Dutch Mustang & Ford Forum

ik begrijp niet het gedeelte wat je bedoelt
ik denk niet dat dit een Nederlandse is omdat de wagen volgens mij origineel wit was! is in amerika rood geworden en toe verkocht aan mij data plate heb ik ook niet

Wat Harry bedoeld, er zijn tot 69 ook mustangs in Nederland geassembleerd. Hier van werden, in tegenstelling tot de assemblage in amerika, de motorruimtes in de zelfde kleur als de body gespoten. Deze hebben voor in de goot achter de motor een AN nummer staan ter identificatie dat het een Nederlandse mustang is

>>Wat Harry bedoeld, er zijn tot 69 ook mustangs in Nederland geassembleerd. Hier van werden, in tegenstelling tot de assemblage in amerika, de motorruimtes in de zelfde kleur als de body gespoten. Deze hebben voor in de goot achter de motor een AN nummer staan ter identificatie dat het een Nederlandse mustang is>>

Nee, alleen tot 1967 zijn Adam Mustangs gemaakt. voortijdig werd de productie gestopt. niet achter de motor bevindt zich de code, maar in de goot (waar je motorkap op rust zeg maar, van je rechtervoorscherm. trek je kap omhoog, buig je over de goot en in het midden ervan zie je *AN07*-----* etc staan. hebben trouwens geen vin-plaatjes in de deur. heb je een rally-pac, lizzi?

Harry

67 bedoelde ik, mijn fout.

nee ik heb geen rally pack ik zal even kunnen kijken op foto`s of er ergens nog een nummer staat

hmm Peter, die AN-coder die ik ontdekte vorig jaar was een '65 met 66 kenmerken, en die had het nummer op het rechterspatbord, niet het linker. waar die van Rob 'm had weet ik niet meer precies, maar dacht ook aan de rechterkant.

Harry

TheLizardKing schreef:nee ik heb geen rally pack ik zal even kunnen kijken op foto`s of er ergens nog een nummer staat

dat nummer heb ik maar volgens mij heb ik naast de vin verder geen nummers althans gevonden
volgens mij staat daar 1113 b8

en in de deur staat 5438 meer nummers heb ik niet ja de vin nummer meer niet ik weet dus eigenlijk niet wat het nou is :p
welke kleuren etc verhouding begin ik bijna achter te komen volgens mij is het ook niet echt iets spèciaals

niet alle AN-coders hadden een rally-pac, veel wel. een rally-pac is een van de aanwijzingen. sommige hadden een bench seat. de meesten hadden een 6-cilinder (die Amerikanen dachten zeker dat die Hollandse keuterboertjes geen V8 konden trekken), maar je hebt ze ook met de 289. ze hadden dacht ik voornamelijk de standaard velgen. motorruimte was altijd in de carrosseriekleur gespoten. ik heb ook het idee dat veel van die AN-coders redelijk standaard uitvoeringen waren, zonder al te veel toeters en bellen. daarvan heb ik er zeker vijf gezien.

Harry

maak maar even een foto van je motorruimte, liefst een close-up. volgens mij staat dat nummer redelijk dicht bij de shocktower. ik zal even een plaatje opscharrelen van mijn vondst van vorig jaar.

ben zo terug,

Harry

ik kan nu geen foto`s maken ik moet dan een half tot 3 kwartier rijden om een foto`tje te maken misschien van de week wel even zoeken en fotoeeren
ik wist niet eens dat 6 cilinders een rally pac konden hebben :p weer wat geleerd

AN coders hadden een export brace......deze niet. Motorruimte is gewoon "even" op z'n Amerikaans meegespoten. De verf moest op .

geen nood, Lizard, hier heb je een pica, van een rooie AN-coder. (ah, je wagen is wit geweest, zie ik.)



Harry

ik heb daar geen code dat weet ik 100% zeker ik heb wel 2 van die extra ronde steunen alleen die zitten er nog niet op want ze zijn verbogen en ik ben ze even kwijt :p

dit is mijn vin:
Warranty Number: 6T08T199956
Year: 6 1966
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 08 Convertible
Engine: T 200 1v I6
Unit: 199956 199956

jammer, het was bijna te mooi om waar te zijn (zeg ik als AN-coder-fanaat). altijd leuk er een te ontdekken. jouw Mustang wordt trouwens weer een mooi exemplaar als ik de pica's zo eens bekijk! ga zo door,

Harry

Wat is een pica ?