Dutch Mustang & Ford Forum

Gaat de goeie kant op.

ben tussen de feestdagen ook bezig de motorruimte heb ik een hele dag met de hogedrukreiniger af staan spuiten ( de lak er ook maar meteen afgespoten zover mogelijk want die zat wel erg los en alles wat eraf is moet ik niet schuren ) aan de rechter kant zijn we de wielkast ook uit elkaar aan het halen en de linker kast ben ik aan het opschuren.
er zijn ook wat onderdelen binnengekomen schokbrekers voetsteunen en wat rubbers.

Dat gaat lekker zo

ziet er al goed uit

Heerlijk die nieuwe spullen. Heb bij ons ook de spring pearches vervangen, maakte een wereld van verschil. Ik zie dat je converter nog aan je blok zit. Voor het terugzetten van je blok zou ik hem eerst aan de bak zetten voordat je blok en bak aan elkaar zet. (is makkelijker)
Piet

Heb bij ons ook de spring pearches vervangen, maakte een wereld van verschil.

Leg eens uit Piet....

Emiel,
de rubbers waarmee de shaft vastzit op de schotel zelf waren bij ons helemaal verweerd. Daarnaast hoort er op de schotel een rubber stuk te liggen waarop de veer rust. Die was bij ons ook niet aanwezig. Dit geeft veel "gepiep en gekraak" (het wrijven van de veer over de schotel) en doordat het rubber van de shaft verweerd was zat daar zoveel speling op dat dit ook weer allerlei bijgeluiden gaf. (voor en achteruitrijden met maximale stuuruitslag hoorde je een harde "klonk" )
Inderdaad, wat het schrijven van bijgeluiden betreft ben ik geen ster.
Ik hoop dat dit wat duidelijker is.
Groetjes,
Piet

Dit geeft veel "gepiep en gekraak"

Aha... goed om weten, ik dacht dat ik dat was die piepte en kraakte, maar dan zal het (hopelijk) de Spring Perches zijn...

Maar dan moeten de veren wel opgespannen zijn om dat te vervangen ?
En de schokbrekers losmaken...
Dus niet zo maar op 123 te doen zonder het juiste gereedschap denk ik.
En dan misschien beter ineens met roller-lagers steken...
Allee, weeral een zomerproject erbij !

Thanks P&C... tot 18 januari !

Inderdaad, veren opspannen, schokbrekers losmaken. Ik heb het vervangen op een brug bij een bevriende garagist. Goed dat jij niet piept en kraakt, maar je Mustang. (had je kunnen weten na een ritje in de gele Ferrari)
Piet

vandaag weer een stukje gedaan.
had niet veel tijd maar heb toch wat kunnen doen.
cowl vent cover is eraf en ook al een aantal sierlijsten.
verder nog geschuurd en veer in grondverf gezet
iemand nog een idee voor men veren in welke kleur ik ze zal spuiten ??

Zwart natuurlijk Gaat verder erg goed, ga zo door!

De broer van een vriend van mij heeft afgelopen weekend ook een 69er coupé aangeschaft hier moet nog wel heel veel aan gebeuren. De bedoeling is eerst een poosje rijden en dan uit elkaar halen.
Zeg Teun zwart is leuk maar zijn Mustang is incl alle chroom schoolborden zwart.
Allard.

Hekkings schreef:Zeg Teun zwart is leuk maar zijn Mustang is incl alle chroom schoolborden zwart.
Allard.

Hebben we het over deze 69'er? Die wordt namelijk rood voor zover ik weet, toch Nicky? Of hebben we het over de grondverf grijze 69'er die te koop stond? Die had inderdaad alles, en ook echt alles grijs.

Nee Teun het gaat dus niet om mustang 69 coupe restauratie, maar de mustang die is aangeschaft door de broer van.
Allard.

ja teun hij word candy apple... maar textieleren enz zwart dus zwarte veren is ook het makkelijkst ook.