Project 23

Diverse projecten van leden.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

super zo als je het allemaal hebt omschreven Tim.
ik heb de cowl cover er ook af gehaald bij mijn 67er en de zijkanten er af geslepen, ik weet nu wat mij nog te wachten staat.
ps. voor mijn 67er is nog wel een cowlcover nieuw te verkrijgen!!

ga zo door

gr. Marco
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
Blackmustang
Berichten: 14
Lid geworden op: vr 06 jan, 2006 10:40

Bericht door Blackmustang »

Wow, wat een klus man!!! Ik heb getwijfeld om dit ook op te pakken tijdens mijn restauratie. Gelukkig was het niet nodig.

Veel succes met de rest! Ga door met deze geweldige fotoreportage.

Paul :rock:
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

Bedankt voor de leuke reacties, geeft me weer meer zin om er aan voort te werken!

Effe de foto's van de cowl erop gelast zoals beloofd:

Net afgelast:
Afbeelding

Waar de rode pijl staat kan je zien waar de plaat wat getrokken is van de warmte, het staat er in een kleine bult:
Afbeelding

Gisteren effe de hulp gehad van een ervaren plaatslager die ik ken en de cowl staat al terug zoals het hoort se:
Afbeelding

Volgende is de zijkanten van de cowl afwerken. Dan ga ik de wagen vanbinnen helemaal proper zetten en hem daarna vanbuiten strak zetten. Tussendoor wordt de voorophanging nog in orde gebracht enz.

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
Marcel
Retired Moderator
Berichten: 2909
Lid geworden op: ma 11 aug, 2003 13:56
Locatie: Albir
Contacteer:

Bericht door Marcel »

Blijft indrukwekkend om te zien hoor, zo'n klusje aan de cowlvent


Marcel :baby:
Gebruikersavatar
Mustangwacko
Retired Moderator
Berichten: 1354
Lid geworden op: zo 21 nov, 2004 23:01
Locatie: Den Haag

Bericht door Mustangwacko »

Diep respect voor jouw durf en kunde, Tim. Ik blijf dit project met veel bewondering volgen.
Jacco
"I got my kicks driving a sixty-six"
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

nog eens bedankt voor de leuke reacties he!!

Nog een kleine update:

Ik heb van't weekend de cowl afgewerkt. Voor beide zijkanten heb ik plaatjes gemaakt en deze erin gelast zodat het geheel mooi aansluit (zie rode pijltjes op de foto van het geheel)

Ik heb ook de verbindingsstukken van de cowl naar de zijkanten waar de gardeboes op steunen, rechtgeklopt, roestvrij gemaakt en er terug op gelast:

Afbeelding

Afbeelding

Voor de rest heb ik heel de wagen eens opgerommeld. Hij begon zo stillekes aan op een grote gereedschapsbak te lijken :lol:

Hier nog een foto van hoe de wagen er momenteel bijstaat:

Afbeelding

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
Ratrod
Berichten: 2369
Lid geworden op: di 03 jan, 2006 19:23
Locatie: Middle of Nowhere, Friesland

Bericht door Ratrod »

Wat een laswerk. Deze restauratie zou zo op Discovery kunnen.
1979 Mustang Cobra Fastback V8
Gerlof
Van een edel paard waardeert men niet zijn kracht, maar zijn karakter. [i]Confucius[/i]
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

Ik zal m'n project nog eens updaten.

Nadat de cowl in orde is gebracht, ben ik begonnen aan de binnenkant en in eerste instantie de sluitkanten van de carrosserie.


Hier is een deel van de vloer en het dashboard al gedaan:

Afbeelding

Afbeelding

Toen ik de sluitkanten waar de deuren zitten bloot maakte kwam ik rechts vanonder een gat tegen en een hele hoop plamuur. Aan de randen te zien stond er op de achterflank zeker 3 à 4 mm plamuur. Dan maar beslist om helemaal door te gaan en heel de auto bloot te maken. Dit zijn al enkele foto's:

Afbeelding

Afbeelding

Deze foto is van op de bovenkant van de rechtse achterflank. Je kan duidelijk het aantal lagen plamuur en verf tellen:

Afbeelding

M'n eerste gedacht was om het dak zo te laten omdat het mooi strak stond. Na een nachtje slapen heb ik dan toch maar besloten om het mee bloot te maken, als ik zo ver doorga kan ik beter dit ineens meedoen, stel dat ik het zo laat en er zit iets onder, dan kan ik binnen een jaar terug beginnen. Zo gezegd zo gedaan, tot hiertoe niets te ergs gevonden, 1 klein deukje en een paar beginnende roestplekjes. Maar goed dat ik het meedoe he:

Afbeelding

Na dit weekend zou hij zo goed als helemaal bloot moeten staan.

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

foto van het dak dus:

Afbeelding

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
Mustangdriver
Berichten: 2518
Lid geworden op: wo 19 nov, 2003 11:55
Locatie: Aalst Belgium
Contacteer:

Bericht door Mustangdriver »

Wow wat een werk weer Tim ! Maar het goed doen is het belangrijkste ! Dus: goe bezig :respect:

Geoffrey
1966 fastback in Clearwater Aqua, 302ci en AOD

www.mustangdrivers.be The Belgian Mustangsite
Lex66
Berichten: 444
Lid geworden op: do 01 jul, 2004 20:29
Locatie: Tilburg

Bericht door Lex66 »

Uuuuuu Tim ik ben weer sprakeloos, knap werk en zoals Geoffrey als zei RESPECT !!!!!

Lex
EX--Baby-blue, wit-vinyldakje en pony interieur--
Pluk de dag >> morgen kan de benzine op zijn.
http://www.cardomain.com/ride/3092830
Gebruikersavatar
Ratrod
Berichten: 2369
Lid geworden op: di 03 jan, 2006 19:23
Locatie: Middle of Nowhere, Friesland

Bericht door Ratrod »

:respect: Er is niks erger dan schuren en schuren en dan elke keer maar weer een laag verf en/of plamuur tegenkomen.

Stoffig werkje ook. Ze hadden mij allang kunnen afvoeren in een dwangbuis. :omfg:
1979 Mustang Cobra Fastback V8
Gerlof
Van een edel paard waardeert men niet zijn kracht, maar zijn karakter. [i]Confucius[/i]
Gebruikersavatar
Lenny71
Berichten: 90
Lid geworden op: di 14 dec, 2004 11:44
Locatie: Belgie

Bericht door Lenny71 »

Amai Tim, je hebt je werk er wel mee. Maar de voorlopige resultaten mogen er al zeker zijn. Wat jij vindt bij een wagen die er op het eerste zicht zeer goed uitziet, geeft mij niet veel hoop. En ik moet er nog aan beginnen. (Maar ik zal wel een reden vinden om het nog een jaartje uit te stellen, net zoals vorig jaar)
1971 coupe 302 2V
Voor foto's

ea info:
http://spaces.msn.com/members/lennymanialand/
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

Ik ga nog eens updaten.

Ik heb de wagen nadat het dak en de achterste spatborden bloot waren naar een zandstraler gedaan om de randen, binnenkant, deuren, koffer en headers te doen.

Afbeelding

Terwijl de mustang bij de straler stond heb ik mijn Honda CB550 Four van '79 afgewerkt,hij stond voor 20 % in elkaar en op anderhalve week heb ik hem afgewerkt. Nog 1 project te gaan nu :).

Afbeelding

Nu terug wat mustangen:

Nadat ik de wagen van de straler heb terug gehaald heb ik hem eens helemaal gekeurd. Er waren aan de binnenkant van de bodem nog een paar kleine gaatjes tevoorschijn gekomen. Deze heb ik dicht gelegd met koper.

Er was vooraan aan de dorpel (deel dat achter het spatbord zit) een redelijk gat gekomen. Dit heb ik uitgeslepen en er een plaatje in gelast.
Toen het gat erin was heb ik de dorpel eens uitgeblazen met perslucht.
Wat daar uitkwam heb ik nog nooit gezien. Volgens mij heeft er ooit een muis haar nestje in gemaakt.

Afbeelding

Toen dit klaar was ben ik aan de deurrand begonnen:
Deze was zeer slecht afgewerkt en gewoon dicht gesmeerd met plamuur.

Zo zag hij eruit voor ik eraan begon.
Afbeelding

Hier heb ik alle lasspeten samen met de slechte plaat weggeslepen.
Afbeelding

Daarna heb ik langs de achterkant er een plaatje tegen gelast zodat de originele look toch terug is:
Afbeelding

M'n headers waren ook helemaal gestraald en deze heb ik in een speciale hittebestendige verf gezet. Deze vreet zich in het metaal in als het warm word en is op basis van alluminium. M'n hond Elvis kwam kijken of het goed gedaan is ;):
Afbeelding

Nu moete de originalteitsfreaks even omkijken :).

Het wordt een restomod dus...

Alle vier de wielranden heb ik proper omgeplooit met een speciale rolmachine.

Voorkant:
Afbeelding

Achterkant:
Afbeelding

Achteraan gaat het nodig zijn, want er komt een 245 band op.

Vermits ik niet graag iedere keer mijn handschienkastje moet opendoen of me helemaal moet bukken om aan de radio te kunnen heb ik het gat hiervan ook wat groter gemaakt:

Voor:
Afbeelding

Na:
Afbeelding

Voila, dat zijn de foto's momenteel.

Gisteren heb ik heel de auto in de epoxy-primer en binnen nat in nat in de zwarte lak gezet. Daarvan zal ik straks nog foto's posten.

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
65-fastback
Berichten: 2596
Lid geworden op: wo 12 mei, 2004 08:54
Locatie: westland

Bericht door 65-fastback »

goed bezig Tim!!

gaat wat worden zo :-)
Ford Mustang 1965 fastback extreme street/strip; '69 408w, TKO600,
the Shelby recreation + 1969 MACH 1, both currently under construction.
Harley Davidson Fatboy 2003 anniversary
Plaats reactie

Terug naar “Project 1964 – 1973”