Dutch Mustang & Ford Forum

Mooi hoor Willem!

Heb ik niet nog een ritje van je tegoed?
Hoeveel stallingsruimte heb je trouwens inmiddels?

Groeten,

Roel

Hoi Willem,

Best gaaf als je een oude auto van je tegen komt hier, blijft een gaaf ding.
Heb nog wel wat onderdelen van je auto liggen, je hoort van me.

Groetjes Mark

Gefeliciteerd man! De foto's zien we wel verschijnen. Maar je moet nu wel nog ff je forumnaam aanpassen hoor, zo is het niks. Ik stel voor: Willem69Grande.

Harry

Willem, gefeliciteerd met deze mooie auto! Ik ken hem behoorlijk goed, want ik heb destijds (op 22 mei 2004 om precies te zijn - is niet mijn goede geheugen, maar gewoon de datum van de foto) mogen helpen met het plakken van het vinyl dak

En ... ik weet ook dat hij Frankrijk haalt, want hij was in juni 2005 mee naar Reims

ps Mark: leuk weer iets van je te lezen!


PICT0272 by 72grande, on Flickr


PICT1318 by 72grande, on Flickr

Super mooi ding, love the colour! En een '69er grande is altijd goed!
Dus waar kon ik op de koffie ? (Voor thee doe ik het ook hoor)

oeh ja koffie, waar?

Hoi Willem,zo dat ik de foto's zag van jouw Grandé,herkende ik deze auto onmiddelijk.
Zoals Marc al schreef,heeft hij meegereden met de forum toerrit naar Reims in Frankrijk in 2005.
Die rit reed ik toen zelf met mijn ex 95er Mustang.
Mark (de toenmalige eigenaar) had hem toen net overgespoten,alleen het interieur was dacht ik toen nog niet helemaal klaar.
Ik heb er hier nog video opname's van,maar die zijn helaas niet zo scherp.
Blijft dus het feit dat er dus zover bekent slechts 4 '69 Grandé's in Nederland rondrijden.
1x in Den Haag(351 v8 power hier op het forum),1 in Groningen,de mijne in Overijsel,en die van jouw.
Ook in de States zijn er niet zo heel veel meer.Op de Aniversery Meetings die ik bezocht heb(Nashville en Birmingham)ben ik er ook slechts 3 tegengekomen tussen de duizenden Mustangs die daar dan staan.
Zoals een andere kenner mij wist te vertellen in Wognum(enkele weken terug)moest ik zuinig zijn op mijn auto,omdat ze zeer zeldzaam zijn geworden.(maar dat wist ik al)

In Amerika wist een Grandé eigenaar mij te vertellen dat er heel veel Grandé's zijn gebruikt in de diverse race klasse's,en er dus ook heel veel vernield zijn met de racerij.En dat was volgens hem ook de reden dat ze zeldzaam zijn.

Kleine Know-How aangaande de totaal aantallen van de geproduceerde model opties per jaar ..

Van de '69 Mustang zijn er in totaal 299,036 geproduceerd.
Van de '69 Mach-1 zijn er 72.459 geproduceerd.
Van de '69 Grandé zijn er 22.186 geproduceerd.

Van de '70 Mustang zijn er in totaal 191,522 geproduceerd.
Van de '70 Mach-1 zijn er 40.975 geproduceerd.
Van de '70 Grandé zijn er 13.583 geproduceerd.

Van de '71 Mustang zijn er in totaal 149,682 geproduceerd.
Van de '71 Mach-1 zijn er 36.495 geproduceerd.
Van de '71 Grandé zijn er 17.406 geproduceerd.

Van de '72 Mustang zijn er in totaal 125.093 geproduceerd.
Van de '72 Mach-1 zijn er 27.675 geproduceerd.
Van de '72 Grandé zijn er 18.045 geproduceerd.

Van de '73 Mustang zijn er in totaal 134.869 geproduceerd.
Van de '73 Mach-1 zijn er 35.439 geproduceerd.
Van de '73 Grandé zijn er 25.275 geproduceerd.


Wat de '70 Grandé tot de meest "zeldzaam" geproduceerde model optie maakt.

Die cijfers kloppen vast wel Michel,maar er zijn er nog maar weinig over van de aantallen van 69 en 70 Grandé's.
De andere bouwjaren weet ik niet of er daar nog veel van zijn.

Nicov.dr.Klok schreef:Die cijfers kloppen vast wel Michel,maar er zijn er nog maar weinig over van de aantallen van 69 en 70.
De andere bouwjaren weet ik niet of er daar nog veel van zijn.

Klopt Nico, ik denk dat de meeste in de eerste 20 jaar van hun bestaan reeds kennis gemaakt hebben met de autopers (en dan heb ik het niet over het schrijversgilde).

Hallo allemaal
Degenen die een keer langs willen komen mogen een PB'tje sturen, dan stuur ik er eentje terug met mijn gegevens.
Iedereen is welkom. Wel een Mustang meenemen en van tevoren laten weten .
@ Roel: als je in mijn Mustang wilt rijden, van mij mag je . Deze staat in de garagebox, de andere in de loods.
@ Mark: bedankt voor je reactie. Leuk wat van je te horen, en zoals over de telefoon gezegd, ik ben heel blij met onderdelen, hoe klein ook.
@ Harry: ik moest eigenlijk 3.5 jaar geleden al mijn forumnaam veranderen toen ik mijn 69'er GT kocht .
@ Ammy en Frank: ik hoor het wel .
@ Nico en Michel: hartelijk dank voor jullie leerzame reacties. Dat er een hoop waren gemaakt wist ik wel. Dat er idioten waren die dit soort prachtauto's expres in de prak reden heb ik niet bij stilgestaan

Momenteel staat de Mustang overigens stil wegens bakproblemen. Ik heb er een hele tijd goed mee gereden, maar hij ging het op een gegeven moment steeds slechter doen
Ik ga eerst eens even analyseren en mijn boeken raadplegen, anders maak ik wel een nieuw topic.

Groetjes Willem

Hele mooi mustang Willem zit nog een mooi stuur in ook en een 351w motor

Hallo Rob

Bedankt voor je reactie. Ik ben idd heel erg blij met het 351W - 4V blok.
Het stuur is echter wat minder.
Wat ik er mee ga doen weet ik nog niet.
Groetjes Willem

Hallo allemaal
Inmiddels zijn de schakelproblemen voorbij (hoop ik .
Maar daar zat een heel verhaal achter.

De vorige eigenaar zei dat de Mustang eerst een stukje moest rijden om goed te schakelen.
Nu merkte ik daar niets van, ook niet bij aanschaf. De Mustang had natuurlijk een koude motor.
Na een paar dagen begon de bak kuren te krijgen. Ik hoorde piepen bij het optrekken, en ik dacht dat het aan de olie lag.
Peilen, zoals gezegd op de manier volgens het boekje. Er zat veel te veel in! 3 cm boven het maximum streepje!
Olie eruit gehaald, maar het ging alleen maar slechter.
Na heel wat geklooi kwam ik erachter dat de bak het beter ging doen als ik er meer olie bij gooide, maar volgens de peilstok zou hij te vol zitten.
Ik heb wel het idee dat de filler tube te kort is: hij ligt vrij diep tussen de kachelslangen; niet echt ergonomisch.
Nu heb ik gewoon op de trial and error manier olie bijgevuld en bij koude motor gekeken wanneer de bak pakte.
Over het piepen: dat waren de V-riemen die te los lagen
Momenteel rijdt de Grande als een trein en schakelt boterzacht. Ik zal wel eens kijken hoe het zit met de filler tube. Met een beetje mazzel heb ik er nog eentje liggen.

Verder nog iets heel gaafs. Een tijd geleden heb ik een garagebox gekocht .
Elektro zit erin, maar had ik nog niet aangesloten.
Pas geleden was ik met de Grande bezig, kwam degene langs die de elektro regelt. Een hele tijd mee gepraat en wat bleek: haar echtgenoot heeft een Pontiac GTO, enkele garageboxen van de mijne verwijdert. Wow wat een wreed ding. Natuurlijk haalt hij het niet bij een Mustang .
En een paar meter van mijn garagebox staat in een garage een Pontiac Firebird Transam project.
Dus ik heb het getroffen .

Nog een vraagje aan de mede-Grande eigenaars: zat er in een Grande oorspronkelijk een console? Mijn literatuur is daar namelijk nogal tegenstrijdig over
Verder heb ik een paar jaar geleden nog een Grande in Amsterdam of Den Haag. Een beige met beige stof en vinyl interieur.
Daar ben ik ongeveer een jaar 4 geleden wezen kijken.
Groetjes Willem

Zo ver ik heb kunnen achterhalen was de enige optie op de 69 Grandé een console,en had je keus uit verschillende motoren.
Mijn Grandé heeft wel een console,maar die heb ik zelf er in gezet.
Het is trouwens dezelfde console als toen in de Mach 1 werd geleverd(de luxe uitvoering.)