzer. Als je 'm dan van te voren ook nog eens een keer heeeeel goed schoonmaakt en de verf in laat branden zie je jaren geen roest meer op je spruitstukken.

Dakloos schreef:Goed bezig Arjan! Die nokenas komt er bij mij misschien ook in deze winter. Kijken of ik tegen die tijd nog genoeg inspiratie heb....

Als ik je één tip mag geven: gebruikt hittebestandige spuitverf van Motip in de kleur antraciet (nr04030) voor de uitlaatspruitstukken. Deze kleur is veel minder zilverachtig en lijkt veel meer op gietijzer. Als je 'm dan van te voren ook nog eens een keer heeeeel goed schoonmaakt en de verf in laat branden zie je jaren geen roest meer op je spruitstukken.

Bedankt voor de tip, Ik vind dat zilverachtige wel mooi eigenlijk en het zal toch wel snel donkerder worden of afbladderen,
heb jij een foto van je spruitstuk in die antraciet kleur? om is even te vergelijken...


Arjan