Dutch Mustang & Ford Forum

De foto's van zaterdag:


Een 4x4 Shelby


Een Hotchkiss


Porsche 917 in de paddocks


Vette Dodge jaagt op Porsche (correctie: Ford Gran Torino jaagt op Porsche )


Deze is een stukje kwijt.......


Ferrari met 5 liter boxer motor, 575pk


Snelle Chevy Monza


Prachtige 1971 Boss 351 ! Vrij zeldzaam in Europa met zo een 1800 stuks gemaakt.


Coole Cuda


Pontiac GTO The Judge convertible.


Hudson Hornet (voor wie Cars gezien heeft, die blauwe: doc)


Ferrari, wat een lijn........


2013 Shelby GT500


Pagani Zonda, zie je ook niet elke dag !


Een rit op het circuit met een oude bus kan ook.


Met een HEEL oude bus.


300SL, kreeg een stortbui over zich heen


Hij vertrok open en kwam open terug (en nat)


Straatversie van de M1 (zonder spoiler dus Peter)


Jaguar D-type


1966 GT350


De originele GT40 Le Mans winnaar uit 1966.


Carroll Shelby parade: Aston Martin & Cobra


Shelby GT350, Daytona Coupé & GT40


Mooi he


Ook de GT40 Mark IV reed mee.


Le Mans start voor plateau 4 (1962-1965)


En hier zijn ze


Zeer snelle Gulf Mirage in plateau 6


Ook deze Capri ging vlot.

Morgen de zondag foto's

Geoffrey

Mooie foto's, Geoffrey!!

Harry

Bedankt Harry, helaas geen II gespot daar.......... anders had je die hier gezien natuurlijk.

Geoffrey

Is dat Sterling Moss niet in die SL cabrio?

Geweldige selectie foto's Geoffrey, van alles wat! Maar om een Gran Torino uit te schelden voor Dodge gaat weer net iets te ver

Historisch gezien zeer terecht dat de Aston Martin meedeed aan de Shelby parade! Ik kijk al weer uit naar de zondag foto's

Aaahhhhhhh!!!! WAT MOOI ZEG!!!
Het geluid moet je erbij denken maar dat zal niet moeilijk zijn.

Super.

silverbullit schreef:
En die mercedes cabrio is een 190SL zit maar een 2 liter 4 pitter in met trommels rondom. Heeft de looks van z'n grotere broer de 300SL maar de performance van een normale sedan

Inderdaad heel mooi die 190SL (R121) , heeft 105 pk met een 1.897 cc motor dacht ik.

Ando schreef:Is dat Sterling Moss niet in die SL cabrio?

Nee hoor, ik denk dat Sterling nog iets ouder is.

Geoffrey

72grande schreef:Geweldige selectie foto's Geoffrey, van alles wat! Maar om een Gran Torino uit te schelden voor Dodge gaat weer net iets te ver

Historisch gezien zeer terecht dat de Aston Martin meedeed aan de Shelby parade! Ik kijk al weer uit naar de zondag foto's

OOPS, foutje, gelukkig is er de kwaliteitscontrole (lees: Marc )

Inderdaad, de Aston wordt snel vergeten bij Shelby, maar het was met die wagen dat hij de 24u won !

Geoffrey

Foto's van zondag:


De achterlichten van de 2013 zijn prachtig.


Koppel Shelby's door de chicane.


Idem.


Ford GT viel stil en wordt weggetakeld.


Plateau 6 stuift het rechte stuk op.


911 maakt foutje.


Voorspuwende Porsche.


Corvette hard in de remmen.


Ferrari Daytona komt door de chicane gebruld.

Geoffrey

bedankt voor deze andermaal mooie set race-foto's. super!

Harry

mooie foto's! bedankt voor het delen!

P1000912 by 72grande, on Flickr

Geoffrey, je vindt het vast wel goed als ik hier de Matra-draad nog even oppak. Ik ken nog steeds geen motor met een mooiere huil dan die Matra V12 racemotor! Een merk met een zeer bijzondere historie, dat Matra, waar ik even met grote stappen doorheen loop. Fabrikant van wapengeleidesystemen, neemt Matra in 1964 met Matra Sports het sportwagenmerkje van René Bonnet over. Diens Djet wordt tot 1967 gebouwd, waarna de volledig nieuwe en scherp gelijnde M530 het levenslicht ziet (met 1700cc V-4 Ford middenmotor). Ontwerper Guédon komt van Simca af en die banden zorgen er voor dat zijn volgende ontwerp, de geweldig mooie Bagheera uit 1973, veel Simca techniek herbergt. De Rancho, een soort SUV avant-la-lettre, en de Murena volgen, de laatste als Bagheera opvolger.

Het is ongekend hoe dit kleine fabriekje zulke autosportsuccessen weet op te bouwen, met Jackie Stewart die in 1969 in een Matra wereldkampioen Formule 1 wordt, en natuurlijk de drie opeenvolgende overwinningen van 1972 t/m 1974 op Le Mans. Met de huilende V12 uiteraard!


P1000939 by 72grande, on Flickr


P1000940 by 72grande, on Flickr


P1000913 by 72grande, on Flickr


P1000917 by 72grande, on Flickr

Toevallig op vakantie zijnd in Frankrijk (in mijn geval is dat eigenlijk niet toevallig) en een paar dagen in de buurt kamperend (met voorbedachten rade) besluit ik het Matra museum in de voormalige Matra-stad Romorantin-Lanthenay aan te doen, te meer daar zij om de 40ste verjaardag van de eerste Le Mans overwinning te vieren een speciale tentoonstelling hebben ingericht. De MS670 staat natuurlijk in volle glorie te pronken, net als de V12’s (die draaien helaas niet). Erg leuk zijn de vitrines met miniaturen, die bijvoorbeeld het 1972 aankomstveld laten zien, of alle winnaars ooit.


P1000964 by 72grande, on Flickr


P1000937 by 72grande, on Flickr

J. Todt … die naam hebben we later nog teruggezien …


P1000935 by 72grande, on Flickr


P1000929 by 72grande, on Flickr


P1000932 by 72grande, on Flickr


P1000923 by 72grande, on Flickr


P1000974 by 72grande, on Flickr


P1000972 by 72grande, on Flickr


P1000977 by 72grande, on Flickr


P1000967 by 72grande, on Flickr


P1000968 by 72grande, on Flickr


P1000969 by 72grande, on Flickr


P1000970 by 72grande, on Flickr

Voor de geïnteresseerden maak ik de Matra historie nog even af. Matra, met meer dan 20 jaar ervaring met verzinkte chassis’ en kunststof carrosserieën, heeft op die basis rond 1980 een revolutionaire auto ontwikkeld. Het op de rand van de afgrond staande Simca/Talbot en eigenaar PSA hebben geen interesse (geen geld) en uiteindelijk Renault wel. En zo wordt in Romorantin-Lanthenay de klapper Renault Espace geboren en gebouwd. Ongekende bloei voor de fabriek en de stad, tot Renault in 2002 de Espace IV naar de eigen fabrieken haalt en bij Matra de Avantime laat bouwen. Die in commercieel opzicht flopt en zo het einde van Matra inluidt, inclusief het verdwijnen van duizenden banen. Inmiddels zijn ook de fabrieken vrijwel gesloopt en rest alleen nog de oude poort …


P1000926 by 72grande, on Flickr


P1000956 by 72grande, on Flickr


P1000948 by 72grande, on Flickr

Wat er van dit prototype gekomen is, is wel duidelijk!


P1000982 by 72grande, on Flickr

Demolition betekent: sloop!


P1000989 by 72grande, on Flickr

Mooi verhaal met ditto foto's Marc, en sluit perfect aan bij Le Mans natuurlijk. (ik had de foto's al op flickr bekeken natuurlijk )

Geoffrey

Nooit geweten dat de Espace dus niet Renault's idee is, weer wat geleerd. Thnx Marc!