Na wat verder kijken kwam ik er achter dat het van de radiator komt
Ik neem aan dat dit hoort aangezien het echt zo gemaakt is.. De vraag is echter waarom al na een ritje van 50km met deze tempraturen. Wat raden jullie aan om te checken of te doen? De motor wordt ook erg warm.. Ik rij met raam open nu omdat je anders zit te zweten binnnen. De tempmeter (dashboard) geeft echter aan dat hij stabiel op de helft blijft dus niet oververhit.
Mechanische of electrische vin?
Ik zie olie bij je koelwater, misschien lekke koppakking?
Ontsteking op tijd?
Temperaturrmeter zo te lezen kapot.
Thermostaat gaat die wel open?
Lijkt idd dat dat je slangetje is die overtollige koelvloeistof eruit piest. Je kan evt een systeem ervoor bouwen dat het opgevangen en herbruikt word, mocht het je irriteren als je een spoor achterlaat met een lege fles jack daniels oid
Focus ST 2.5 2006
1969 Fastback 390 Mach 1 S-Code
http://dmff.nl/viewtopic.php?f=10&t=22641
'47 1/2 ton 7.3 Diesel Powerstroke
http://dmff.nl/viewtopic.php?f=10&t=28280
Als hij afgekoeld is koelvloeistof checken.
eventueel bijvullen maar niet helemaal vol gooien.
2 cm boven je koelblok is voldoende.
Ik zou wel de dop eens wisselen als het daarna weer voor komt.
het kan ook meer zijn maar eerst dit eens proberen.
succes
1967coupe schreef:Mechanische of electrische vin?
Ik zie olie bij je koelwater, misschien lekke koppakking?
Ontsteking op tijd?
Temperaturrmeter zo te lezen kapot.
Thermostaat gaat die wel open?
Succes
Rene
Wat? Tempmeter gaat gewoon omhoog. Als ik de kachel open zet gaat hij zelfs klein beetje omlaag. Dus die beweegt wel... Geen idee of het elektrisch of mechanisch is hoe check ik dat? En hoe controleer ik de thermostaat? Toch maar is een shop manual kopen
Hoe zie je dat er olie bij zit? Ik denk eerder aan oude koelvloeistof...
Volgens mij is het gedrag vrij normaal inderdaad maar vond het nogal snel. Ik zal straks het niveau checken. Bedankt voor de reacties. Ik kom er op terug
Is inderdaad een mechanische fan. Is niets mis mee. Het gedrag van de radiator is ook niet vreemd. Het is ook even wennen aan het onrustige karakter van de temperatuur meter, maar dat went wel. Foto van de vulhoogte is lastig te zien, maar lijkt goed. Als het nog te veel is, gooit ie het er vanzelf uit. Bij mij gooit ie altijd net iets teveel er uit, dan zie ik de koelribben. Voor de zekerheid gooi ik er dan maar weer wat vloeistof bij. Keer op keer is een theekopje voldoende... Deze winter gaat er een overflow tankje op. Zoiets als deze; http://www.adamscc.nl/catalog/product_i ... ts_id=1025 Koelvloeistof wat er uit gegooid wordt, wordt hiermee opgevangen. Na afkoelen ontstaat onderdruk in de radiator en wordt de vloeistof terug gezogen.
Wat wel vreemd is, dat je het zo warm hebt. Kan me niet anders voorstellen dan dat je iets fout hebt staan in je bedieningspaneel; middelste schuif naar boven is koud, naar onder is warm (let wel; koud is nooit echt helemaal koud, het wordt altijd een klein beetje verwarmd).
En ja; het boek heeft alle antwoorden. Je kunt niet zonder.
met een lege fles jack daniels oid 
