Donkervoort S8AT Ford Motor.... mag dat hier op het forum?

Alle projecten van Members die niet in een jaartal geplaatst kunne worden.
Zoals garage verbouwingen, Motor rebuild, ect ......

Moderator: Shelby GT-H

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu

Bericht door Ando »

Het moet gewoon voor en achter gelijk worden: 23 centimeter. Nu is het voor 21 centimeter, vind het er niet uit zien en heb er na 4 maanden ook niet aan kunnen wennen...
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu

Bericht door Ando »

Nu zo:

Afbeelding

Je ziet ze straks niet meer maar het moet natuurlijk wel netjes blijven.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

Komt dit door de shelby drop ?
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Ando »

In eerste instantie had ik er wat stuggere veren onder gezet. Die waren wel 1 inch korter en dat had ik weer opgevangen met een 1 inch spacer op de veer. Met de Shelbydrop is de voorkant weer ruim 2cm gezakt. Dat vind ik er echt niet uitzien maar 2 inch spacers heeft niemand zo liggen. Van de week was ik bij Movie Cars en bleek Patrick nog een paar metalen 2 inch spacers te hebben liggen die onder een race-Mustang vandaan kwamen. Even opknappen en dan kunnen ze er onder, dan ligt de Mustang weer netjes horizontaal en de voorwielen mooi midden in de wielkasten, de neus een beetje omhoog.
De Shelbydrop geeft wel een duidelijk merkbare verbetering in het stuurgedrag dus die terugdraaien is geen optie.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Gebruikersavatar
dhageman
Berichten: 110
Lid geworden op: do 13 dec, 2007 14:29
Locatie: Midden van het land
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door dhageman »

Zou je die spacer maten eens willen opmeten voor me?
Ik zit namelijk met ruimte gebrek bij mijn nieuwe banden en een inch of twee hoger zou wel verschil uitmaken.

Douwe
http://home.casema.nl/dhageman/Mustang65/mainm.html

http://mustangquartz.blogspot.com

Ford Mustang 289Ci A code 1965 coupe
Oldsmobile Cutlass f85 Convertible 1962
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Ando »

Het zijn 2 bussen die in elkaar zijn geschoven. De grootste/buitenste heeft een buitendiameter van 129mm en een binnendiameter van 95mm. De hoogte is 50mm.

De binnenbus is dunner, buitendiameter 95mm, binnendiameter 85mm. De binnenbus steekt 15mm uit de buitenbus...

Kun je hier iets mee?
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

wat is de hoogte van de binnenste bus Ando?
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Ando »

De binnenste bus is 45mm hoog en steekt gedeeltelijk in de buitenste bus. Buitenbus is alu, binnenbus is staal.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

thnx.. maar moet toch ook uit 1 stuk staal of alu te draaien zijn. Maar dat kan Tonie ons wel vertellen :)
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Ando »

Dieselhead schreef:thnx.. maar moet toch ook uit 1 stuk staal of alu te draaien zijn. Maar dat kan Tonie ons wel vertellen :)
Dat zal vast wel! Ik weet ook niet waarom er voor deze constructie gekozen is maar het werkt. De hoogte kan natuurlijk variëren, ik heb er nu kunststof bussen op zitten van 25mm hoog. Die zijn standaard te koop, maar ik geloof dat Dakloos daar wat problemen mee had.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

thnx voor het antwoord Ando,

Ik zal eens kijken hoe e.e.a uitpakt als de hele voorwiel ophanging bij mij is aangepakt.
Gebruikersavatar
dhageman
Berichten: 110
Lid geworden op: do 13 dec, 2007 14:29
Locatie: Midden van het land
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door dhageman »

Bedankt voor de het opnemen van de maten.

Ik denk dat de rede dat de binnenbus van staal is, om de zijwaardse krachten beter op te vangen.
alu zal sneller afbreken. Alu is dan weer gebruikt om het totaalgewicht te verminderen.

grt,

Douwe
http://home.casema.nl/dhageman/Mustang65/mainm.html

http://mustangquartz.blogspot.com

Ford Mustang 289Ci A code 1965 coupe
Oldsmobile Cutlass f85 Convertible 1962
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

neem aan dat je de buitenste bus bedoeld
Gebruikersavatar
dhageman
Berichten: 110
Lid geworden op: do 13 dec, 2007 14:29
Locatie: Midden van het land
Contacteer:

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door dhageman »

Yes, buitenbus alu, voor de veerdruk en binnenbus staal voor de zijwaartse kracht.
http://home.casema.nl/dhageman/Mustang65/mainm.html

http://mustangquartz.blogspot.com

Ford Mustang 289Ci A code 1965 coupe
Oldsmobile Cutlass f85 Convertible 1962
Dieselhead
Berichten: 2214
Lid geworden op: wo 17 okt, 2012 17:00

Re: Ando's Projectenbak: Accu & Bussen

Bericht door Dieselhead »

buitenste bus staal, want binneste bus heeft geen zijwaartse krachten.

of je moet e.e.a anders bekijken dan dat ik het doe..
Plaats reactie

Terug naar “Algemene Projecten”