Dutch Mustang & Ford Forum

ok bedankt voor alle reacties!
Is verder ook niemand die weet hoeveel het zou kosten om eventueel elektrische bekrachtiging in te laten bouwen of heeft niemand hier ervaring mee?
De auto heeft er brede banden onder zitten. We zijn zelf geen slapjanussen hoor maar willen dit ook meenemen in de overweging.

Heeft 1 van jullie ook weleens zijn auto helemaal over laten spuiten? Hoeveel lichter werd het spaarvarken daarvan?
Deze auto heeft namelijk ook wel behoorlijk wat gebruikerssporen aan de lak zeg maar ...

@ Erwin thnx, hebben al eens een ander topic geopend, mbt ervaringen met een bepaalde firma

@ Emile, van welk bouwjaar is de auto die je te koop aanbiedt?

Candy schreef:
@ Emile, van welk bouwjaar is de auto die je te koop aanbiedt?

Van 67... en een GTA-Cabrio.
Met alle mogelijke opties erop en eraan.

Mail maar naar gta67@skynet.be voor meer info.

edgar schreef:ik heb geen stuurbekrachtiging en mis het niet (banden 215/70R14). Als de auto een beetje rolt kun je al met 1 hand het stuurwiel ronddraaien. Ik vind de nauwkeurigheid (voor zover je daar van kan spreken bij deze oude auto's) van een onbekrachtigd systeem beter dan bekrachtigd. Je zult in de praktijk weinig parallel parkeren doen met zo'n auto. Meestal is het een vak indraaien vooruit of achteruit (vooral op meetings). Dan valt het allemaal best mee. Daarnaast, met een automaat heb je ook nog je andere hand. Met een schakelbak zou een bekrachtigd systeem wel handiger zijn denk ik.

+1 en ik heb een 67er coupe.

Succes
Rene

Persoonlijk vind ik het mooie van een oude amerikaan dat hij een V8 heeft en die enorm overdreven stuurbekrachtiging die normaal rechtrijden bijna onmogelijk maakt. Ik vind dat "the american way of drive".
Dus ja, een stuurbekrachtiging!!

gr

Hoi Candy,

Kosten van een electrische stuurbekrachtiging, reken maar op een 1500 euro minimaal.
Ik rij zelf ook zonder PS en vind dit niet zo'n probleem, kwestie van wennen.
Groeten Peter

ik ben zeer tevreden over de elektrische variant van EZ, koste mij indertijd iets van 2dzd, persoonlijk, aangezien ik meer type restomod ben zou ik nu een rack&pionion installeren. de oude hydraulische set-up (is voor een 66-er) heb ik hier nog liggen, maar ik vindt dat overbekrachtigde helemaal niets,

groet adriaan

ok bedankt voor de reacties! We hebben van de auto afgezien omdat we de prijs/kwaliteit verhouding niet reeel vonden.
Inmiddels weer een andere Mustang in het vizier. Wordt vervolgd...