Hallo tminus3,
Ik heb een gelijkaardig project voor de boeg in mijn Cobra replica.
Maar ik ga starten met enkel mooie multiconnectoren te plaatsen aan mijn verlichting zie ->
https://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=87&t=31451
Die connectoren zal ik later bij het volledig herkableren hergebruiken.
Ik heb de laatste week veel geluisterd en gelezen. Ik kwam ook vooral "het lijkt moeilijker dan het is" advies tegen.
Maar ik vrees toch dat het een tijdje kan duren.
Ik lijst enkele dingen die kunnen helpen.
Ik reken op de mede forumnauten om mij te corrigeren
- als de bekabeling nog origineel (en dus oud is), zou ik die toch volledig vernieuwen. De materiaalkosten zullen niet zo hoog zijn, het is meer de tijd die je er gaat insteken.
- starten met schema van huidige bedrading (AS-IS).
- het lijkt het me een goed idee om het schema een beetje de layout van je voertuig mee te geven.
- beginnen aan dashboard om te zien hoe elk apart metertje aangesloten zit
- zekeringkast alle circuits uitvolgen
- daarbij verbruikers per circuit allemaal proper oplijsten
- schema maken van nieuwe bedrading (TO-BE) wellicht zal je in jouw geval niet zoveel hoeven te veranderen
- draadsekties bepalen, wellicht volstaat overal 1,5mm² afhankelijk vd verbruikers. Te grote sektie is nooit een probleem. Waarschijnlijk zal de kabelsektie op z'n Amerikaans AWG ipv mm² aangegeven zijn.
- type kabels moet ik nog bekijken : vertinde uitvoeringen (zilverkleurig) is mogelijks beter dan koper wegens minder corrosiegevoelig, isolatiemateriaal silicone ?...
- juiste materiaal kiezen : fabric tape (stoffen uitvoering, niet de effen plastic), goede connectoren, om het mooi af te werken een gevlochten cablesleeve.
Greets,
C.
.
)