Benzinetank reinigen

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

ziet er netjes uit zeg! ik wil de mijne na behandeling ontdoen van de oude tectyl en dan helemaal opnieuw tectyleren. de vraag is: hoe krijg ik het oude spul eraf, zonder al teveel krassen op het blanke metaal. krijg je namelijk als je het afsteekt met een plamuurmes (wat op sommige plekken heel makkelijk ging en op andere niet, zo hard was het daar dan).

harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
Gebruikersavatar
falcongek
Berichten: 902
Lid geworden op: di 16 nov, 2004 17:36
Locatie: Noord Holland

Bericht door falcongek »

Harry,

Volgens mij krijg je het er zonder krassen niet af...
Helaas, m'n bodemplaat is ook goed gekrast onder de tectyl vandaan gekomen.

Maar super, ik moet namelijk mijn tank ook nog doen en zoals gewoonlijk wijkt die weer af van de gewone tanks en is dus niet meer te krijgen.
Dus ik kijk met smart uit naar het eindresultaat.

Greetz Rinke
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline

Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
6-banger

Bericht door 6-banger »

harry,da's er makkelijk af te krijgen zonder al teveel beschadigingen.
neem een klein brandertje of een hetelucht fohn.als je de zaak daarmee verwarmt haal je het met een plamuurmes er zo vanaf zonder echt te moeten steken.ik heb pas geleden zo de hele bodem gedaan van mijn stang weet je nog?
Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

ik dacht eigenlijk ook al aan verhitting. en een fohn is nog altijd beter dan een verfafbrander, haha,

harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
edgar
Retired Moderator
Berichten: 3005
Lid geworden op: do 10 jun, 2004 20:05
Locatie: -6 NAP

Bericht door edgar »

Kan je denk ik beter nu eerst de buitenkant kaal maken voordat je de binnenkant verder behandelt. Anders heb je misschien kans dat je tanksealer door de hitte barst of los laat.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

klopt, Edgar tot die conclusie kwam ik al. eerst vanavond maar eens kijken of het ingedikte fosforzuur op de buitenkant zijn werk heeft gedaan.

Harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”