Pagina 2 van 2
Re: startprobleem
Geplaatst: wo 27 apr, 2011 19:15
door metzijndrie
heat-soaking lijkt me wel plausibel maar niet aannemelijk, het lijkt me stug dat de weerstand in de kabel door de hitte zover toeneemt dat er niet genoeg amperage overblijft om de startmotor te laten draaien.
Volgens mij heeft onze '67 coupe last van heat-soak gehad tot ik de starter door een hi-torque exemplaar verving.
Ik denk dat de weerstand niet stijgt maar juist aanzienlijk daalt als gevolg van (tijdelijke, bij hitte) kortsluiting van waarschijnlijk individuele windingen van de veldspoelen onderling. Daardoor wordt er veel meer stroom opgenomen waardoor de accu overbelast wordt en draait de starter toch nauwelijks omdat het veld veel te zwak is. Bij ons was ook door de hoge stromen de massakabel, daar waar deze in de accuklem geperst was, erg gammel geworden. Zo gammel dat de accuklem heet werd en de kabel er uit te trekken was.
Re: startprobleem
Geplaatst: wo 27 apr, 2011 19:30
door PersMustang
Hete accupolen is de oorzaak van slecht contact..
Was bij mij ook.
Re: startprobleem
Geplaatst: ma 02 mei, 2011 13:18
door Mercury Marcel
Fijn dat jullie meedenken, weer een hoop met nuttige informatie!
Wilde van het weekend naar m'n aansluitingen kijken op m'n accu, maar is er niet van gekomen.
Het vreemde is dat ik gister een oldtimerrit heb gemaakt van zo'n 120km met diverse stops en totaal geen last had van het eerder genoemde startprobleem.
Heel bijzonder.... zowel bij korte afstand als lange afstand rijden, koude of warme motor, nu gewoon probleemloos starten.
Misschien dat ik ter preventie toch m'n kabels maar vervang, de accuklemmen zijn niet al te best meer, evenals m'n massakabel aan het blok.
Re: startprobleem
Geplaatst: ma 16 mei, 2011 14:23
door Mercury Marcel
Vanochtend voor het eerst in 2 weken weer last gehad van het "startprobleem"
Afgelopen twee weken heb ik dagelijks zonder problemen gereden, onder verschillende omstandigheden geen problemen gehad.
Vanacht heeft het licht geregend en vanochtend wilde hij niet starten, misschien toch een vochtprobleem ergens?
Waar zou dit aan kunnen liggen? (denkend aan vocht)
Re: startprobleem
Geplaatst: ma 16 mei, 2011 16:53
door McQueen
Spuit de bougie-kabels eens in met haarspray, dit om te testen of het daaraan ligt, achteraf kan je nog altijd een duurder produkt kopen om in te spuiten, of gewoon andere bougie-kabels kopen.
Maar ondertussen weet je of het daaraan ligt of niet.
En ligt het daaraan niet dan ga je verder met de haarspray naar de ontsteking zelf om te zien of het daaraan ligt.
Haarspray legt een filmlaag op de kabels zodat ze door vocht geen kontakt meer kunnen maken ( over laten springen van een vonkje door vocht )
Jan