Ehh het egr blok +inlaat of inlaat v8 302 zonder egr ( t laatste t liefst ), carburatie
Sierstrips tbv de achterbumper en voorbumper chrome, zwart maakt niet uit
Fusee kogels alle 4 (mits nog oke)
Startschakelaar die op de stuurkolom zit onderaan
heb je een prijsje??
mustang 2 sloper.
Moderator: Shelby GT-H
-
Edze
- Retired Moderator
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: wo 08 sep, 2004 11:33
- Locatie: Assen.
- Contacteer:
Nou Helmuth , succes met je projectje "sloop en verkoop" dan maar.
We verwachten natuurlijk wel een klein verslag met foto's van je projectje.
We verwachten natuurlijk wel een klein verslag met foto's van je projectje.
[color=darkred][i]'66 mustang coupe 302-5.0 Cobra EFI , AODW-trans. , March underdrive-pully's , 9" locked-rear.[/i][/color] [color=orange]///under-constuction\\\[/color]
Deze morgen om 7.45 opgestaan.Met slaapoogjes de trailer gaan ophalen.De wagen word met een heftruck op de trailer geladen.Tijdens de reis naar huis zwaait de trailer gevaarlijk van links naar rechts,bij aankomst blijkt dat er 1 wiel zo goed als plat is,gelukkig zonder kleerscheuren thuis geraakt.Toch nog tijd om effe langs de carwash te rijden en het meeste vuil eraf te spuiten.
Kwestie plaatwerk is er niet veel goed meer aan,de rest valt goed mee van staat.Raar toen ik de luchtfilter bekeek lijkt deze zo goed als nieuw.Er zit een 2.8 -6cilinder in,servostuur .
Helmuth
Kwestie plaatwerk is er niet veel goed meer aan,de rest valt goed mee van staat.Raar toen ik de luchtfilter bekeek lijkt deze zo goed als nieuw.Er zit een 2.8 -6cilinder in,servostuur .
Helmuth
70 ranchero 302-v-8
www.antwerpmustang.be
www.antwerpmustang.be
Ik heb gisterenavond en vanmorgen (ja, ja, kerst of geen kerst, het gaat allemaal door) nog even overleg gehad met Helmuth.
Zoals Helmuth het formuleert: "het is een waar kippenhok" bij hem. En dan gaat het niet over zijn garage, noch zit er een verwijzing naar zijn kerstmaaltijd in, maar de arme Helmuth wordt bedolven onder de reacties over de Mustang II sloper.
Zoals je kunt zien op de vorige bladzijde heeft Helmuth eerder een sloper in huis gehaald, een 1971 toen. Dat heeft hij toen voor de lol gedaan en om mede Mustangers een plezier te doen. Hij deed het toen vooral niet om rijk te worden van de handel. Zo is het toen ook gegaan: menig bruikbaar onderdeel van die '71 zit op, in of aan een Nederlandse Forum Mustang. Helmuth had zijn kosten eruit, is niet rijk geworden maar heeft wel lol gehad en iedereen was gelukkig.
Met die ervaring kocht hij nu weer deze sloper. Alleen: de zeldzaamheid van de Mustang II onderdelen zorgt kennelijk voor een ander effect. Het is nu "Kippenhok" in Kruibeke, met vele tientallen mails en PB's. Helmuth wil ook nu weer niet rijk worden aan de handel en hij wil ook nu anderen een plezier doen. En het liefst zou hij aan het hele gebeuren zelf ook weer plezier beleven.
Dus ja, om het eerlijk en netjes en zonder prijsopdrijverij op te lossen is er maar één manier: degene die zich het eerst meldt bij Helmuth in Kruibeke voor een onderdeel, heeft het. Ik ben het met Helmuth eens dat dit de enige manier om het goed te doen. Via mail gaan bieden op onderdelen waarvan de staat niet geïnspecteerd kan worden zal in geen geval goed uitwerken.
Dus antwoordt Helmuth op iedere mail en PB hetzelfde: degene die het eerst bij hem is voor een onderdeel kan het kopen.
Marc
Zoals Helmuth het formuleert: "het is een waar kippenhok" bij hem. En dan gaat het niet over zijn garage, noch zit er een verwijzing naar zijn kerstmaaltijd in, maar de arme Helmuth wordt bedolven onder de reacties over de Mustang II sloper.
Zoals je kunt zien op de vorige bladzijde heeft Helmuth eerder een sloper in huis gehaald, een 1971 toen. Dat heeft hij toen voor de lol gedaan en om mede Mustangers een plezier te doen. Hij deed het toen vooral niet om rijk te worden van de handel. Zo is het toen ook gegaan: menig bruikbaar onderdeel van die '71 zit op, in of aan een Nederlandse Forum Mustang. Helmuth had zijn kosten eruit, is niet rijk geworden maar heeft wel lol gehad en iedereen was gelukkig.
Met die ervaring kocht hij nu weer deze sloper. Alleen: de zeldzaamheid van de Mustang II onderdelen zorgt kennelijk voor een ander effect. Het is nu "Kippenhok" in Kruibeke, met vele tientallen mails en PB's. Helmuth wil ook nu weer niet rijk worden aan de handel en hij wil ook nu anderen een plezier doen. En het liefst zou hij aan het hele gebeuren zelf ook weer plezier beleven.
Dus ja, om het eerlijk en netjes en zonder prijsopdrijverij op te lossen is er maar één manier: degene die zich het eerst meldt bij Helmuth in Kruibeke voor een onderdeel, heeft het. Ik ben het met Helmuth eens dat dit de enige manier om het goed te doen. Via mail gaan bieden op onderdelen waarvan de staat niet geïnspecteerd kan worden zal in geen geval goed uitwerken.
Dus antwoordt Helmuth op iedere mail en PB hetzelfde: degene die het eerst bij hem is voor een onderdeel kan het kopen.
Marc
Marc
Een van de dagen maak ik snel een site met wat foto's van de auto.
Zo ziet iedereen vlugger wat er eventueel wel en niet bruikbaar is.
Zo ziet iedereen vlugger wat er eventueel wel en niet bruikbaar is.
If money is your hope for independence you will never have it - Henry Ford-
-----------------------------------------------------
'66 Coupe, V8 302,
Performer RPM, HEI, Holley 4150, Dual Exhaust
-----------------------------------------------------
'66 Coupe, V8 302,
Performer RPM, HEI, Holley 4150, Dual Exhaust