Dutch Mustang & Ford Forum

It is on the top of the head, usually in the center, between a set of valves. The code is normally a combination of four letters and one number, for example C9ZE-A. Variations exist for some engines, usually with extra digits at the end of the code, for example, D5OE-A3A.

Read more: How to Identify a Ford 302 Head | eHow.com http://www.ehow.com/how_7425699_identif ... z2RbZ3qu8U" onclick="window.open(this.href);return false;

Top!

Ik had deze pagina gevonden http://www.mre-books.com/interchange/interchange5.html waar inderdaad ook een en ander stond vermeld.

Ik zal morgen de resultaten posten zodra ik deze heb.

Ok, ik heb nog even goed gekeken en wel wat nummers gevonden. Ik denk echter niet dat ik het nummer onder de kleppendeksel heb gevonden, maar hieronder dan toch even de foto's.

Let op! Ik heb links naar de afbeeldingen geplaatst, omdat deze te groot waren voor op het forum. Doordat het forum dan een klein gedeelte van de afbeelding laat zien staat het gedeelte waar het om draait dan niet altijd in beeld. Sorry voor het ongemak.

Allereerst heb ik midden bovenop het motorblok bij de carburateur een code gevonden. Ik weet niet of deze code helpt bij het bepalen van de cilinderkoppen en het identificeren van de motor, maar het gaat om de code "C60E" (zie afbeelding)

http://img534.imageshack.us/img534/7554/img0196uoi.jpg

#############################################################################################################

Een overzichtsfoto van de motor, misschien dat daar al wat aan te zien valt.

http://img819.imageshack.us/img819/2433/img0195xn.jpg

#############################################################################################################

Een foto van de stoters.

http://img14.imageshack.us/img14/2447/img0201ti.jpg

#############################################################################################################

Een tag die onder het kleppendeksel vandaan kwam. (ondersteboven)

http://img16.imageshack.us/img16/6351/img0199dw.jpg

#############################################################################################################

Een nummer op een andere tag, ook onder kleppendeksel vandaan.

http://img202.imageshack.us/img202/4824/img0202ds.jpg

#############################################################################################################

En nog een soort logo'tje dat ik ook al op het blok zelf tegen kwam.

http://img856.imageshack.us/img856/2237/img0200dr.jpg

#############################################################################################################

Meer kon ik onder het kleppendeksel niet vinden.

Ik heb nog even het nummer op de motor (C6OE) gegoogled en deze lijkt in de fairlane gezeten te hebben? (bron: http://www.mustangtek.com/FordDecode.html" onclick="window.open(this.href);return false;).

Ik ben nog niet veel wijzer waar ik het nu moet zoeken. Heeft iemand een idee?

De code op het spruitstuk is van het spruitstuk zelf, heeft niks met de motor te maken.
De andere codes zeggen mij niks maar daar hebben we Michel voor.

Gr
Rene

Eén ding is zeker, het zijn geen 289 tuimelaars.
Het zijn zo goed als zeker latere Ford 5.0 koppen gemonteerd op een 289 blok.

MrLee86 schreef:Allereerst heb ik midden bovenop het motorblok bij de carburateur een code gevonden. Ik weet niet of deze code helpt bij het bepalen van de cilinderkoppen en het identificeren van de motor, maar het gaat om de code "C60E" (zie afbeelding)

http://img534.imageshack.us/img534/7554/img0196uoi.jpg

289 cui intake manifold '65-'67

MrLee86 schreef: Een foto van de stoters.

http://img14.imageshack.us/img14/2447/img0201ti.jpg

Factory Stock stamped steel rockers (tuimelaars), pedestal mount van een 5.0 (302) motor van '79 en up.
(en zo te zien coated patriot clipster headers)

MrLee86 schreef: Een tag die onder het kleppendeksel vandaan kwam. (ondersteboven)

http://img16.imageshack.us/img16/6351/img0199dw.jpg

Is een date code van 9 augustus maar van het eerste karakter (jaartal) kan ik niet veel maken.

MrLee86 schreef: Een nummer op een andere tag, ook onder kleppendeksel vandaan.

http://img202.imageshack.us/img202/4824/img0202ds.jpg

Dat is een casting counter, kan je ook niet veel mee.

MrLee86 schreef: En nog een soort logo'tje dat ik ook al op het blok zelf tegen kwam.

http://img856.imageshack.us/img856/2237/img0200dr.jpg

Het logo van de Cleveland Engine Foundry, de plek waar het blok is gecast/gegoten.

MrLee86 schreef: Ik heb nog even het nummer op de motor (C6OE) gegoogled en deze lijkt in de fairlane gezeten te hebben? (bron: http://www.mustangtek.com/FordDecode.html" onclick="window.open(this.href);return false;).

Mustangs rolde van de voor de Fairlane ontworpen productielijn, vandaar.


Michel.

Hallo Michel en anderen,

Bedankt voor de reacties. Ik ben hier in ieder geval weer een stuk wijzer van geworden.

Michel, jij zeker bedankt voor alle informatie. Hier was ik zelf anders nooit opgekomen.
Ford 5.0 cilinderkoppen betekent dus ook dat ik geen 289ci maar 302ci cilinderinhoud heb?
Begrijp ik dat goed?

Nu weet ik alleen nog niet echt waar ik moet zoeken met betrekking tot de bougies.
Hoe kan ik er nu achter komen welke soort bougies ik moet hebben? Hoe kom ik verder?

Ik heb trouwens alleen de rechter kleppendeksel verwijderd (dit omdat de kleppendeksels
vastzaten met pakking-kit en het al lastig was om 1 kleppendeksel los te krijgen). Onder
de andere kleppendeksel zullen toch geen andere aanwijzingen te vinden zijn?

So confused...

Het blijft een 289, een 289 en 302 zijn nagenoeg identiek aan elkaar. De 289 heeft een ander draaiend gedeelte die maakt een kortere slag dan een 302 vandaar dat de 302 groter is qua inhoud dan de 289.

Ik denk dat je moet kijken voor bougies uit een ford mustang van de jaren 80.

Succes gr.mitch