Dutch Mustang & Ford Forum

Je bent verkocht...... en ziet er nog netjes uit.
Veel plezier ermee

Waarom Mislukt?????
Omdat je oom dat zegt. wat weet hij er van met zijn burgerbak
De Ghia is ook nog eens een lekker dikke uitvoering naar mijn weten.

Hangt je vader hier ook ergens rond met zijn 66er?

sjerun schreef:ik zo trots als een pauw, meteen afgekraakt door oom-lief...
dat is ja dé mislukking van alle mustangs..

Dé mislukking van alle mustangs?????
Dacht dat dat wel mee viel. De fox is (tot nu toe) het langstlopend model geweest. Gebouwd van 1979 tot en met 1993. En per jaar ongeveer 150.000 stuks gebouwd (gemiddeld) met als topjaar 1979 met 363.936 stuks.
Ik ben erg tevreden met mijn foxje.

gr

hallo en welkom op het forum
gefeliciteerd met je mooie ( fox ) mustang .
ziet er goed uit en ook van binnen is die netjes

even voor de duidelijkheid : er zijn geen lelijke mustang's
elke type mustang van welk bouwjaar heeft wel iets waar iedereen op valt .
de een vindt de mustang's uit de 60' te gek en de ander weer de nieuwe .
kortom voor iedereen wel wat , zelf heb ik ook een fox mustang gt uit 1987 .
wil deze voor geen goud kwijt

veel succes en veel rijplezier toegewenst


gr dre

mooie fox, punt uit !!

misschien de trx velgen , veranderen , vind ik persoonlijk niet mooi ,
maar het is wel weer orgineel ,

Gearz schreef:De eerste III'tjes, de '79ers, hadden nog de "echte" 302 V8 , daarna kregen de III'tjes vanaf '80 de powerloze 255 V8 Michel.

nou, helemaal powerloos waren ze nu ook weer niet hoor , had hiervoor een oranje 4,2 80er ghia
klonk toch leuk :
http://www.youtube.com/watch?v=0jvXbpfGMhQ

excuses voor mijn vrouw , moet altijd door een filmpje heen praten :
http://www.youtube.com/watch?v=gN5iAlxep5k

Het mag dan niet de mooiste Mustang zijn die ze ooit gebouwd hebben maar ik vind ze technisch wel heel goed. De wegligging, stabiliteit en bochtengedrag zijn beter dan bij de vorige generaties. En ondanks het kleine formaat is er behoorlijk wat ruimte voor de passagiers. Je hebt een Amerikaanse motor, Amerikaanse luxe, Amerikaanse charme met Europees rijgedrag en formaat.

nu nog de motorkap open, en nog wat plaatjes

is in elk geval geen 13 in een dozijn 2010 auto.

(De onze rijdt 1 op 3 mijl, maar wel op gas)

nix mis mee! ziet er goed uit.

Een auto is pas mislukt of gelukt als je hem weer weg doet. Dan weet je of hij zijn geld heeft opgebracht, hoewel ik denk dat dat een beetje opgaat voor een auto die je van a naar b met brengen. Iedere Mustang is gekocht omdat je iets extra's wilt.....wat? Dat is voor iedereen verschillend. Feit is dat je in een auto rijdt waar er niet op iedere straathoek een van staat, en dat alleen al is leuk. En daarom is je Mustang NIET mislukt.

sjerun schreef:dé mislukking van alle mustangs..

Hallo!!!
Dit is een van de best gelukte mustangs tot nu toe!
Dit is de redding van de Mustang geweest, de sales gingen weer omhoog!
Dit is de redding van de Muscle Car geweest! Het vermogen ging dmv nieuwe techniek (injectie) eindelijk weer omhoog! Tot op de dag van vandaag!
Dit is de redding van Hotrodding geweest!
Deze legendarische 5.0 Mustang heeft in the USA een zeer grote aanhang, met name de 86 t/m 93 modeljaren. Zeer eenvoudig en goedkoop supersnel te maken. Zeer geschikt voor dragracing (lichte auto en veel pk's).

Noem nog eens 1 betaalbare V8 aangedreven auto op welke met bescheiden middelen geschikt is om dagelijks in te rijden!

Over smaak valt altijd te twisten. Ook tijdgeest speelt hier een grote rol.

Ik voorzie dat voor dit model de aantal liefhebbers zal groeien, met name de orgineel gebleven excemplaren zoals die van jou!

En je oom..... zou eigenlijk beter moeten weten. JE RIJDT EEN MUSTANG!!! En nog belastingvrij ook nog.

Wees er zuinig op.

groetjes,

Adam